[摘要] 目的 探討昆明市重型顱腦損傷的原因和院前急救。方法 回顧性分析云南省急救中心2005年8月~2009年7月院前急救重型顱腦損傷1435例的臨床資料。結(jié)果 重型顱腦損傷的原因前三位是交通事故、高處墜落、斗毆。男性為主,占75.12%;青壯年居多,占79.79%。104例患者現(xiàn)場(chǎng)死亡,1331例患者均得到及時(shí)有效的院前急救,并安全轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院進(jìn)一步治療,途中無(wú)一例死亡。結(jié)論 充分的急救準(zhǔn)備、合理的現(xiàn)場(chǎng)救治和及時(shí)安全的轉(zhuǎn)運(yùn),并與院內(nèi)急救緊密銜接是提高重型顱腦損傷院前急救成功率的關(guān)鍵。
[關(guān)鍵詞] 重型顱腦損傷;院前急救;分析
[中圖分類(lèi)號(hào)] R651.1 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 1673-9701(2010)12-107-02
重型顱腦損傷是嚴(yán)重的創(chuàng)傷性疾病,近10年來(lái)我國(guó)顱腦損傷患者數(shù)量急劇上升,在正常人群中年發(fā)病率為95/10萬(wàn),絕對(duì)數(shù)量可達(dá)100萬(wàn)人左右[1],其中重型顱腦損傷患者占18%~20%[2]。云南省急救中心2005年8月~2009年7月院前急救1435例重型顱腦損傷患者,現(xiàn)進(jìn)行回顧性分析如下。
1資料與方法
1.1資料來(lái)源
資料來(lái)源于云南省急救中心調(diào)度信息數(shù)據(jù)庫(kù)及病案系統(tǒng)。
1.2一般資料
4年間云南省急救中心共急救重型顱腦損傷患者1435例,急救半徑平均9.8公里,平均反應(yīng)時(shí)間(即呼叫受理至急救車(chē)到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間)11分鐘30秒。男性1078例(75.12%),女性357例(24.88%),男︰女=3.02︰1。年齡1~94歲,平均年齡34歲,18~45歲者最多,有1145例(79.79%)。職業(yè)不明者1134例(79.02%),工人206例(14.36%),學(xué)生和干部分別是78例(5.44%)和17例(1.18%)。詳細(xì)情況見(jiàn)表1。
1.3病因
交通事故1013例(70.59%),高處墜落296例(20.63%),斗毆62例(4.32%),重物打擊51例(3.55%),其他13例(0.91%)。詳細(xì)情況見(jiàn)表2。
1.4傷情判斷
判斷傷情主要依據(jù)意識(shí)障礙程度、生命體征、神經(jīng)系統(tǒng)癥狀與體征,并結(jié)合是否存在合并傷與休克等狀況綜合考慮[3]。單純重型顱腦損傷890例(62.02%),其中閉合性損傷716例(49.89%),開(kāi)放性損傷349例(24.32%),合并胸部或腹部閉合性損傷138例(9.62%),合并四肢骨折或骨盆骨折、脊柱骨折232例(16.17%)。GCS評(píng)分:3~5分597例(41.60%),6~8分838例(58.40%)。
1.5 救治措施
所有病例均常規(guī)按照治療規(guī)范給予:保持呼吸道通暢、氧氣治療、外傷止血包扎、開(kāi)放靜脈通道、降低顱內(nèi)壓、抗休克、止血、監(jiān)測(cè)生命體征、意識(shí)、瞳孔等處理。
2結(jié)果
呼吸心跳停止行現(xiàn)場(chǎng)搶救無(wú)效死亡104例(7.25%),1331例(92.75%)患者均得到及時(shí)有效的院前急救,并安全轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院進(jìn)一步治療,途中無(wú)一例死亡。
3討論
昆明市重型顱腦損傷的特點(diǎn)是交通事故、高處墜落為主要原因,男性好發(fā),青壯年為主,7.25%患者現(xiàn)場(chǎng)死亡,92.75%患者均能得到及時(shí)有效的院前急救和安全轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院進(jìn)一步治療,途中無(wú)一例死亡。昆明市交通事故頻發(fā)的原因主要是市民交通意識(shí)不強(qiáng),有關(guān)部門(mén)管理不到位,車(chē)輛劇增,道路擁擠,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人混行,駕駛員新手增加迅速,疲勞駕車(chē),酒后駕車(chē)等。安全生產(chǎn)管理和社會(huì)治安綜合治理有待加強(qiáng)。我中心在每輛急救車(chē)上都配有大學(xué)本科學(xué)歷的醫(yī)生、護(hù)士各一名,駕駛技能嫻熟的駕駛員一名,訓(xùn)練有素的擔(dān)架員兩名;每輛急救車(chē)上都配有心肺復(fù)蘇包、心電圖機(jī)、除顫起搏監(jiān)護(hù)儀、脈氧儀、血糖儀、人工智能電匠、輸液泵、鏟式擔(dān)架、外傷包、液體包、急救藥箱等精良的急救設(shè)備等;每輛救護(hù)車(chē)上都安裝有導(dǎo)航GPS,衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端,無(wú)限車(chē)載移動(dòng)電話等先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)。
調(diào)度指揮中心在接到呼救后,立即指揮離事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)最近的值班急救人員和救護(hù)車(chē)輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)。急救人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后立即對(duì)傷員重點(diǎn)了解病情,認(rèn)真檢查頭部和全身情況,診斷為重型顱腦損傷者現(xiàn)場(chǎng)急救要積極采取以下措施:立即開(kāi)放呼吸道并給氧,保持呼吸道通暢是重型顱腦損傷患者最緊迫的急救措施,且對(duì)促進(jìn)傷情恢復(fù)和預(yù)后亦有重要作用[4];開(kāi)放靜脈通道;降低顱內(nèi)壓;抗休克;止血;給外傷的止血包扎;骨折的固定;監(jiān)測(cè)生命體征、意識(shí)、瞳孔等處理。懷疑有頸椎、胸錐、腰椎損傷的患者,正確使用頸托、腰椎固定帶,用鏟式擔(dān)架搬運(yùn)。情況緊急時(shí)立即實(shí)施心肺復(fù)蘇術(shù)等。確認(rèn)已經(jīng)死亡的移交警方處理。
轉(zhuǎn)送按照“就近、專(zhuān)科”的原則進(jìn)行。能否將傷員快速安全地運(yùn)送至醫(yī)院,是評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)急救系統(tǒng)是否完善的重要標(biāo)志之一[5]。120調(diào)度指揮中心根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)生報(bào)告的傷員情況,聯(lián)系最近的具備救治條件的醫(yī)院做好接收救治傷病員的準(zhǔn)備?,F(xiàn)場(chǎng)處置傷員后,急救人員用救護(hù)車(chē)邊救治邊監(jiān)護(hù)將傷病員盡快轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)院,并與醫(yī)院進(jìn)行必要的交接,確保現(xiàn)場(chǎng)救治、途中轉(zhuǎn)運(yùn)和院內(nèi)救治保持連續(xù)性,提高救治成功率,減少傷殘率及病死率。本組受傷病例全部在傷后10~60min內(nèi)安全轉(zhuǎn)運(yùn)到醫(yī)院救治,途中病死率為零。
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(收稿日期:2010-02-23)