6月22日,2011款長安福特福克斯上市。改款福克斯新增了兩個車款——1.8手動經典型兩廂及三廂版,10.48萬元起的價格降低了福克斯的購置門檻。
2011款福克斯增加了不少安全配置,三廂1.8豪華型及2.0豪華型上新增了ESP(電子車身穩定系統)和側安全氣簾,增加了定速巡航功能。仝系車型均裝備了ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、前座雙安全氣囊以及賽車血統的運動底盤,同時車身大量采用的高強度鋼材。2011款福克斯的噪音降低了5%,空調效率和燃油經濟性也有提升。
除此之外,2011款福克斯動力總成和外觀都沒有什么太多改變,恐怕只有十分熟悉福克斯的人才能發現新款和舊款的細微區別:輪轂變成Y型,與運動車身搭配視覺沖擊力更強:在兩廂版增加了炫舞橙、情調藍(12月份開始提供)兩個顏色,三廂版增加了星海藍、魔力紅,這讓福克斯成了同級別中可選顏色最豐富的。
2011款福克斯的升級:
——車身噪音降低5%
通過生產工藝的不斷更新和改進,在車身整體降噪方面有了很大的提升,車內噪音較老款車型下降了5%。
——自動空調效率提升
自動空調系統升級后,制冷更快捷迅速,帶來更多舒適感受的同時也節約了能源消耗。
——燃油經濟性增強
發動機標定軟件和系統調較的更新,讓2011款福克斯具有更好的燃油經濟性。
——碰撞安全等級提高
增加了ISOFIX兒童安全座椅等安全配置,整體安全性上更提升了一步。
——排放全部達到國IV標準
舊款福克斯部分車型僅達到國Ⅲ標準,2011款福克斯全部達到國IV標準,比國家相關規定要求的更高。
消費者
王先生 30歲 個體經營者
一直喜歡福克斯,這個車底盤功力相當深厚,操控性也非常好,至少不會比寶來或307差。乘坐舒適性方面不是最好,但也屬上等。現在上了2011款,據說油耗更低了,噪音也更低。我訂的是2.0AT運動版,聽說新款后懸掛改了,變速器換國產的了,不過價格也優惠了很多,起碼我終于可以擁有一輛福克斯了。
孫先生 43歲 教師
新的輪轂很漂亮,我在新款和舊款之間抉擇了很久,新款和舊款的變化不是很大,但是還是有了很多改進。我的朋友開福克斯的很多,雖然傳統的觀點就是美國車費油,但是我這些朋友說福克斯實際油耗并沒有想象的那樣恐怖,7、8個油也有人能開下來。而且在這個價位中,寶來和福克斯算是比較值得買的車,但福克斯配置比較齊全,性能不錯,也安全。