液壓泵的選擇\\安裝及調試

本文主要談以下液壓泵的選擇、安裝及調試。

一、液壓泵的選擇

1.液壓傳動系統的使用壓力和流量

以齒輪泵為例，可分高、中、低3檔壓力。低壓≤2.5MPa，中壓8～16MPa，高壓20～31MPa，同時，根據系統所需要的流量與電動機的轉速來確定選擇齒輪泵的排量。若系統使用柱塞泵，系統的壓力應為泵排出壓力的70%～80%，既經濟又可保證泵有足夠的使用周期。但液壓泵盡可能不選用液壓隔膜泵，由于液壓系統的特殊性，易造成液壓隔膜泵內置安全閥起跳，造成系統不能正常工作。

2.系統對噪聲及流量脈動率的要求

外嚙齒輪泵的噪聲較大，流量脈動率大，內嚙齒輪泵的噪聲較小，流量脈動率較小;葉片泵、螺桿泵、柱塞泵的噪聲比較低，雙作用葉片泵比單作用葉片泵的噪聲更低。就流量脈動率而言，雙作用葉片泵流量脈動率最小，柱塞泵次之，而單作用葉片泵、柱塞泵流量脈動率中等。

3.工作可靠性、使用壽命及價格

雙作用葉片泵的壽命較長，而單作用葉片泵、柱塞泵、齒輪泵、螺桿泵的壽命較短。從價格上相比，柱塞泵要比齒輪泵、葉片泵貴，而螺桿泵最貴，但可靠性上螺桿泵最穩定，柱塞泵、齒輪泵、葉片泵次之。

4.污染的因素

低壓齒輪泵的污染敏感度較低，允許系統選取過濾精度較低的濾油器;相反，高壓齒輪泵的污染敏感度較高。螺桿泵、柱塞泵、葉片泵對油的污染都較為敏感，則應加強過濾。

5.節能的角度

為了節約能量、減少功率消耗，應選用變量泵，最好選用比例壓力、比例流量控制的變量葉片泵。采用雙聯泵、三聯泵、多聯泵也是節能的一種方案。

二、液壓泵的安裝

1.泵的軸線與電機的軸線應保持一定的同軸度

對于齒輪泵，泵的轉動軸與電機輸出軸之間的安裝采用彈性聯軸節，其不同軸度不得大于0.1mm，采用軸套式聯軸節的不同軸度不得大于0.05mm;對于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0.1mm，且與電機之間應采用撓性連接;同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求:

(1)支座安裝的斜盤式軸向泵，其同軸度檢查允差φ=0.1 mm;(2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為φ=0.1 mm;法蘭垂直度檢查允差φ=0.1mm;(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯軸節與泵聯接，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力。可以允許承受的力應嚴格控制在許用范圍內，特殊情況下還要對轉子進行精密的動平衡實驗，以盡量避免共振。

2.濾器的安裝

為避免泵抽空，嚴禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應≤40μm，在吸油口常用網式過濾器。對于葉片泵，柱塞泵，油液的清潔度應達到國家標準等級16/19級，使用的過濾器精度大多為25～30μm。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。

3.配管的安裝要求

(1)進油管的安裝高度不得大于0.5m。進油管必須清洗干凈，與泵進油口配合的油泵緊密結合，必要時可加上密封膠，以免空氣進入液壓系統中。

(2)進油管道的彎頭不宜過多，進油管道口應接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當泵正常運轉后，其油面離過濾器頂面至少應有100mm，以免空氣進入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應經常清洗，以免堵塞。

(3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應小于規定值。

(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統其他回油管聯在一起，應單獨并插入油箱液面以下。

(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應垂直安裝，長度不應超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強度，避免由于管內有真空度而使其出現變扁現象。

三、液壓泵的調試

一是用手轉動聯軸節，應感輕快，受力均勻，以識別泵的安裝是否正常。

二是檢查泵的旋轉方向應與泵體上標牌所指示的方向相符合，不得接反。

三是檢查液壓系統有沒有瀉荷回路，能否造成滿載啟動和停車，以至降低泵的使用壽命，并使電機過載。

四是檢查系統中的安全閥是否在調定的許可壓力上。

五是泵首次試車前，應在排油口灌滿油液，使泵內有油，以免泵啟動時因于摩擦損壞元件，同時將安全閥打開。

六是泵在工作前應進行不少于10min的空負荷運轉，檢查泵的運轉聲音是否正常和液流的方向是否正確。

(作者單位:山西省大同煤炭技師學院)