阿萊尼亞·馬基公司認(rèn)為T-X項目角逐將在M-346和T-50間展開

意大利阿萊尼亞·馬基公司認(rèn)為該公司的M-346雙發(fā)噴氣教練機(jī)將和韓國航宇工業(yè)/洛克西德·馬丁合作研制的T-50教練機(jī)在美國空軍的T-X教練機(jī)競標(biāo)中決一雌雄。

阿萊尼亞·馬基公司總經(jīng)理Alessandro Franzoni預(yù)計2012年一季度將會進(jìn)入一個技術(shù)評估階段，屆時該公司的T-100（M-346的美國型）未來美國制造廠選址和國內(nèi)供應(yīng)商等事宜已走入正規(guī)。Franzoni稱，客戶要求的“非試驗性平臺”表明T-X不會選擇未經(jīng)驗證的設(shè)計，而BAE系統(tǒng)公司的“鷹”教練機(jī)可能會因性能稍差而被排除。

這家芬梅卡尼卡公司的子公司正在考察15－20個地方作為建廠地址，F(xiàn)ranzoni稱該處將是對米蘭附近Venegono高度自動化的M-346組裝線的“復(fù)制”，能夠每年生產(chǎn)48架該型高級教練機(jī)。

阿萊尼亞·馬基將在巴黎航展期間向意大利空軍交付首架M-346（定購15架中的首架），作為綜合訓(xùn)練包的一部分，該飛機(jī)有望在2013年1月正式進(jìn)入服役。新加坡定購的12架中的首架已在生產(chǎn)并將于2012年5月交付。

M-346還被阿聯(lián)酋選中，但是預(yù)期的48架訂單還未簽訂。Franzoni還計劃參與以色列和波蘭的教練機(jī)競標(biāo)。