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要聞

溫家寶要求確保災(zāi)區(qū)道路暢通

8月22日至23日，國務(wù)院總理溫家寶到四川特大山洪泥石流災(zāi)區(qū)看望受災(zāi)群眾和參加搶險救災(zāi)的當(dāng)?shù)馗刹柯毠?、部隊官兵，代表黨中央、國務(wù)院向他們致以親切的慰問。溫家寶強調(diào)，要加快損毀公路、電力等基礎(chǔ)設(shè)施的恢復(fù)和重建。這次災(zāi)害受損最大的是道路，搶通保通災(zāi)區(qū)的道路是當(dāng)前的一項緊迫任務(wù)，也是做好搶險救災(zāi)工作的前提，必須全力以赴確保災(zāi)區(qū)道路暢通。

李盛霖要求全力抓好安全生產(chǎn)

8月13日，交通運輸部部長李盛霖主持召開部務(wù)會議，審議并原則通過了《交通運輸部貫徹落實〈國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知〉的意見》。李盛霖強調(diào)，國務(wù)院通知對今后一個時期的安全生產(chǎn)工作具有很強的針對性和指導(dǎo)性，全國交通運輸系統(tǒng)要認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會通知精神，堅決貫徹落實各項要求，全力抓好交通運輸安全生產(chǎn)工作。李盛霖指出，交通運輸行業(yè)是加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的重點行業(yè)，各部門、各單位要進一步增強責(zé)任感和緊迫感，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，把貫徹落實國務(wù)院通知精神作為當(dāng)前和今后交通運輸安全生產(chǎn)工作的一項重要工作來抓。

交通運輸部嚴控新增道路客運班線和運力

日前，交通運輸部下發(fā)通知，要求各地交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)嚴格執(zhí)行國務(wù)院“對客車實載率低于70%的線路不得投放新的運力”的規(guī)定，進一步加強道路客運運力調(diào)控，扎實推進道路客運行業(yè)節(jié)能減排工作:對未納入年度發(fā)展計劃的客運班線和運力，原則上不得審批;對年平均實載率低于70%的縣際以上客運班線，一律不得新增運力，并從嚴控制新增座位數(shù);對一類客運班線、與高速鐵路和城際軌道交通平行的客運班線，原則上不再審批新增運力;對與現(xiàn)有班線重復(fù)里程在70%以上的二類以上客運班線，嚴格控制新增班線和運力;加強客運包車運力調(diào)控，努力做到運力供需平衡。

四川運管疏運災(zāi)區(qū)受困群眾

8月13日15時至20時，四川省阿壩州映秀和成都市都江堰市龍池、虹口等鄉(xiāng)鎮(zhèn)驟降暴雨，導(dǎo)致山洪暴發(fā)，造成大面積泥石流，致使都汶(都江堰-汶川)高速道路中斷，部分群眾被困。災(zāi)情發(fā)生后，四川省交通廳運管局立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，緊急集結(jié)四川省汽車運輸成都公司、四川交運旅游運業(yè)有限公司等四家企業(yè)共17輛客車，赴都江堰玉堂鎮(zhèn)配合阿壩州運管處轉(zhuǎn)運映秀鎮(zhèn)受災(zāi)群眾;同時，都江堰交管所調(diào)集50臺客車和20臺貨車分赴虹口、龍池疏運受災(zāi)傷員、游客和群眾以及運送救災(zāi)物資;四川運管部門干部和運輸企業(yè)管理人員深入災(zāi)區(qū)一線，現(xiàn)場調(diào)度應(yīng)急救援車輛，疏運被困群眾2841人。此外，還專門抽調(diào)5臺油罐車在龍池、映秀兩地定點為應(yīng)急救援機械、車輛加油。(任倩影)

安徽省交通投資五年超千億

日前在黃山召開的安徽省交通項目座談會上的信息表明，預(yù)計到今年年底，安徽省“十一五”交通固定資產(chǎn)投資將超過1100億元，約為“十五”時期投資總額的1.6倍;高速公路通車里程將達到2929公里，五年新增1428公里。截至去年底，安徽省公路總里程達到14.9萬公里;全省二級以上公路通車里程達1.36萬公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)通水泥(瀝青)路，行政村通公路率為99.9%、通水泥(瀝青)路率為93.4%。全省內(nèi)河航道總里程6507公里，其中通航里程5596公里;內(nèi)河船舶保有量2.76萬艘，凈載重噸1599萬噸，港口吞吐量達2.64億噸。

西北進京擁堵常態(tài)化

大貨車一輛接一輛，黑壓壓地滯留幾十公里。7月28日以來，由于110國道新線部分路面損壞，京藏高速進京方向河北和內(nèi)蒙古段連日出現(xiàn)車輛擁堵，在堵車高峰期間，貨車長龍從河北懷安一直蜿蜒到內(nèi)蒙古。被堵車輛中大部分來自內(nèi)蒙古、山西方向。為了盤活省內(nèi)路網(wǎng)，河北出動全部高速交警聯(lián)合國省道執(zhí)勤交警、路政部門一同行動，全力以赴疏導(dǎo)滯留車輛。專家建議由公安部、交通運輸部等國家部委聯(lián)合調(diào)研，在更高層面建立京、冀、蒙、晉四省市區(qū)應(yīng)對高速公路進京擁堵聯(lián)動機制，改變現(xiàn)在的由河北一家協(xié)調(diào)一次、緩解幾天的“短時效應(yīng)”。

中國農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)大會召開

由中國三農(nóng)聯(lián)合會，中國投資協(xié)會，中國農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)，中國冷鏈技術(shù)與應(yīng)用網(wǎng)共同舉辦的2010中國農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)大會暨農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對接與農(nóng)產(chǎn)品物流，冷藏保鮮系統(tǒng)建設(shè)高峰論壇于2010年7月29日在北京京瑞溫泉國際大酒店召開。

本屆大會上農(nóng)產(chǎn)品流通行業(yè)各界代表圍繞國家最新農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展與扶植政策解讀，農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)如何創(chuàng)新營銷模式，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場在規(guī)劃建設(shè)和升級改造中需要注意和解決的問題，以及如何建設(shè)、管理高效節(jié)能的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品冷藏，保鮮，物流體系和質(zhì)量安全信息系統(tǒng)等熱點議題展開研討與互動交流。(劉鵬)

重慶將新建30個客貨運樞紐

《重慶公路運輸樞紐總體規(guī)劃》與《萬州公路運輸樞紐總體規(guī)劃》日前通過交通部與重慶市聯(lián)合批準實施。主城及萬州將在2020年之前，共新建15個客運樞紐和15個貨運樞紐，形成與港口、鐵路銜接的公路運輸綜合樞紐網(wǎng)絡(luò)。 按照規(guī)劃，主城將新建11個客運樞紐，包括四公里、茶園、魚洞等9個公路長途與城市公交的換乘樞紐，以及新建龍頭寺和上橋2個綜合客運樞紐，將實現(xiàn)公路長途與鐵路、城市公交和輕軌的立體換乘。另外，主城還將新建11個貨運樞紐，包括空港、團結(jié)村、南彭、寸灘等，分別與鐵路、航空、水運相銜接，建成后日貨運作業(yè)量將達到7.4萬噸。

京津冀高速將實現(xiàn)收費不停車

京津冀區(qū)域高速公路有望聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)不停車收費。日前有關(guān)部門表示，最快9月份，京津冀區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費示范工程有望完成各項調(diào)試，并開通試運行。到時司機無論從京津冀任何一處辦理電子標簽等手續(xù)后，在兩市一省的高速公路收費站都可實現(xiàn)“收費不停車”。據(jù)了解，目前河北、天津已為京津冀互聯(lián)做了準備工作。今年7月，河北省發(fā)行“低碳暢行卡”，并計劃完成33條ETC車道建設(shè)。除承德、張家口外，河北省9個地市的主要通行站口和主線站都將設(shè)置ETC車道。目前，建設(shè)任務(wù)已基本完成，開始試運行階段。

第二屆農(nóng)合社運營研討會召開

2010年8月18日，第二屆農(nóng)民專業(yè)合作社運營模式研討會(暨融資、銷售對接會)在北京中國農(nóng)業(yè)科學(xué)院開幕。本次會議由中農(nóng)信達企業(yè)集團主辦，中國農(nóng)民合作社信息網(wǎng)(www.b2cf.cn)協(xié)辦。在為期3天的會議上，國家農(nóng)業(yè)部經(jīng)管總站副站長趙鐵橋、國家農(nóng)業(yè)部農(nóng)村經(jīng)濟研究中心黨組書記陳建華等領(lǐng)導(dǎo)參會并致辭。

18日，大會會議首先由中農(nóng)信達企業(yè)集團總經(jīng)理金山主持，同時現(xiàn)場向聽眾視頻播放中農(nóng)信達企業(yè)集團的發(fā)展歷程。中農(nóng)信達總裁張丹丹致辭強調(diào)，中農(nóng)信達企業(yè)集團將力推農(nóng)業(yè)開發(fā)系列軟件，軟件研發(fā)將獲得國家與地方政府的認證并推廣，向市場要發(fā)展，扎根農(nóng)村，面向市場建一個社，活一項產(chǎn)業(yè)，惠一方百姓。(蘆依娜)

河南五年后農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)化

近年來，河南省交通運輸廳下大氣力抓農(nóng)村客運場站建設(shè)，重新規(guī)劃了農(nóng)村客運線路，大力推行“一縣一網(wǎng)一公司”運營方式，著力提高農(nóng)村客運服務(wù)質(zhì)量。“十一五”期間，全省新建農(nóng)村客運站1945個、農(nóng)村招呼站1.28萬個，農(nóng)村客運車輛增加到2.07萬輛，全省“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有客運站”，鄉(xiāng)村道路沿線有招呼站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達100%，建制村客車通達率達97.8%。河南省交通運輸廳副廳長李和平表示，河南將在充分考慮方便農(nóng)民群眾出行的基礎(chǔ)上，兼顧經(jīng)營者的經(jīng)濟利益，按照集約化、公司化的經(jīng)營方式，引導(dǎo)改造現(xiàn)有農(nóng)村客運線路;積極推行農(nóng)村客運公交化運營模式，強化農(nóng)村客運安全管理。

杭州新能源車最高可補12.3萬

在獲得財政部等國家四部委組織論證通過后，杭州市日前對外公布《杭州私人購買新能源汽車補貼試點實施方案》，地方財政出資8.6億多元資金，單車最高累計補貼額高達6.3萬元，加上中央財政補貼，杭州創(chuàng)下新能源單車補貼新高。 杭州計劃2012年底實現(xiàn)私人購買新能源汽車20000輛的試點目標。此外，為了方便私人用戶使用新能源汽車，杭州將大力推進充換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決新能源汽車的使用瓶頸。通過網(wǎng)絡(luò)化的布點，在1公里范圍內(nèi)就可以找到換電站，在1分鐘或幾分鐘之內(nèi)獲得能源補充。

新國線推出出車前叮囑舉措

作為黃山風(fēng)景區(qū)唯一一家承擔(dān)游客換乘任務(wù)的客運企業(yè)，近日，新國線黃山運輸公司率先在安徽省實行了家訪、崗前酒檢和出車前安全叮囑等安全管理新舉措，此舉得到了安徽省運管局的肯定，并決定在全省全面推行《安徽省道路旅客運輸安全叮囑制度(試行)》。據(jù)悉，出車前安全叮囑舉措意為“結(jié)合暑運、高溫，雨雪等惡劣天氣、人員流動頻繁等實際情況，有針對性地開展安全教育活動，提高駕駛員安全行車技能。堅持每日根據(jù)天氣、路況等情況，做好出車前安全叮囑工作，增強司乘人員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識?！?方紫云)

綜合運輸

世界高速鐵路大會將首次在中國召開

中國鐵道部28日宣布，第七屆世界高速鐵路大會將于今年12月7日至9日在北京召開。這是首次在歐洲以外國家舉辦的高速鐵路大會。鑒于近年來中國高速鐵路技術(shù)成果和建設(shè)成就在國際社會產(chǎn)生的重大影響，國際鐵路聯(lián)盟(UIC)決定與中國鐵道部共同舉辦第七屆世界高速鐵路大會。本屆大會的主題是“高速鐵路承載綠色交通新使命”，主要議程有:大會主題報告會、“高速鐵路駛向未來”和“高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新”兩個高層論壇及六個專業(yè)分組交流會議。

南新鐵路建設(shè)構(gòu)想出臺

第五屆泛北部灣經(jīng)濟合作論壇于8月12日上午在廣西南寧開幕，中國鐵道部相關(guān)人士在論壇上介紹了南新鐵路通道的構(gòu)想，并表示鐵道部將大力支持、積極推進南寧-新加坡鐵路建設(shè)，目前中國境內(nèi)段的擴能改造工作已經(jīng)開始。據(jù)介紹，南新鐵路通道全長5000公里，其中中國境內(nèi)新建長度198公里，國外段需新建詩梳至波貝45公里。南新鐵路通道建設(shè)有利于促進中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展，有利于加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，有利于北部灣地區(qū)開發(fā)開放，有利于區(qū)域和平與穩(wěn)定。

中國郵政進軍B2C市場

8月10日，中國郵政集團公司與TOM集團共同宣布，將成立合資公司運營新B2C商城“郵樂網(wǎng)”。新合資公司中，中國郵政51%控股，負責(zé)提供銷售、物流、收款和倉儲服務(wù);Tom集團占股49%，將在未來數(shù)年內(nèi)投入不超過2億元人民幣負責(zé)網(wǎng)站推廣，并提供技術(shù)、運營等資源。中國郵政此舉高調(diào)進入電子商務(wù)業(yè)，可見其對基本被民營資本把持的網(wǎng)購市場已按捺不住，欲在如火如荼的電子商務(wù)市場中分得一杯羹。不只是在時下最熱門的電子商務(wù)領(lǐng)域，“國家隊”中國郵政已經(jīng)敞開大門熱情展開各類合作，積極搶灘商業(yè)新形態(tài)和盈利新模式。

發(fā)改委新批復(fù)五條鐵路

8月5日，國家發(fā)改委新批復(fù)了5條鐵路，其中包括北京至張家口客運鐵路項目，建成后，北京至張家口客運時間可縮短為1小時。據(jù)了解，北京至張家口鐵路項目投資估算總額為311.76億元，該項目的建設(shè)有利于完善北京、河北及內(nèi)蒙古地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴大旅客運輸能力，提高服務(wù)質(zhì)量，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。它的建成使用將使京張兩地的客運時間由目前最快3個多小時縮短為1小時左右，線路自北京站，經(jīng)海淀、昌平、延慶，河北省懷來、宣化至張家口，線路全長約174公里。其他四條鐵路分別為連云港至鹽城鐵路項目、哈爾濱至佳木斯鐵路項目、吉林至琿春鐵路項目和杭州至黃山鐵路項目。

航線航班延誤4小時須取消

在航班密度大的航線上，特別是北京、上海、廣州三大樞紐機場之間航線上，預(yù)計航班延誤超過4個小時，航班要及時取消。針對公眾關(guān)注的航班延誤問題，中國民航局近日再出重拳，繼續(xù)采取措施，在全行業(yè)加大航班延誤專項整治力度。因極端天氣頻發(fā)等原因，航班延誤比往年多，僅今年7月份，北京首都國際機場空中流量控制就超過90次。民航局要求航空公司必須預(yù)留總運力的2%作為備份運力，確保航班發(fā)生延誤后能夠有運力跟進采取補救措施。民航局還重申了年初的嚴厲措施:由于航空公司自身原因每月受到兩次警告的航班，其時刻將被收回;航班延誤4小時以上，因航空公司飛機調(diào)配和自身服務(wù)等方面原因造成的嚴重延誤，取消航空公司該航班本航季時刻，并不再受理下一航季航班時刻的申請，被處罰的航空公司在本航季內(nèi)不得在同航線上重新申請航班。

國內(nèi)航空市場客貨兩旺利潤增

8月17日，交通運輸部民航局公布中國民航2010年7月份主要運輸生產(chǎn)指標統(tǒng)計數(shù)據(jù):民航業(yè)旅客運輸、貨郵運輸增長量均超過20%;實現(xiàn)利潤總額64.8億元，同比增長363.5%。數(shù)據(jù)顯示，民航行業(yè)7月份旅客運輸量2547.2萬人，同比增長21.0%;貨郵運輸量為44.54萬噸，同比增長23.6%;7月份完成運輸周轉(zhuǎn)總量47.70億噸公里，同比增長28.2%;完成旅客周轉(zhuǎn)量379億人公里，同比增長25.6%。財務(wù)方面，7月份民航全行業(yè)實現(xiàn)利潤總額64.8億元，同比增長363.5%。

湘潭城市客運移交市交通局

8月25日上午，湘潭城市原來由市城市管理和行政執(zhí)法局負責(zé)的城市公交和出租汽車行業(yè)正式移交到市交通運輸局管理。2008年，我國啟動“大部制”改革，雖然國家層面的改革早已啟動，但由于此次改革牽涉到政府相關(guān)部門職能調(diào)整、人員變動等諸多問題，因此，市級層面的“大部制”改革相對延后。為整合城鄉(xiāng)公交資源，進一步推動公交事業(yè)發(fā)展，根據(jù)國家、省、市“大部制”改革精神，結(jié)合湘潭市城市公共交通事業(yè)的實際，經(jīng)過一段時間的準備，市委、市政府決定將城市客運劃歸市交通運輸局管理。湘潭市交通局負責(zé)人表示，市交通運輸局將把城市公交納入城鄉(xiāng)一體化客運管理范疇，整體推進綜合交通運輸體系建設(shè)。

浦東成上海國際航運中心建設(shè)重要一翼

上海致力于建立金融和航運兩個國際中心，而金融與航運聯(lián)姻的航運金融業(yè)，是航運服務(wù)業(yè)不可或缺的內(nèi)容，也是上海航運中心真正國際化的必由之路。8月9日，保監(jiān)會批復(fù)同意中國太保、中國人保在上海試點成立“航運保險運營中心”，保險業(yè)開始搶灘上海航運保險項目。7月29日，9家國際航運經(jīng)紀企業(yè)在滬注冊，成為全國首批國際航運經(jīng)紀公司。7月1日，隨著《上海浦東機場綜合保稅區(qū)管理辦法》的正式實施，“三港三區(qū)”聯(lián)動開始名副其實。一系列頻密動作的出臺，表明上海國際航運中心建設(shè)已步入關(guān)鍵年，正穩(wěn)步扎實推進。

南京公交車裝了“黑匣子”

重慶公交自燃、杭州公交自燃、北京公交自燃……進入暑期，公交自燃的消息層出不窮。為防患于未然，最近，南京市在中北巴士公司500多輛公交車上率先安裝了“黑匣子”，今后，南京所有的公交車都將陸續(xù)安裝。裝上了“黑匣子”以后，司機什么時候開了幾次門、停了幾次車、換了幾次擋、車速多少都能一目了然，一旦車輛出了什么問題，“黑匣子”很快就能分析出來并提醒司機，可以幫助司機在第一時間解決問題，將“自燃”扼殺在搖籃里。除記錄行車狀態(tài)外，“黑匣子”還有強大的事后分析功能，有利于對發(fā)生意外的公交車進行分析。如駕駛員何時踩剎車制動、何時打轉(zhuǎn)向燈、按喇叭等，都一目了然。

至于公交車的“黑匣子”裝在哪兒，一般情況下司機是不知道的。