□ 本刊記者 鐘大海 通訊員 鄭鵬超
“安全總監上崗后能夠沉下心來查找裝置深層次的隱患問題,開展風險評估,查找薄弱環節。積極組織車間管理人員進行討論,采取有力措施抓整改,避免了事故的發生。”茂名石化安全環保部部長古才榮這樣評價安全總監的作用。
古才榮介紹,為了進一步加強基層車間的安全管理,強化關鍵裝置、要害部位和直接作業環節的安全管理,確保安全生產,公司今年2月開始啟動了基層車間安全總監試點,在9個不同類型的車間設立安全總監。4月30日,9名安全總監全部到位。
“公司按組織程序進行安全總監的選拔,根據5個二級單位的實際情況,采用了組織任命和公開選拔兩種形式。”公司組織部副部長張興永這樣介紹。化工分部、港口分部、動力廠采用了組織任命形式,通過民主推薦、組織考察、提出任用建議方案,然后進行公示、任命。煉油分部、鐵運分部則采用了公開選拔的形式,通過車間推薦、資格審查、理論考試選拔、面試選拔和民主測評,經過分部領導班子討論后,進行公示和任命。
張興永說,為了進一步提升安全總監的業務素質和管理水平,提高現場處理問題的能力,茂名石化還進行了為期一周的安全培訓,培訓內容包括事故致因理論、基層車間安全管理、直接作業環節安全管理、典型案例分析等,公司主管領導還親自講課。通過培訓安全總監的業務水平都有較大口頭申請,要求在本車間增設安全總監。
來到煉油分部瀝青車間,車間主任李金華說:“安全總監上崗后,車間直接作業環節的違章行為明顯減少。”瀝青車間直接作業環節的管理得到明顯改善,這主要得益于安全總監從施工單位人員準入、施工器具準入、作業過程檢查等方面比以前更加到位。
李金華說,安全總監試點工作提高。

古才榮告訴我們,8月底,安全環保部組織了9名安全總監的專業考核。通過對9名安全總監的專業考核,可以發現,試行安全總監取得了明顯的效果。從考核的情況來看,9名安全總監的工作得到了車間領導、職工群眾的充分認可,安全總監試點可謂小試牛刀。在考核過程中,安全環保部接到20個車間黨政“一把手”的實施后,在沒有設立安全總監的單位,長期以來干安全員的同志看到了工作被認可的希望,工作比以前更加努力,責任心也更強了。設立安全總監帶動了整體安全管理工作的提升。
在化工分部芳烴車間,我們采訪了車間主任廖昌勇。他介紹說,安全總監劉光山上崗后能夠沉下心來查找裝置深層次的隱患問題,開展風險評估,查找薄弱環節。劉光山組織車間管理人員進行討論,采取有力措施抓整改,避免了事故的發生。這是安全員無法組織的,而安全總監由于有了車間領導的位置,因此組織更得力,隱患排查工作分工更合理,隱患排查活動的組織更細致到位,隱患治理工作進一步落實。芳烴車間率先開展車間十項重點隱患、十大管理薄弱環節的查找工作就是由安全總監劉光山組織的。
廖昌勇介紹,安全總監劉光山上崗后,車間在執行公司安全生產管理制度方面更加到位,特別是在政府和公司頒布新的法規、新的管理規定后總是能在車間最早得到貫徹且落實到位。
劉光山當上安全總監后,經常性對車間員工進行HSE技術培訓和考核,組織對新入廠人員進行車間級安全教育,參加班組安全活動,應急演練也更加規范化,增強了操作人員和外來施工人員的安全意識,提高了事故處理能力。
廖昌勇說,安全總監的設立,解決了車間工藝副主任同時管安全的弊端,在生產與安全發生“沖突”時,確保了“安全第一”的理念。同時,安全管理過程中,由于安全總監的設置,架起了上級部門與車間的安全管理通道,使公司安全管理工作更加順暢,更易于管理。
