騰飛的數字化輸油站
——管道儲運公司東營站“三基”管理信息化建設紀實

□孫建紅 趙富春

騰飛的數字化輸油站
——管道儲運公司東營站“三基”管理信息化建設紀實

□孫建紅 趙富春

一座不足百人的管道儲運公司濰坊輸油處東營站，研發出獨具特色的“三基”工作管理信息系統，實現了“三基”工作信息化，吸引了眾多關注者。該站一年就接待來訪單位78個，到站參觀學習交流的人數千余人，成為一道亮麗的風景。

“這套系統框架結構符合‘三基’工作管理要求，與基層站隊管理緊密結合，實用性很強，值得推廣。”勝利油田一位參觀者給出了這樣的評價。

新思路催生新理念

點多線長是管道企業的特點。作為非常分散的基層單位，如何實施基層站隊自主管理，不斷提升綜合管理水平是東營站領導班子一直在考慮的問題。尤其是作為一座建站30多年的輸油站庫，近年來，經過大規模的基礎建設整治，站容站貌發生了翻天覆地的變化，踏入公司“三基”工作標桿站隊行列成為全站員工的共同夢想。但大家總覺得和現代化管理方式要求相比，煥然一新的輸油站好像還缺少點什么。

2008年6月，公司黨委宣傳部部長孟軍到東營站調研“三基”工作情況。座談會上，員工反映了“三基”工作標準、考核細則太多，收集填寫基礎資料占去很多時間和精力，很多檢查項目出現了技術人員和崗位人員交叉管理，一些可以在網上學習的資料必須打印出來學習，既浪費了時間又浪費了紙張等情況。孟軍聽后，提議東營站以現有的軟硬件條件為基礎，嘗試將生產線上的“三基”工作管理與信息技術結合，實現“三基”工作由傳統管理方式向現代化管理模式的轉變。孟軍的提議讓東營站找到了前進的方向。從此，東營站建設“三基”工作管理信息化模式啟動。

新理念促成新系統

2008年7月，東營站開始籌備建設輸油站“三基”工作管理信息系統。對于從未涉獵系統開發的他們來說確實是個難題，但是不肯服輸的他們下定決心，說什么也要啃下這塊硬骨頭。

合理搭配系統框架成為設計的難點，他們通過對公司“三基”工作內容中425條考核細則進行全面分解后發現，有些內容需要輸油站管理層收集整理，有些內容需要班組管理層負責，還有一些內容出現了管理層與班組層交叉管理的現象。

“針對這些情況，我們將系統劃分為管理層與班組層兩級管理模式，二者之間為縱向結構。在管理層、班組層面上再根據‘三基’工作標準，搭建橫向結構，滿足基層管理需要。”該站主管“三基”系統開發的從技術崗位走上黨支部副書記崗位的劉笑寒深有感觸地說。

兩級框架建成后，接下來是設置欄目。作為企業的最基層班組，麻雀雖小、五臟俱全。為了豐富欄目種類，他們多次召開項目協調會、碰頭會，確定欄目。“我們這套系統不單單是按‘三基’標準、考核細則進行設置的，還結合了我們站隊管理的實際，增設了相應的欄目，突出自己的特色管理。”東營站站長蘇中剛這樣說。

病毒威脅成為系統正常運行的第二個攔路虎。2009年3月，一直試運行比較順利的系統突然發生了變故。由于員工使用U盤上傳資料時傳染了病毒，導致整個系統崩潰，之前測試3個月的原始數據全部丟失。“真是教訓深刻啊！”忽視網絡安全帶來的橫禍讓參與開發的該站技術員張大鵬懊悔不已。

針對這個問題，該站在服務器及班組“三基”管理計算機上分別安裝了正版防病毒軟件，定期升級，并重點在5個運行班組的計算機上安裝了硬盤寫入卡，為系統構筑了雙重保護。

新系統帶來新變化

如今，東營站已經將運行穩定的“三基”工作管理信息系統鏈接入公司局域網，員工只要輕點鼠標，不僅能了解本站的工作信息，還可以通過網絡訪問到公司、其他輸油處。不僅如此，該站還充分利用系統平臺，將站隊重大決策、考勤獎金、量化考核、收支明細、降本增效等內容及時公布，增加了管理透明度。該系統運行以來，該站取消各種記錄近200類、2500多本；停止下發各類紙質文件、通知、學習資料5000余份；節約辦公費用近5萬元。

開放的班組管理系統，為各班組打開了全方位展示管理成果的窗口。“班組信息資源實現了共享，班組之間可以相互學習，取長補短，比學趕幫超的勁頭更足了。”東營站站控班班長胡紅玲說。

該站還通過各種勞動競賽，營造了班組之間互相學習、互相借鑒、互相競爭、共同提高的良好氛圍。“我們把各崗位技能學習的相關教程、考卷都發布到網站，供員工在線學習。站里組織的技術考試分數也及時公布在網絡上，督促員工不斷自我加壓，提高操作技能。同時，在系統中還實現了崗位練兵網絡答題，HSE知識在線學習，滿足了員工隨時隨地進行技能學習的要求。”劉笑寒自豪地告訴記者。

先進的日常培訓手段豐富了基本功訓練內容，該站涌現出了集團公司閔恩澤青年科技人才呂高穩、集團公司安全衛士趙樹清、集團公司綜合計量技術比武銅牌獲得者房艷茹、公司勞動模范蘇中剛、創新能手尤廷強、青年知識分子張大鵬等一大批先進模范人物。