迷你列車車站，佩魯賈，意大利

建筑設(shè)計(jì)：讓·努維爾工作室，亞歷山德羅·卡爾博內(nèi)

2001年，佩魯賈市政當(dāng)局決定將“迷你列車”項(xiàng)目的建筑設(shè)計(jì)交由讓·努維爾工作室完成。迷你列車呈現(xiàn)出的是一個(gè)創(chuàng)新型的城市交通體系——一條長達(dá)3863.3m、總造價(jià)近8 100萬歐元的線路，將聯(lián)系起皮安迪馬西亞諾和蒙特路斯之間的城市區(qū)域。它包括一條連接城鎮(zhèn)歷史中心和周邊郊區(qū)的長達(dá)1.5km的高架鐵路。2008年1月，這條新的線路以及包括兩個(gè)終點(diǎn)站——皮安迪馬西亞諾和平塞圖在內(nèi)的7個(gè)車站最終落成。

規(guī)劃中設(shè)計(jì)了地上和地下兩種類型的車站。地上的車站被構(gòu)想為輕質(zhì)而透明的結(jié)構(gòu)，在材料的選擇上頗為用心。佩魯賈市政當(dāng)局委托讓·努維爾作為迷你列車項(xiàng)目的藝術(shù)指導(dǎo)，與本地的承建商合作建造。

車站的設(shè)計(jì)理念基于空間和功能。它要?jiǎng)?chuàng)造的不只是一個(gè)單純的“車站”，而是能夠和諧地融入城市肌理的一件真正的建筑作品。

車站建筑輕質(zhì)而透明。在建筑師的設(shè)計(jì)中，通常圍繞在地上車站四周的綠植將延伸進(jìn)室內(nèi)，并通過配置特別的植物和樹種的變化使其更為豐富多彩。

作為集合交通體系中的一員，迷你列車的整體結(jié)構(gòu)應(yīng)該讓人便于識(shí)別。整個(gè)項(xiàng)目都處于佩魯賈地區(qū)獨(dú)具特色的復(fù)雜的多山地形之中。

這里將介紹兩個(gè)終點(diǎn)站——皮安迪馬西亞諾和平塞圖，以及一個(gè)中間停靠站——豐蒂維戈。

皮安迪馬西亞諾終點(diǎn)站

皮安迪馬西亞諾車站象征了迷你列車的大門。它將成為小汽車、公共及旅游巴士的換乘點(diǎn)。……