1949“海遼”號回歸租國記

1953年版的人民幣5分紙幣正面右側，印著一艘巨輪，它就是人民共和國成立前夕駕船起義并升起五星紅旗的商船“海遼”號。前不久，一個偶然的機會，筆者有幸采訪了當年參與“海遼”號起義的汪更生先生，他向筆者講述了當年“海遼”號起義后回歸祖國的那段驚心動魄又鮮為人知的航海歷程——

民心所向。“海遼”號起義

我1922年出生于杭州市郊區一個農民家庭，1947年被國民黨抓去當兵，因為我讀過幾年完小，識得幾個字，便稀里糊涂成為“海遼”號上的一名水手。

1949年9月19日晚11時，對我來說是一個特殊的日子。臺灣海峽波濤蕩漾，鷗鳥長嗚。46歲的艦長方枕流站在“海遼”號船頭甲板的木箱子上，望著面前50多名水手，大聲地宣布：“祖國大部分地區都解放了，我要宣布一個重要決定，‘海遼’號現在起義……”

方枕流曾經留學英國，歸國后受雇于國民政府船務總局，擔任“海遼”號船長。方枕流為人正直，平時對我們水手親如兄弟，很受大家的愛戴。他的話剛說完，船上立刻歡騰起來，多數水手紛紛響應。

當時，我們水手正為自己的前途擔憂，因為從聽來的消息判斷，蔣介石有可能退守臺灣。我們經常充當國民黨的運輸商船，萬一被國民黨強制留在臺灣，恐怕下半生就甭想再回大陸了。

這時，卻有一人高聲喊道：“我不同意!你們投奔共產黨，國民黨的飛機能放過我們嗎?”

這人名叫金久成，是“海遼”號上的大管輪。

金久成的話猶如一顆炸彈，水手聞言都交頭接耳，議論紛紛。金久成對身旁的船衛長侯登山一使眼色，侯登山“嗖”的一聲，拔出了腰里的左輪手槍，指著方枕流和另一名起義骨干分子馬駿，冷笑道：“我宣布，你們兩個涉嫌背叛黨國，已經被逮捕了!”

侯登山的話音未落，就聽腦后“呼”的一聲響，他急忙低頭轉身，偷襲他的是輪機手劉德。劉德手里的大扳手“咔嚓”一聲，正砸在侯登山的右胳膊上，侯登山手里的左輪手槍也“咣當”一聲掉到了甲板上。

還沒等金久成反抗，四個輪機手就飛身上前，掏出繩子，將金久成和侯登山牢牢地捆了起來。

五十多名水手中，大部分同意起義。可是天上不時有國民黨空軍的飛機飛來飛去，有一部分膽小的水手也在為“海遼”號的命運擔心。

方枕流一邊命令劉德領著手下將金、侯二人推到底艙關押起來，一邊笑著對水手們說：“我們已經有周密的部署，請大家放心。我們一定能把大家平安送到解放區去。”

說完，方枕流、馬駿等十幾人一起返回船長室，經過認真研究，擬定了具體行動方案。

首先要做的就是給國民黨船務總局發電報，謊稱“海遼”號主輪機的汽缸受損，維修人員正在想辦法，爭取拖延一到三天時間。

接下來要做的是盡量隱藏“海遼”號的蹤跡。“海遼”號的燈火可以管制，無線電可以緘默，可3500噸級的碩大船身怎么能在一覽無余的大海上隱藏?

更讓人頭痛的是，“海遼”號不能直接掉頭北上。國民黨的飛機和軍艦正穿梭在臺灣海峽。目前惟一的辦法是先往南航行，穿過菲律賓的巴林塘海峽，然后掉頭北上，從臺灣東面的太平洋繞個大圈子，最后經由琉球群島的北端駛進渤海灣。

夜色中，海天之間是一片昏暗。然而，開弓哪有回頭箭?方枕流大手一揮，高聲喊道：“掉轉船頭，全速前進!”

生死歷險，遭遇“紅胡子”海盜

“海遼”號在夜色中漸行漸遠，我們的心都揪得緊緊的，既為能回到祖國大陸而興奮，又為航行的旅程安全而擔憂。不知不覺，時間已是后半夜3時了。

一陣陣疲勞向我們襲來，迷迷糊糊間，突然前方響起一陣激烈的槍聲。劉德滿頭是汗地推門闖進來報告說：“不好了，船長，前面好像有海盜!”侯登山被抓起來后，劉德走馬上任，成了新的船衛長。

菲律賓北面的巴林塘海峽常有海盜出沒。二戰期間，周邊國家的政府都將主要精力集中于戰爭，無暇他顧，這里幾乎成了海盜的天堂：小股海盜估計有十幾伙，大群海盜共有三伙，其中實力最強的就是“紅胡子”。

這個“紅胡子”原來是英國的一個流氓，因為在本土殺人越貨被通緝，就單槍匹馬逃到了菲律賓。經過十幾年的血拼，他已經擁有兩艘大型鐵殼船，大船的前后甲板上各架起一門滑膛炮。一時間，紅胡子成了這一帶的霸王。

我們快步來到船舷邊，大家都搶著拿起望遠鏡，望著前面的海面，不遠處一艘商船正燃起熊熊的大火。一艘鐵殼船停在著火商船旁邊，海盜們正通過小船，往海盜船上搬運東西呢!

方枕流一邊命令劉德領著船衛隊嚴陣以待，一邊命令大副將舵輪左轉兩度，躲開紅胡子的海盜船，在夜色的掩護下悄悄前進。

“海遼”號偏離航道后，航行了十多分鐘，終于遠離了出事的海域。大家剛剛松了一口氣，就聽船頭響起了爆豆般的槍聲，原來是十幾名海盜駕著小船，悄悄貼著“海遼”號的船舷，向上拋爬船索，用鋼鉤子鉤住鐵錨，最后竟然從錨孔摸上了“海遼”號。

劉德一見海盜上船，大叫一聲，舉起了湯姆森沖鋒槍，對著沖過來的海盜就是一梭子。三名端著步槍的海盜立即被打成了血葫蘆。

剩下的海盜急忙臥倒，一個個老鼠似的趴到船頭甲板的木箱子后面，雙方“噼噼啪啪”地開槍對射了起來。這時，天漸漸亮了。方枕流貓著腰來到駕駛室，駕駛室的玻璃被海盜的子彈全部擊碎，大副用一只手握著舵輪，他的左胳膊負傷了。

方枕流忙撕襯衫給大副包扎好傷口，又換下他休息一下。自己一邊躲避著迎面射來的流彈，一邊握住舵盤操作。剛駛出一段距離。站在一旁的大副忽然用手往前方一指，驚叫道：“船長，前面有海盜船!”

紅胡子親自指揮的海盜船已經擋在了“海遼”號的前面。紅胡子站在甲板上，手端卡賓槍，對著“海遼”號就打了一梭子，他身邊的小海盜則不停地打著手勢，要求“海遼”號停船。

大副十分著急，問：“船長，我們怎么辦?”

方枕流一咬牙，說道：“我要叫這群該死的海盜知道‘海遼’的厲害。”他手扶舵輪，將馬力開到最大，“海遼”號像一匹脫韁的野馬，沖著紅胡子的海盜船直撞過去。海盜船躲避不及，船身被“海遼號”的船頭結結實實地撞了個大洞。

“海遼”號是美國船，船身很結實，普通的鐵殼船哪里是它的對手?海盜船歪倒在海面上，海水往撞開的大洞里急速涌入，海盜們紛紛跳海逃命。

改裝易容，“海遼”變成“瑪麗莫拉”號

方枕流沖出駕駛室高聲喊道：“劉德，我們對這片海域不熟悉，想辦法給我抓個活口，我要了解巴林塘海峽的航道情況!”

劉德答應一聲，縱身跳船下海，很快抓到一個海盜，我們趕緊放下繩子，把海盜吊上船來。

被抓的海盜相貌兇狠，長著一副大金牙，是地道的菲律賓人。他聽得懂漢語，為了活命，就把自己知道的航道情況一股腦兒吐了出來。

“大金牙”做海盜已有十年，對巴林塘海峽十分熟悉。有大金牙的領航，“海遼”號沒費多少周折便駛出了巴林塘海峽，來到了浩瀚的太平洋中部。

對我來說，這次的航行太驚心動魄了。9月23日，“海遼”號起義的第四天，國民政府船務總局開始對“海遼”號的行蹤產生懷疑，馬駿假裝發報機出了毛病，將電臺一關，船上的無線電開始緘默。

我們都很焦急，如果臺灣船務總局一旦對“海遼”號產生懷疑，后果不堪設想，大家都在想辦法。這時，劉德正領著人清理被海盜炸壞的船室。看著劉德他們將被炸毀的船室拆掉后扔進茫茫大海，方枕流忽然一拍腦袋，驚喜地說了一聲：“我有讓‘海遼’號隱身的辦法!”

毀壞的船室經過拆除和清理后，“海遼”號的模樣有了一些改變。方枕流對劉德說：“如果能再將煙囪上的‘海遼’號標志涂掉，誰還能認出它呢?這樣，‘海遼’號就能騙過國民黨的飛機和軍艦了。”

正好，船艙里有油漆。原來，一個月前，“海遼”號從上海運一批貨物到香港。船到香港后，有一批灰色油漆沒有貨主來領。這批油漆本來要退回到上海。可中途“海遼”號突然接到船務總局的電報，命令他們立即轉到汕頭運兵……就這樣，這批油漆還存放在船艙里。

劉德領著水手去底艙取油漆，把“海遼”號的格局變動一下，然后在煙囪上寫個“瑪麗莫拉”號。“瑪麗莫拉”號是一條巴拿馬注冊的貨輪，兩艘船外形有些相似。如此一弄，除非有人親自上船檢查，否則很難知道這“偷天換日”的魔術。

勝利回歸。5分紙幣留光輝

“海遼”號經過改裝和涂漆，最后變成了“瑪麗莫拉”號商船。這瞞天過海的辦法果然高明，第二天正午，一架噴涂著青天白日軍徽的美制國民黨雙翼偵察機就呼嘯著飛來。方枕流端坐在駕駛室內，手扶舵輪，不慌不忙，平穩地全速前進。那架國民黨偵察機在“海遼”號上空盤旋了兩周后，一掉頭又向太平洋深處飛去。

看著國民黨的偵察機遠去，方枕流和水手們紛紛跑上甲板。大家興奮地把方枕流抬起來，一邊歡呼，一邊不斷地把他拋起又落下。

原預計“海遼”號到達渤海灣應該有十天的航程，現在已經走了七天。過了琉球半島，再走兩天就能到朝鮮海峽了。

這天下午。又一架國民黨偵察機飛過來圍著“海遼”號貨輪繞起了圈子，飛行員不停地向下壓操縱桿，飛機越飛越低，隔著駕駛室方枕流都能看清飛行員的樣貌。

國民黨飛機對著“海遼”號不停地拍照，一共拍了十幾張照片，才“嗡”的一聲轟鳴，掉頭向大陸方向飛去。

我們估計，國民黨當局派飛機前來拍照，一定是準備和“海遼”號原始存檔的照片作對比。不管“海遼”號怎么改變本身的格局和顏色，它的外形和長度變不了。明天將是極其危險的一天!

果然，第二天上午9時，一架漆著青天白日徽章的P38單冀戰斗機飛了過來，飛機校訂航向后，對著“海遼”號就投下了一枚重磅航空炸彈。

“海遼”號船身猛地一震，炸彈爆炸的聲音雖然駭人，卻沒能傷到“海遼”號的筋骨。

方枕流左手一推。將檔位從倒檔掛到前進最高檔，開足馬力，“海遼”號立即全速前進，他一左一右地晃動舵輪，貨船在海上走起了“S”形航道。

那架P38飛機的駕駛員很不適應，又將兩枚炸彈投進了海里，P38飛機的彈倉里只剩最后一枚航空炸彈了。飛機圍著“海遼”號轉圈子，當其找準一個機會，正準備孤注一擲俯沖投彈時，劉德領著他的護船隊員猛地沖到甲板上，望著俯沖下來的飛機，二十多支槍一起開火。P38的飛行員還沒來得及投彈，見迎面射來一陣彈雨，嚇得趕緊一拉操縱桿，機身一轉，左側機翼正好撞到船上的鐵桅桿，就聽“咔嚓”一聲，P38左側的機翼掉下一大塊，飛機拖著一股濃煙，一頭扎進海里，隨后飛機“轟隆”一聲爆炸了。

1949年9月27日傍晚，“海遼”號終于駛過朝鮮海峽來到渤海灣，直奔大連港。28日。東方露出魚肚白，“海遼”號可以看到大連港了。“海遼”號終于到達終點，緩緩駛進了大連港。船員們紛紛涌上甲板，歡呼跳躍，慶祝“海遼”號起義成功。

10月24日，毛澤東主席打電報給方枕流船長和全體船員，表示祝賀和嘉勉，電文如下：“海遼輪”方枕流船長和全體船員同志們：

慶賀你們在海上起義，并將“海遼輪”駛達東北港口的成功。你們為著人民國家的利益，團結一致，戰勝困難，脫離反動派而站在人民一邊。這種舉動，是全國人民所歡迎的，是還在國民黨反動派和官僚資本家控制下的一切船長、船員們應該效法的。

在“海遼”號首舉義旗的帶動下，1950年1月15日，香港船務局的13艘海輪相繼起義。這件事被列為1950年世界十大新聞之一。

后來，為紀念“海遼”號起義成功，中國人民銀行經請示中央人民政府批準，在設計新中國紙幣時，將“海遼”號船形圖案放在了5分幣的票面上，“海遼”號的光輝形象，永遠地銘刻在中國人的心目中……

選自《退休生活》2010年12期