近幾年,為適應市場的需求,各地職業(yè)技術學校紛紛開設數(shù)控加工等專業(yè),但過度擴招也不斷出現(xiàn)。
一、車工、銑工和鉗工等傳統(tǒng)工種的需求依然旺盛
目前機械制造業(yè)發(fā)展主要集中在模具制造、汽車制造和機械零部件制造等行業(yè),不同體制屬性的企業(yè)眾多,規(guī)模不等,但都對車工、銑工和鉗工等工種的技術人才有較大規(guī)模的需求。
根據(jù)對青島市有機加工生產能力的38家企業(yè)進行走訪調查,職業(yè)技術類人才每月都進入了需求排行榜的前10名,某些月份甚至能上升至第3位,年度統(tǒng)計也排在需求的第4位,僅次于營銷、管理、計算機等三個專業(yè)。年度招聘職業(yè)技術類人才的職位數(shù)維持在4萬個左右,需求非常旺盛。其中又以電工、鉗工、車工、焊接、制冷五個工種的技術工人需求量最大。
二、車工、銑工和鉗工是數(shù)控專業(yè)技能學習的必修模塊
受傳統(tǒng)因素影響,普通機加工技術的培訓較易得到良好的設備支持,技能訓練時間、設備較充分,易于保證學生的學習效果。
數(shù)控加工專業(yè)學生必須以鉗工、普車、普銑等工種訓練為基礎。技能模塊樹狀分布示意圖見圖1。
圖1 技能模塊樹狀分布
三、模塊在一體化教學中的易于實施,為“多能”提供保障
所謂模塊,是指針對某一個工種的多項能力定向訓練教育的一體化教學方式的組成單元,要經過以下兩個基本步驟來完成:一是通過職業(yè)崗位分析,確定職業(yè)崗位的特點、專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方向;二是依據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標和培養(yǎng)方向,結合職業(yè)崗位的現(xiàn)實和社會需求,進行職業(yè)能力分析與專門能力分解,確定課程設計的主體內容和層次定位。
具體到鉗工車工銑工則應以初級中級鑒定標準為依據(jù),突出“能力為先”的課題式分段教學,在同一課題中又可以分層次教學,任務導向法施教,如課題“臺階軸車削加工”,可分為A、B、C、D、E五個練習圖樣,A、B、C為必做任務,E為選做任務。難度由易到難,實做工時也根據(jù)復雜程度由少到多,并由教師指導評測決定學生承擔任務情況。學習情況公開透明,能者必然優(yōu)先,后進者必然不斷受到促進,易于形成良好學風,促使學生職業(yè)素養(yǎng)的提高加強。
四、模塊教學評測與技能鑒定的結合
每個工種都有其相應的職業(yè)資格鑒定標準:第一,符合國家對中級工的技能鑒定要求;第二,其執(zhí)行方案應較靈活,著眼點在進一步實施技能培訓,適用于一體化模塊式的日常的課堂訓練;第三,實施細則與評分標準要具體,要便于量化考核的操作,要研究出與學校實際情況相適用的、切實可行的技能鑒定模式。主要目的使部分學生取得車、鉗和銑等工種的中級技能等級資格,并以類似“專升本”的形式升入數(shù)控專門工種的學習,構建“樹狀結構”技能平臺上的“主干”。
在這一階段,一方面加強學生的數(shù)控工藝處理與編程能力,一方面學生對強學生對工藝器材,如夾具、刀具、量具的正確使用能力,適當添加如車床“車細長軸”、“偏心工件”、“內外螺紋配合”等課題,鉗工增加如“立體劃線”、“特形面加工”、“變位相配”等課題,銑工添加“斜臺多孔加工”等復雜課題,組成分層次教學,組織學生參與數(shù)控加工中級以上的職業(yè)資格鑒定,圍繞學生的“主干技能”學有所成做好教學工作。
可以看出,一體化模塊式可以使學生具備接受中級鑒定的能力,對于能力弱或學時不足的工種,適當開展課余培訓,靈活開設專門技能訓練班,亦可以促成學生的能力達標,從而也是讓學生“多能多證”的一個補充培訓模式。
重視模塊式教學帶給學生的技能素質的寬泛性,能為數(shù)控專業(yè)學生的進廠實習、畢業(yè)分配提供了良好的技能基礎,有利于企業(yè)合理安置接受學生的實習。
(作者單位:山東省青島市技師學院)