張友奇 鄭思源
1)休閑方式的改變。在我國快速城市化的進程中,呈現出了經濟態勢持續升溫,生活質量快速提高,閑暇時間不斷增多的顯著特征,這種特征使休閑作為一種新的社會結構和生存狀態已經逐漸形成。
2)“大連品牌”的創造。大連是我國重要的港口城市和工業基地,也是一座風景優美的旅游城市,享有“北方明珠”“浪漫之都”的美譽。一直以來,大連市確立了“環境立市”“環境興市”的方針,用環境革命提高了城市的品位,也創造了大連的城市品牌。
1)自然資源。大連地處遼東半島的最南端,三面環海,海岸線總長1 906 km。綺麗的海濱風光,豐富的海上資源,綿延曲折的海岸,令人流連忘返。海天一色、山水共融的獨特自然景觀為大連創造了最原始的生態休閑環境。
2)文化資源。大連被稱為是中國海洋文明的組成部分,依山傍海的地理條件賦予了大連天然的海濱特征和濃厚的海洋文化。山與海交趣生輝的神韻,凝聚了大連海洋文化的深厚內涵。
3)產業資源。大連是全國著名的海濱城市,北方的旅游避暑勝地。近年來,大連市在已有自然環境的基礎上,大力開發生態旅游資源,為生態休閑提供了更廣闊的空間,將自然的生態環境與人的休閑需求相結合,天人合謀造就了大連優質的生態休閑環境。
2.2.1 城市森林公園
大連城市森林資源豐富,全市森林公園總面積為5.7萬hm2,其中國家森林公園面積為4.0萬hm2,省級森林公園面積為1.7萬hm2,森林覆蓋率達到了41.5%(見表1)。

表1 大連主要城市森林公園一覽表
2.2.2 風景名勝區
大連獨特的自然風光與人文景觀相互輝映,綿延的海岸線,山、海、礁、島的自然景觀,歷史遺跡和新建景致組成的人文景觀交相輝映,形成了這些國家級重點風景名勝區的優美景色(見表2)。

表2 大連主要風景名勝區一覽表
2.2.3 城市公園
大連的公園歷經百年,風格迥異,并因融合了青山碧海、中西文化而聞名國內外。大連的各類型公園已達數百個。本文依據公園的性質、規模等因素,將大連市7個轄區的54個主要城市公園列入本次研究范圍。
2.2.4 城郊生態農業區
大連市擁有豐富的生態農業旅游資源,各具特色的城郊生態農業區也憑借其距離短、消費適度等優點成為人們進行生態休閑活動的首選。大連市生態農業區的休閑項目涵蓋了包括甘井子區岔鞍村等一批全國生態農業旅游示范點(在本研究范圍內共14個)。
3.1.1 傳承城市文化
在大連城市生態休閑環境的規劃設計中,應將城市文化的內涵和物質空間環境的設計相融合,相統一,重視和保護城市特有的文化內涵,充分挖掘和延續城市的文化特質。
3.1.2 保護生態環境
要協調好生態環境保護與利用的關系,充分考慮植被、水系等自然環境要素和休閑設施等物質環境要素的設計手法,在塑造良好的城市環境的同時要呈現出生態的多樣性。
3.1.3 滿足市民需求
作為城市生態休閑環境的規劃設計,應以為市民提供一個生態效益高、環境品質好的景色優美的生態休閑勝地為目標,滿足人們對生態休閑活動和生態休閑環境的迫切需求。
3.2.1 空間分布的總體布局
1)構建完整的空間分布體系。應將大連城市生態休閑環境作為一個整體的規劃對象,統籌考慮其四種基本類型。總的來說,結構清晰的空間分布體系應是以片為基質,帶為廊道,點為斑塊,形成具有生態效益、休閑效益和經濟效益共贏的現代城市生態休閑系統。
2)預留城市生態休閑用地。隨著大連市經濟水平和城市建設的快速發展,土地相應進行了大規模的開發和利用。因此,在城市的土地利用中應考慮對土地的控制利用,預留或規劃設計出城市生態休閑用地,利用城市生態休閑環境來調整城市格局。
3.2.2 自然生態的整合
1)保護自然景觀。首先要保護好現有的植物資源,形成多種植物混交、種類豐富的結構層次;其次,要在保種的同時,加大保護、快繁、增加數量;最后,應積極引進適合大連生態特點的國內外優良植物品種,進一步豐富大連生態休閑環境的植物景觀。
2)依據生態狀況進行可行性開發。通過對區域內坡度、坡向、植被質量等因子的處理和分析,劃分出不同的區域,一方面確定了可以開發的區域,另一方面明確劃定生態保護的范圍。
3)遵守自然環境容量承載力的要求。自然環境容量是在可持續發展的前提下,城市生態休閑環境在某一時間段內所能承受的休閑及其相關活動在規模、強度、速度上的各極限值的最小值,城市生態休閑環境的規劃必須嚴格控制開發的上限值,從而減少對城市自然生態環境的破壞。
3.2.3 道路交通的線性設計
1)公共交通。
大連城市大型生態休閑環境很大一部分都位于城市近郊,公共交通的便捷高效成為至關重要的方面。另外,應根據大連生態休閑場所的發展規模、用地布局和道路網規劃,在客流預測的基礎上,確定公共交通方式、車輛數、線路網。
2)休閑步行系統。
首先,休閑步行系統應發揮其多樣性的特點,道路線型選擇應結合地形和生態環境,采用自由式的設置方式;其次,步行道路的設計應強調其路徑可達性。盡量與公交站點相結合,同時考慮與區內其他級別道路的聯系;最后,由于休閑步行系統的休閑特性,在設計中應盡量與主要的景區景點以及休閑設施相聯系。
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