期刊雜志發行網絡的建設和維護

摘要：對期刊雜志發行網絡進行建設和維護，既是刊物獲得發展動力、期刊雜志社實現可持續性發展的需要，同時也是產業分工社會化的需要。本文首先分析了期刊雜志現有發行網絡的運作方式，其次，就如何加強期刊雜志的發行網絡的建設和維護進行了深入的探討和研究，具有一定的參考價值。

關鍵詞：期刊雜志；發行網絡；建設；維護

中圖分類號：G235文獻標識碼：A文章編號：1672-8122（2011）05-0055-02

一、前 言

對期刊雜志發行網絡進行建設和維護，既是刊物獲得發展動力、期刊雜志社實現可持續性發展的需要，同時也是產業分工社會化的需要。中國加入世貿組織之后，中國期刊雜志已經初步實現了由“賣方市場”向“買方市場”的巨大轉變，發行和廣告代理都屬于市場準入的范圍，面對這一機遇和挑戰，期刊雜志應該做好準備，按國際規則來調整和規范運作體系，增強自身的競爭實力，利用資本杠桿，整合行業資源建設發行營銷大網絡，這是一個1＋1＞2的放大機制。本文就如何加強期刊雜志的發行網絡的建設和維護進行探討。

二、期刊雜志現有發行網絡的運作方式

期刊雜志發行的網絡構建是期刊雜志發行的各項工作中最重要的一環，目前報業的競爭越來越激烈，期刊雜志的自有發行網絡在競爭中耗費就顯得越來越大，如果同時不能創造更多的經濟效益和有形的成果，期刊雜志的發行網絡就仿佛狐貍的尾巴，大而不掉。

期刊雜志現有發行網絡的運作方式大致有三種。

第一是郵局發行的模式，這種運作途徑為主導渠道，但是市場化進程緩慢，以全國郵政總局為主導的國家級發行渠道和發行網絡因為運作機制和歷史行政壟斷原因，嚴重欠缺市場經營理念，造成推廣功能缺失，資源閑置浪費、體系僵化和體系規劃不合理等問題，很難滿足快速變化的市場發行需求。

第二是發行部運作的模式，發行部的運作方式，是傳統的管理模式，發行費用支出、報款收入、人事制度、薪酬體制等都統一由報社直接管理，效率低下。

第三是民營發行公司的模式，民營“二渠道”目前還處于資源分散、魚龍混雜，內部競爭激烈的態勢。國企的市場能力不足，行業內的民營經營力量和資本不夠。目前，對于我國民營報刊的發行渠道而言，主要扮演的是配送、零售、批發的作用，從夾縫中通過有限的報刊分發量的積累賺取微薄的利潤。而且，由于經驗、資金和專業人員的嚴重缺乏，民營發行公司目前大多處于被動分發的狀況，不能形成主動配送和主動推廣合二為一的有機發行體系。

第四是發行公司運作的模式。發行公司的運作方式，是改革后現代發行管理的模式，報社和發行公司制定目標管理責任制，按發行費率結算；有些發行公司還是獨立法人企業，直接參與市場競爭，獨立核算經營成本。

其實，無論我們采用哪種運作方式，其相同點就是要保證主業利益，明確工作目標，促使期刊雜志發行任務的出色完成。當前，電子媒體、網絡經營等現代化科學技術正在逐步為大眾所接受，如何利用現有的發行網絡，開辟增收渠道，提升使用價值，目前已經在各家媒體的發行部門列入議事日程中。

三、如何加強期刊雜志的發行網絡的建設和維護

（一）增加期刊雜志信息總量，加強校閱措施和版面設計，提高編輯質量

如果想要加強期刊雜志的發行網絡，那么增加期刊雜志信息總量，加強校閱措施和版面設計，提高編輯質量就顯得尤為重要。期刊內容和編輯加工質量是期刊的生命線，是雜志社所有工作中的重中之重，我們清楚地知道，沒有期刊質量這個根基，其他所有的一切都是空中樓閣，期刊雜志社要以提高期刊質量為使命。為了滿足讀者不斷增加獲取新知識、新技術的要求，《汽車維修與修理》雜志從56頁增加到64頁，擴大了雜志的信息量，進一步充實了“故障排除實例”和“檢測診斷”欄目的內容，增加了“配件#8226;用品”欄目，擴大了知識面。同時，為了把雜志辦得更貼近生產實際，我們還與國內知名企業合作辦專欄，介紹新技術、新知識，使雜志更好地發揮在促進行業技術進步方面的作用。在認真抓好編輯責任制、校閱責任制的基礎上，該社還請專業外人士抓虱子（錯字）捉跳蚤（錯的標點符號），此外，雜志樣稿送印刷廠印刷之前，責任編輯還要最后校閱，由原來的“四審制”改為“五審制”，這樣三番五次地校審，其目的就是將差錯率降到最低，保證編輯質量穩步提高。為了活躍版面，增加閱讀的吸引力，該社除了在版面設計上盡量突出標題，采用醒目的字題外，雜志的64頁正文全部采用彩版印刷，使雜志版面耳目一新。此外，在封面設計上，經過多次討論改進，同時受到機動車維修技術人員從業資格培訓教材封面設計的啟發，走出了老的框框，使雜志從里到外，給人以新鮮感。同時，目前我國已經進入了互聯網時代，期刊雜志還要與時俱進，滿足讀者需要，走期刊雜志電子化的道路，在方便讀者的同時，還能擴大期刊雜志的閱讀量，提高期刊雜志的收益。期刊雜志社既可以通過銷售電子版期刊雜志盈利，也可以嵌入廣告盈利。通過網絡發行的電子期刊雜志依然采取收費閱讀的方式發布，例如龍源期刊網、讀覽天下等，均需會員付費閱讀。而以掌媒、V8電子雜志為代表的手機雜志，則向讀者提供的是免費閱讀服務。手機期刊雜志主要采用原版閱讀的方式呈現給讀者，同網絡版報紙相似，點擊原版頁面上的熱區，顯示詳細內容。目前手機期刊雜志的運作方式主要是技術運營商與各雜志社簽約，整合大量的內容資源，通過基于移動互聯網的手機客戶端軟件發布。采用免費的方式，吸引大量的讀者，然后通過廣告盈利。

（二）加強“圍人機制”建設，織密織牢發行網絡，促進期刊雜志經濟穩定發展

報紙發行投遞網絡是期刊雜志經營服務全過程的終端，長期以來受到期刊雜志領導的高度重視，在網絡建設、人員投入、人才培養、服務形象、員工待遇等方面都做了大量卓有成效的工作。可是也有“打江山易守江山難”這一說，從這個角度講，維護一個發行網絡比創建之初更應盡心竭力。報紙為了爭奪市場，提高發行量，無不希望擴展自己的發行網絡。在追求發行量，參與市場競爭的過程中，無論是外部市場的變動或者是來自競爭對手的攻擊，都可能會給發行網絡帶來沉重的打擊。因此只有加強“圍人機制”建設，堅持以人為本，始終抓住 “人”這一根本因素，才能促進發行網絡建設的穩定和發展。同時，要提高宣傳發行網絡的信譽度，就必須著眼于宣傳發行人員整體素質的提高。而要達到此目的，就應該切實提高宣傳發行人員的個體素質，從提高個體素質入手。

（三）加強對讀者的服務，拓寬雜志范圍

期刊雜志的發行部門可以通過配送小商品，回收舊報，提供消費折扣、旅游優惠，提供家政服務等特色活動，讓訂戶愛不釋手，不忍離棄。我們以《汽車工程》為例，該雜志在雜志發行中強化了服務意識，開始采取了一些經銷措施和促銷手段。例如向所有訂閱雜志的同志免費贈送維修資料光盤、免費贈送汽車維護與修理網三個月會員資格等。同時，還逐步建立和完善了雜志通聯網絡。截止目前為止，該社已經在全國建立了40個通聯站，加大了對雜志的宣傳力度，通聯網絡在雜志的發行工作中逐步發揮了作用。除此之外，還開設“汽車維修企業開業設備條件查詢系統”。在進一步充實完善“中國汽車維修協會推薦產品專欄”的基礎上，我們今年在網站上開設了“汽車維修企業開業設備條件查詢系統”，將《汽車維修業開業條件》中對從事一、二類維修企業和專項維修申請開業時必須達到的設備要求，分別列出來，并將有關設備產品信息作了網絡鏈接，優先提供協會推薦產品，便于維修企業查詢設備信息，也為維修企業和設備廠家搭建一個方便快捷的溝通橋梁。今年該社還計劃繼續向訂閱雜志的用戶免費贈送維修技術光盤、免費贈閱電子期刊和開通汽車維護與修理網會員權限等增值服務，不斷增加服務意識，增強服務功能，用優質的服務贏得市場。而《汽車維修與修理》雜志也積極參與《機動車維修技術人員從業資格培訓》教材編寫和題庫命題工作。按照交通部的部署，《機動車維修技術人員從業資格培訓教材》由中國汽車維修行業協會組織編寫，協會以雜志社為主體匯集了一批專家參與了《機動車維修技術人員從業資格考試大綱》要求的8個模塊培訓教材的編撰工作。經過兩年多時間的努力，該教材目前已經全部通過交通部組織的專家審定，并將陸續由人民交通出版社正式出版。全部教材均由中國汽車維修行業協會委托汽車維護與修理雜志社負責發行。機動車維修技術人員從業資格考試題庫的命題工作是開展機動車維修技術人員從業資格考試工作的重點和關鍵。交通部公路司和中國汽車維修行業協會對題庫建設非常重視，對題庫結構、題型題干、難易程度等方面作了明確要求，雜志社組織專家根據《機動車維修技術人員從業資格考試大綱》（交公路發[2006]32號）規定考點，緊扣培訓教材，進行為期一年多時間的《機動車維修技術人員從業資格考試題庫》命題工作，并經過多次評審和修改。目前題庫已經完成，并于上月底通過交通部組織的專家審定。上述工作為全國汽車維修行業順利開展機動車維修技術人員從業資格考試奠定了基礎，為提高全國汽車維修行業從業人員的整體素質將起到積極的推動作用，很好地為讀者服務。

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