基于變權(quán)層次分析的企業(yè)供應(yīng)鏈物流績(jī)效評(píng)價(jià)方法

摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈物流子系統(tǒng)發(fā)揮者愈發(fā)重要的作用。然而，現(xiàn)有物流績(jī)效評(píng)價(jià)方法存在主觀假定系統(tǒng)因素之間的聯(lián)系是不因方案變化而變化的理論缺陷。因此，如何科學(xué)地測(cè)度供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的績(jī)效是相關(guān)企業(yè)亟待解決的一個(gè)理論難題。與現(xiàn)有評(píng)價(jià)方法不同，文章基于變權(quán)層次分析視角提出一種新的企業(yè)供應(yīng)鏈物流績(jī)效評(píng)價(jià)方法，它不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)供應(yīng)鏈績(jī)效方案的變權(quán)分析，而且也從根本上解決了方案評(píng)價(jià)的逆序問(wèn)題。最后，通過(guò)一個(gè)案例驗(yàn)證了方法的實(shí)際應(yīng)用可操作性。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；物流績(jī)效；變權(quán)層次分析；方案評(píng)價(jià)

2011年10月，中國(guó)共產(chǎn)黨十七屆五中全會(huì)通過(guò)了中共中央關(guān)于制定我國(guó)“十二五”規(guī)劃的建議，明確提出了加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的戰(zhàn)略思想。物流服務(wù)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基石，迎來(lái)了其快速發(fā)展的良好契機(jī)。Cagnazzo等人（2010）指出，在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下績(jī)效測(cè)度體系是影響物流供應(yīng)鏈企業(yè)不斷創(chuàng)新的重要關(guān)鍵所在。然而，盡管專(zhuān)家學(xué)者提出了一系列的物流績(jī)效測(cè)度方法，例如，DEA方法，DEA-AHP方法，平衡記分卡和主成分析法，但這些方法因主觀隔裂了系統(tǒng)元素與評(píng)價(jià)方案之間的內(nèi)在聯(lián)系（即系統(tǒng)因素之間的權(quán)重關(guān)系不因待評(píng)價(jià)方案的不同而發(fā)生變化）而存在明顯的理論缺陷。為解決上述問(wèn)題，下文通過(guò)引入變權(quán)分析的思想（即認(rèn)為系統(tǒng)因素權(quán)重不是固定不變的，而是隨著被評(píng)價(jià)方案的變化而變化的），在構(gòu)建相應(yīng)供應(yīng)鏈物流績(jī)效評(píng)價(jià)分析結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，提出基于變權(quán)層次分析的績(jī)效評(píng)價(jià)方法。

一、 變權(quán)層次分析法簡(jiǎn)介

為克服傳統(tǒng)層次分析法（AHP）因采用固定不變的權(quán)重體系而可能導(dǎo)致的方法失效問(wèn)題，文獻(xiàn)系統(tǒng)地提出了具有較強(qiáng)創(chuàng)新性的變權(quán)AHP決策方法，并給出了相應(yīng)的變權(quán)機(jī)理。該方法不僅拋棄了傳統(tǒng)AHP所采用的兩兩比較專(zhuān)家判斷法，取而代之的是能反映專(zhuān)家綜合集成思想的層次性整體判斷法，而且因其實(shí)現(xiàn)了對(duì)待評(píng)方案的逐一評(píng)價(jià)而使得從根本上解決方案逆序問(wèn)題成為可能，因此從本質(zhì)上看，變權(quán)AHP既在思想上基于復(fù)雜性思維模式顛覆了傳統(tǒng)的AHP固權(quán)思維判斷模式，而且在方法體系上也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的創(chuàng)新，從而更能體現(xiàn)出層次系統(tǒng)下層因素對(duì)上層因素的投入產(chǎn)出內(nèi)在非線性關(guān)系，進(jìn)而為解決現(xiàn)實(shí)復(fù)雜決策問(wèn)題提供了一種新的思路。

二、 供應(yīng)鏈物流績(jī)效評(píng)價(jià)分析結(jié)構(gòu)構(gòu)建

對(duì)于影響供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的諸多因素，諸多學(xué)者前期進(jìn)行了許多有益的探索，從不同視角提出了物流績(jī)效評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系。但是，將企業(yè)物流績(jī)效上升到供應(yīng)鏈層面分析其相應(yīng)績(jī)效指標(biāo)的文獻(xiàn)則相對(duì)較少，并且學(xué)術(shù)界迄今尚未形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。在借鑒文獻(xiàn)的核心觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上，此文從物流服務(wù)績(jī)效、物流財(cái)務(wù)績(jī)效與供應(yīng)鏈柔性三方面反映供應(yīng)鏈物流績(jī)效。其中，前兩方面因素及其影響子因素文獻(xiàn)已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)闡釋?zhuān)@里不再贅述。關(guān)于第三方面因素，作者認(rèn)為，供應(yīng)鏈柔性也是分析供應(yīng)鏈物流績(jī)效的一個(gè)關(guān)鍵因素，它可以通過(guò)供應(yīng)鏈整體適應(yīng)外界環(huán)境變化的能力（既包括主動(dòng)適應(yīng)外界環(huán)境變化的能力也包括被動(dòng)抵御外界風(fēng)險(xiǎn)的能力）及供應(yīng)鏈物流企業(yè)之間的集成創(chuàng)新（即通過(guò)多方企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)而形成的外在創(chuàng)新合力）予以體現(xiàn)。

與上述分析相對(duì)應(yīng)，基于系統(tǒng)性、實(shí)用性、科學(xué)性、層次性原則構(gòu)建出了如圖1所示的供應(yīng)鏈物流績(jī)效評(píng)價(jià)的變權(quán)層次結(jié)構(gòu)。

需要說(shuō)明的是，向上的箭頭表示的是下層因素（或因素組合）對(duì)上層因素的投入產(chǎn)出關(guān)系。虛箭頭表示系統(tǒng)決策主體適應(yīng)系統(tǒng)總體戰(zhàn)略對(duì)決策目標(biāo)的主觀價(jià)值偏好。適應(yīng)變權(quán)分析結(jié)構(gòu)，這里選取與評(píng)價(jià)對(duì)象相類(lèi)似的一家評(píng)價(jià)專(zhuān)家較為熟悉的企業(yè)作為參照企業(yè)，從而提供一個(gè)評(píng)價(jià)、判斷的共同參照基礎(chǔ)。顯而易見(jiàn)，與傳統(tǒng)AHP不同，系統(tǒng)各因素除總目標(biāo)和各方案外均劃分為三個(gè)狀態(tài)水平，即：比參照企業(yè)好，與參考企業(yè)差別不大，比參照企業(yè)差。當(dāng)然，狀態(tài)水平可以依據(jù)問(wèn)題的復(fù)雜程度劃分為若干個(gè)，它也是變權(quán)分析區(qū)別于傳統(tǒng)固權(quán)分析方法的一個(gè)顯著特征，也是后文專(zhuān)家依據(jù)其自身掌握的知識(shí)、信息、進(jìn)行自下而上整體綜合判斷的一個(gè)重要基礎(chǔ)。圖1中，反映總目標(biāo)的三個(gè)準(zhǔn)則分別表示為C1、C2和C3。類(lèi)似地，反映各準(zhǔn)則詳細(xì)情況的指標(biāo)分別記為S1、S2，…，S7。A1、A2，…，AK表示K個(gè)待評(píng)價(jià)方案。

三、 評(píng)價(jià)方法

基于上述理論認(rèn)識(shí)，給出了如下的評(píng)價(jià)方法步驟。即：

Step（1）：建立物流供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)問(wèn)題的新分析結(jié)構(gòu)，參見(jiàn)圖1。

Step（2）：構(gòu)建與上述分析結(jié)構(gòu)相匹配的價(jià)值評(píng)價(jià)體系。所謂價(jià)值體系是指與圖1各狀態(tài)水平相對(duì)應(yīng)的一系列效用偏好值，它和系統(tǒng)元素的主觀概率（Subjective Probabilities，SP）相結(jié)合，即可求出該元素在不同方案下的期望價(jià)值。

Step（3）：令k=1。

Step（4）：分別基于方案ak（k=1，…，K）自下而上逐級(jí)進(jìn)行邏輯判斷，得出ak在系統(tǒng)因素（總目標(biāo)和各方案除外）各狀態(tài)水平上的SP，從而求出相應(yīng)的狀態(tài)期望價(jià)值。

當(dāng)然，依據(jù)圖1中系統(tǒng)元素在層次結(jié)構(gòu)中所處的不同位置，各方案在因素狀態(tài)水平上的SP確定方法可以分為如下兩類(lèi)。

一類(lèi)是指標(biāo)S1、S2，…，S7各狀態(tài)SP和指標(biāo)期望價(jià)值的確定方法。這類(lèi)指標(biāo)在某方案下所處的狀態(tài)可以直接請(qǐng)多位專(zhuān)家基于各方案情況進(jìn)行判斷，通過(guò)專(zhuān)家判斷結(jié)果在各水平狀態(tài)上的分布即可求出相應(yīng)的SP和指標(biāo)期望價(jià)值 Uk（S1），…，Uk（S7）。

另一類(lèi)是準(zhǔn)則C1，…，C3各狀態(tài)SP及其準(zhǔn)則期望價(jià)值的確定方法。與各指標(biāo)相應(yīng)的SP確定方法不同，C1，…，C3各狀態(tài)SP需要運(yùn)用交合分析全景判斷法，將下層指標(biāo)及其上層相應(yīng)準(zhǔn)則視作為一個(gè)局部子系統(tǒng)，分別基于下層所有指標(biāo)所處狀態(tài)，對(duì)局部子系統(tǒng)內(nèi)上層準(zhǔn)則狀態(tài)進(jìn)行整體邏輯判斷，從而基于多專(zhuān)家的判斷結(jié)果求出準(zhǔn)則各狀態(tài)的SP，進(jìn)而結(jié)合各狀態(tài)的價(jià)值求出準(zhǔn)則的期望價(jià)值Uk（C1），…，Uk（C3）。

Step（5）：令k=k+1，如果k?燮K，那么轉(zhuǎn)Step（4）；否則轉(zhuǎn)下一步。

Step（6）：請(qǐng)系統(tǒng)決策主體（即系統(tǒng)決策者）按照SW（擺幅置權(quán)）思想確定準(zhǔn)則C1，…，C3的權(quán)重?姿1，…，?姿3。

Step（7）：計(jì)算方案A1，…，Ak的綜合評(píng)價(jià)值Uk（k=1，…，K），并依據(jù)其值大小對(duì)各方案予以優(yōu)劣排序。其計(jì)算表達(dá)式如下：

式（1）中，u11（C1）、u13（C1）、u21（C2）、u23（C2）、u31（C3）、u33（C3）分別表示準(zhǔn)則C1，…，C3相應(yīng)狀態(tài)水平的價(jià)值。

四、 實(shí)例應(yīng)用

下面結(jié)合實(shí)際物流公司績(jī)效評(píng)價(jià)對(duì)所提方法進(jìn)行實(shí)證研究。某集團(tuán)公司依據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要對(duì)其部分物流業(yè)務(wù)進(jìn)行外包，在進(jìn)行戰(zhàn)略合作伙伴選擇時(shí)，進(jìn)行初步篩選目前確定了三家物流企業(yè)（將其視作方案A1，…，A3）。但是，如何在現(xiàn)在的三家物流企業(yè)中優(yōu)選出一家作為該集團(tuán)公司最終的物流合作伙伴，是擺在公司領(lǐng)導(dǎo)面前的一個(gè)難題。A1是一家具有較高信息化水平的物流公司，其自行開(kāi)發(fā)的電子信息服務(wù)系統(tǒng)在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。公司A2的特色是市場(chǎng)反映速度快，成本管理、質(zhì)量管理水平高。公司A2的優(yōu)勢(shì)在于具有非常完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍覆蓋全國(guó)。對(duì)此實(shí)際問(wèn)題，運(yùn)用所提方法進(jìn)行決策。

首先，與集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)商，邀請(qǐng)了11位物流方面的專(zhuān)家進(jìn)行方案評(píng)價(jià)，并將物流業(yè)內(nèi)口碑較好的一家企業(yè)作為參照對(duì)象，對(duì)應(yīng)分析結(jié)構(gòu)中系統(tǒng)因素的三個(gè)取值狀態(tài)分別賦予100、65、30的狀態(tài)價(jià)值（即從最好狀態(tài)到最差狀態(tài)的次序），參見(jiàn)表1。然后，請(qǐng)物流專(zhuān)家對(duì)三個(gè)方案在各指標(biāo)上所處的狀態(tài)進(jìn)行判斷，從而得出相應(yīng)的主觀概率，并結(jié)合狀態(tài)價(jià)值求出了方案在各指標(biāo)上的主觀期望價(jià)值，如表2所示。之后，針對(duì)每個(gè)方案，請(qǐng)專(zhuān)家分別基于對(duì) C1，…，C3有影響的指標(biāo)期望價(jià)值，判斷各（下轉(zhuǎn)第64頁(yè)）方案在準(zhǔn)則C1，…，C3上所處的水平狀態(tài)，并且基于得出的各方案在準(zhǔn)則上各個(gè)狀態(tài)的主觀概率和系統(tǒng)因素狀態(tài)價(jià)值計(jì)算出各方案在C1，…，C3狀態(tài)上的期望價(jià)值，參見(jiàn)下表3前4列。最后，邀請(qǐng)系統(tǒng)的決策者應(yīng)用擺幅置權(quán)法確定出了C1，…，C3的相對(duì)權(quán)重（分別是100、76、80），并依據(jù)式（1）求出了各方案的綜合評(píng)價(jià)排序值（見(jiàn)表3第5列）。分析這些排序值可知：三個(gè)方案的優(yōu)劣排序?yàn)锳3>A2>A1。

從上述方法實(shí)用實(shí)踐效果看，在應(yīng)用各環(huán)節(jié)均是非常方便的，沒(méi)有遇到任何困難。由此可見(jiàn)，所提新方法是科學(xué)可行的。

五、 結(jié)論

物流績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)對(duì)于物流管理具有重要的作用。供應(yīng)鏈物流績(jī)效綜合評(píng)估是企業(yè)界面臨的一個(gè)重要難題。盡管許多學(xué)者從多方視角采用不同的方法來(lái)進(jìn)行綜合物流績(jī)效評(píng)價(jià)，但均因一些不合理的理論假設(shè)而存在一定的理論缺陷。此文的創(chuàng)新之處在于引入了變權(quán)層次分析的思想從系統(tǒng)因素狀態(tài)變權(quán)視角提出了一種新的評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈物流績(jī)效的方法。與已有方法不同，本文所提方法一方面采用了層次性整體判斷法從下層因素組合的思維分析判斷其對(duì)局部子系統(tǒng)上層因素的影響，更能反映出復(fù)雜系統(tǒng)非線性、復(fù)雜性、涌現(xiàn)性等特點(diǎn)。另一方面，由于實(shí)現(xiàn)了對(duì)方案的逐一評(píng)價(jià)，因此也有效克服了困擾專(zhuān)家學(xué)者的方案逆序問(wèn)題。由此可見(jiàn)，所提供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方法具有較強(qiáng)的創(chuàng)新價(jià)值。最后，實(shí)例應(yīng)用結(jié)果顯示，所提方法是科學(xué)合理的，具有較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用可行性。當(dāng)然，物流績(jī)效評(píng)價(jià)不是一個(gè)靜態(tài)變化的過(guò)程，而是隨著外界客觀環(huán)境的變化系統(tǒng)因素之間的聯(lián)系需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)整，這都是將來(lái)需要深入研究的問(wèn)題。

參考文獻(xiàn)：

1. Cagnazzo L， Taticchi P， Brun A. The role of performance measurement systems to support quality improvement initiatives at supply chain level. International Journal of Productivity and Performance Management，2010，59（2）:163-185.

2. 陳芝，單淚源，顧恒平.基于DEA的企業(yè)供應(yīng)物流系統(tǒng)效率評(píng)價(jià)的實(shí)例分析.湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)， 2005，19（6）：68-71.

3. 楊克磊，高博，盧赫.企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)的DEA分析.哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)，2006，（3）: 67-69.

4. 楊德權(quán)，裴金英.基于DEA-AHP的物流系統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)研究.運(yùn)籌與管理，2009，18（5）:81-86.

5. 王玖河，白滿元.基于BSC和PCA的港口物流績(jī)效評(píng)價(jià).技術(shù)與創(chuàng)新管理，2010，31（4）:416-418.

6. 李春好，孫永河，賈艷輝，杜元偉.變權(quán)層次分析法.系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐，2010，30（4）:723-731.

基金項(xiàng)目：昆明理工大學(xué)組織行為與復(fù)雜行為決策創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃。

作者簡(jiǎn)介：段萬(wàn)春，昆明理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師；傅紅，昆明理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院講師、博士生；杜元偉，博士，昆明理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院講師；宋曉瑩，昆明理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院碩士生。

收稿日期：2011-02-16。