第四次中東戰(zhàn)爭期間的奇襲突擊

第四次中東戰(zhàn)爭期間，面對埃及和敘利亞軍隊的突然襲擊，一度損失慘重的以色列軍隊在美國的緊急援助下，迅速調(diào)整作戰(zhàn)部署，以突擊隊奇襲埃軍伊索姆地區(qū)導彈基地為先導，發(fā)動了一系列反攻，“立竿見影”地扭轉(zhuǎn)了不利戰(zhàn)局。

你來我往

突擊隊顧名思義，執(zhí)行特殊突擊任務，是專門在敵方猝不及防的情況下迅速完成作戰(zhàn)行動的部隊，其突擊行動的成功與否，往往會對作戰(zhàn)全局產(chǎn)生重大影響。第二次世界大戰(zhàn)期間，英、德、意、美、蘇等國都曾大量使用突擊隊進行特種作戰(zhàn)，起到了“擊一點而撼全局”的作用。以色列是戰(zhàn)后較早組建和使用突擊隊的國家之一，在歷次中東戰(zhàn)爭都曾根據(jù)任務需要，抽選精英成立突擊隊，成功運用隱蔽接敵、多點突入、立體打擊等戰(zhàn)法，取得驕人戰(zhàn)績。

以色列在1967年第三次中東戰(zhàn)爭贏得輝煌勝利，但埃及不甘心讓以色列長期霸占其蘇伊士運河東岸領土，多次公開宣布：“被武力奪走的土地，必須用武力奪回來！”在蘇聯(lián)幫助下，埃軍很快補充更新了武器裝備，積極進行收復失地的準備。與此同時，埃軍還組建了多支特遣突擊隊滲入運河東岸，頻頻出擊，弄得以軍日夜不寧。

1970年2月5日夜，埃軍特種突擊隊炸毀了以色列軍火運輸船，重創(chuàng)了一艘護航艦艇。以軍隨即予以報復，也派突擊隊炸毀了埃軍停靠在加卡達港的一艘掃雷艇。5月30日，埃軍突擊隊化裝后，將以軍一支巡邏隊“忽悠”到狹窄地帶予以伏擊，打死打傷24人，俘虜3人。6月29日，埃軍又在數(shù)支突擊隊掩護下，將14個“薩姆”導彈陣地秘密部署到運河前沿地區(qū)，第二天就將飛臨上空的以軍2架F-4凌空打爆。以色列立即予以報復，派突擊隊襲擊了埃及在地中海上的人工島，殲滅守島警備分隊，拆除了島上埃軍最先進的蘇制雷達，將戰(zhàn)利品用直升機吊回以色列“展覽研究”。就這樣，雙方突擊隊相互襲擊的特種作戰(zhàn)可謂你來我往，一時呈膠著狀態(tài)。

為防止埃軍繼續(xù)突襲和報復，以軍在各方面嚴防死守，投入巨資沿運河東岸建造了高大的沙壩，在重要地段安裝了儲油罐，可隨時制造人工火障，阻止埃軍渡河。同時每隔幾公里就修建一個哨所，用裝甲車晝夜巡邏。可以說，整個防御工程宛如“現(xiàn)代版萬里長城”，以當時以軍總參謀長的名字命名為“巴列夫防線”。

奇襲建功

防線不可能帶來永久的安全。1973年初，埃及和敘利亞為收復第三次中東戰(zhàn)爭期間喪失的土地，成立了聯(lián)合司令部，決定于當年10月向以色列開戰(zhàn)，并在預定作戰(zhàn)地區(qū)秘密展開了8個步兵師、4個裝甲師、2個機械化師和若干獨立旅，很快做好準備，開戰(zhàn)日就選在了猶太人神圣的齋月（當年10月），抓住以軍按宗教規(guī)定禁忌飲食的戰(zhàn)機。為達成突然性，埃敘兩軍還采取隱真示假的手法，大造“秋季演習”聲勢，利用夜暗和大霧調(diào)動軍隊，騙過美國的偵察衛(wèi)星，同時通過雙面間諜傳遞假信息，讓以軍情報部門在日復一日的虛警中麻痹大意，導致軍情判斷失誤。

10月6日，根據(jù)埃軍總參謀長薩德#8226;沙茲利中將制定的作戰(zhàn)計劃，埃敘兩軍近10萬以迅雷不及掩耳之勢向以色列占領的西奈半島和戈蘭高地同時突然襲擊，埃軍240架飛機和2000門大炮對以軍各支撐點及淺縱深目標實施猛烈火力打擊，一舉摧毀了以軍大部分機場和炮兵、導彈陣地。為配合正面進攻，埃軍派遣了50多個特種突擊隊在戰(zhàn)役縱深實施機降，突襲以軍的指揮所和重要據(jù)點，破壞交通、通信等重要設施。埃軍工兵突擊隊還在開戰(zhàn)前潛入運河東岸水下，將以軍用來向河面噴灑燃油的管線全部破壞。更讓以軍沒有想到的是，埃軍突擊隊在運河西岸蘇制防空導彈的掩護下，搭乘720只橡皮舟急速渡河，奪占以軍各支撐點，并用從西德進口的高壓水炮把“巴列夫防線”的沙壩沖開缺口。為抗擊以軍裝甲兵反突擊，埃軍第一波突擊隊還攜帶大量火箭筒和反坦克導彈，組成遠近結合的寬正面反坦克火網(wǎng)，讓前來“堵口子”的大量以軍坦克頃刻間變成了“活棺材”。

在各突擊隊的配合下，埃軍在170公里長的戰(zhàn)線上迅速形成了80多個突破點，6個小時內(nèi)就有8萬人渡過蘇伊士運河。當天夜晚，埃軍一支特種突擊隊又突襲了以軍防守的扎尼馬、蘇德爾和貝拉伊姆油田，熊熊燃起的沖天烈火讓以軍陷入一片混亂之中。趁此良機，埃軍另一支突擊隊攜帶反坦克武器在羅馬尼地區(qū)機降，襲擊了以軍開赴前線的坦克部隊，遲滯敵軍達3個多小時，有力配合了埃軍正面主力順利實現(xiàn)戰(zhàn)役突破，很快控制了運河東岸10~15公里縱深的地區(qū)。

開戰(zhàn)前，埃軍曾預計渡河傷亡會高達3萬人，結果在突擊隊的配合下，只傷亡200人左右，成功之酣暢淋漓，可謂出乎意料。與此同時，敘軍也在突擊隊配合下，突破了以軍戈蘭高地防線，直插戰(zhàn)略要地謝赫山，使以軍整個防御體系僅3個小時就幾乎崩潰，陷入了前所未有的危局。此外，巴解組織的大批突擊隊也在以色列占領區(qū)襲擊重要軍事目標，破壞交通線，對埃敘兩軍的作戰(zhàn)起到了有力的配合作用。

臨危受命

開戰(zhàn)情況表明，埃軍部署在運河西岸的防空導彈對以軍造成了巨大威脅——以往以軍都是以空中優(yōu)勢確保地面作戰(zhàn)勝利，為此埃軍戰(zhàn)前從蘇聯(lián)購進大量新型防空導彈，加緊秘密訓練，還通過一名高級雙面間諜讓以軍情報部門確信，埃軍的蘇式導彈至少需要半年訓練才能達到作戰(zhàn)要求，令其疏于防范。結果以色列空軍成了埃軍新型防空導彈和高炮“練手活靶”，開戰(zhàn)一周就被擊落78架戰(zhàn)斗機，也令喪失制空權的以軍地面部隊遭受慘重損失，兩個精銳裝甲旅不久就幾乎全軍覆沒。

慘敗讓以軍統(tǒng)帥部意識到，要想挽回敗局，首要是迅速奪回制空權，而使用突擊隊摧毀埃軍防空導彈設施則是最可行的辦法。這一作戰(zhàn)意圖立即得到以軍第45裝甲師師長沙龍（后任政府總理）和特種部隊首腦巴拉克（后任總參謀長、政府總理）的強烈支持。

巴拉克18歲就參加了以軍偵察部隊，曾到法國接受突擊隊訓練，因戰(zhàn)功顯赫，成為“獲勛章最多的人”。1972年5月，一架比利時航班被劫持到以色列盧德機場，時任以軍總參偵察營營長的巴拉克指揮突擊隊幾分鐘內(nèi)制服劫機者，解救了80多名人質(zhì)。同年6月，他又組織突擊隊設伏綁架了5名正在邊境視察的敘軍高級軍官，以此交換了3名被俘的以軍飛行員。1973年4月，為報復阿拉伯恐怖分子劫持殺害參加慕尼黑奧運會的以色列運動員，化妝成女人的巴拉克指揮突擊隊對恐怖分子總部發(fā)動突襲，將其首腦擊斃，炸毀其貝魯特總部大樓。而沙龍也曾于1953年親率特種突擊隊襲擊約旦，擊殺上百人。這次，又一場精彩突擊隊奇襲戰(zhàn)開始了。

10月16日，即戰(zhàn)爭爆發(fā)的第11天，埃軍與發(fā)動反擊的以軍在蘇伊士運河東岸打得難解難分。在埃及伊索姆地區(qū)一座橫跨運河的浮橋上，一隊荷槍實彈的埃軍來回巡邏，浮橋周圍掩體內(nèi)的輕重武器隨時待發(fā)，戒備森嚴。太陽偏西時分，由遠而近傳來馬達轟鳴聲，10多輛坦克和大批裝甲車從前方急速駛來。守橋的埃軍士兵立刻進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，當車隊逐漸開近時，他們才發(fā)現(xiàn)是己方的蘇制坦克和裝甲車，坦克上搭乘的士兵都穿著被戰(zhàn)火污損的埃及軍服，手持蘇制輕武器，臉上布滿了塵土和血跡，顯然是從前方開來的。守橋埃軍的緊張心情立刻放松下來，向車隊招手致意，但橋頭衛(wèi)兵還是忠于職守，讓車隊接受檢查。

一名少校軍官從車上跳下來，用流利的阿拉伯語向守橋衛(wèi)兵大聲說：“辛苦了，好兄弟！”衛(wèi)兵馬上敬禮，恭敬地回答：“少校閣下，您們在前線才辛苦呢!請問您是哪個部隊的？”少校彬彬有禮地說：“我們是第21裝甲師的，要回西岸執(zhí)行重要任務，過兩天就回前線。”第21裝甲師是埃軍王牌部隊，衛(wèi)兵們肅然起敬。少校又回答了衛(wèi)兵們詢問的前線情況：“真主保佑，我們這回可是狠狠地揍了以色列人，等我們干完事，還要回去揍他們！”衛(wèi)兵們立刻再次向少校敬禮，請車隊趕快過橋。少校還禮后，指揮車隊迅速開往后方。守橋的埃軍士兵做夢也沒想到，剛才過去的“兄弟”竟是以色列特戰(zhàn)突擊隊，而少校就是其指揮官喬納森#8226;內(nèi)塔尼亞胡。

原來，以軍統(tǒng)帥部采用了“先北后西、各個擊破”方針，迅速調(diào)集11個旅，于11日向戰(zhàn)斗力較弱的敘軍展開反攻，同時組織大量戰(zhàn)術突擊隊向敘軍側(cè)后穿插迂回，當晚重新占領戈蘭高地。接著又增兵22個旅，以500輛坦克為先導，直逼敘首都大馬士革，奪回了北線戰(zhàn)場主動權。隨后以軍移兵西線，于14日以近千輛坦克實施步坦炮協(xié)同作戰(zhàn)，用美國援助的導彈對付埃軍戰(zhàn)機和裝甲集群，擊退了埃軍在上千輛坦克支援下的兩次大規(guī)模進攻。13日，以軍根據(jù)美國偵察情報，決定乘埃軍后方兵力空虛，以突擊隊渡過運河，穿插到埃軍后方，迅速摧毀運河西岸埃軍各防空導彈陣地。

為成功實施這一作戰(zhàn)計劃，悍將沙龍自告奮勇到運河邊偵察，決心利用夜暗，率部從埃軍第2、第3軍團的接合部空隙縱深穿插。在實施這次冒險行動之前，沙龍決定組織突擊隊先行渡河襲擊埃軍導彈基地，乘其忙于應付突襲之機，迅速率裝甲師主力強渡運河，在空中掩護下向埃軍大后方迅猛突擊。

15日，沙龍集中了繳獲的埃軍數(shù)十輛蘇制坦克和裝甲車，噴好埃軍標記，從所屬部隊挑選了幾百名會講阿拉伯語的官兵，換上埃軍軍服和蘇制武器，由巴拉克派來的特戰(zhàn)隊員帶領，組成了戰(zhàn)役特遣突擊隊。負責此次行動的指揮官喬納森#8226;內(nèi)塔尼亞胡是功勛卓著的以色列特戰(zhàn)英雄，戰(zhàn)后獲“勇敢”勛章，1976年他在奔襲烏干達機場解救人質(zhì)行動中再次擔任突擊隊隊長，遇難后被以色列尊為“國家英雄”。

力挽狂瀾

憑著訓練有素的特工技巧，喬納森#8226;內(nèi)塔尼亞胡騙過了埃軍衛(wèi)兵，率部順利過橋，進入運河西岸。這支強悍的突擊隊一踏上西岸的土地就發(fā)現(xiàn)埃軍后方確實空虛，便放心大膽地按原定作戰(zhàn)計劃，迅速兵分三路，兇狠地向埃軍防空陣地殺去。

此時設在伊索姆附近的埃軍導彈陣地上，搜索雷達的天線不停轉(zhuǎn)動，防空兵目不轉(zhuǎn)睛地盯著熒光屏上可能出現(xiàn)的目標，一個個發(fā)射架上的“薩姆”-6導彈直指天空，擔負著對抗以軍空襲、保障己方地面安全的“殺手锏”使命。就在此時，公路上突然出現(xiàn)一隊坦克和裝甲車。正在陣地上忙碌的埃軍官兵一看來的是自己人，稍加警惕的心情立刻松弛下來，便又繼續(xù)忙著。由于這里離前線有一定距離，又有前方運河的守備隊在一線警戒，負責防空陣地防衛(wèi)的警戒分隊指揮官也以為只是例行調(diào)動，僅派出幾名埃軍士兵阻止車隊向陣地靠近。領命而去的埃軍士兵毫無戒備地走上去，揮手示意車隊繞道前進，完全料想不到死神已然襲來。

只見幾十個身穿埃軍服裝的以軍突擊隊員突然從車上跳下來，迎著埃軍士兵跑過去。剛一接近，以軍突擊隊員開始大打出手，AK-47狂風般掃向埃軍士兵，將他們一個個像木樁一樣打倒在地，隨即將手榴彈雨點般投向埃軍陣地。緊接著，以軍突擊隊的坦克和裝甲車對著埃軍導彈陣地一陣狂轟濫打，整個陣地立刻籠罩在爆炸和濃煙之中，雷達車、電源車、導彈發(fā)射架很快被擊毀，附近防衛(wèi)陣地和兵營均陷入一片火海。

由于埃軍官兵只顧注視天空，根本沒料到會遭到地面襲擊，許多人還以為是以軍空襲，一個勁兒地朝天張望和射擊，殘存的部分高炮也跟著朝天轟鳴！直到整個防空陣地大部分化為廢墟時，埃軍指揮官才弄明白來了以軍地面突擊隊，急忙組織殘余兵力反擊，但此時有戰(zhàn)斗力的陣地防衛(wèi)分隊大部被消滅，拼湊起來的后勤保障人員根本不是兇悍的以軍突擊隊的對手，很快就被打得尸橫遍地。埃軍指揮官一看回天無術，急忙跟隨殘余的官兵狼狽逃命。

幾乎在同一時間，埃軍在運河西岸淺縱深的其它幾處防空陣地也都被另兩路以軍突擊隊狂風般地夷為平地，損失極為慘重。接著，以軍突擊隊又繼續(xù)駕駛蘇制戰(zhàn)車，沿埃軍重要的后方補給線橫沖直闖達數(shù)十公里，沿途以迅雷不及掩耳之勢摧毀了埃軍2座軍營和大量的炮兵陣地、觀察哨所、雷達站、輸變電所及大批軍用車輛，打死打傷埃軍官兵數(shù)百人，其中包括1名將軍，使埃軍遭受了本次戰(zhàn)爭打響以來的最大浩劫。隨后，以軍三支突擊隊于次日天黑前在運河西岸南面的德維斯瓦村附近集中，建立了對埃軍的防御正面，以掩護己方主力迅速渡過運河，向埃軍后方縱深發(fā)展進攻。

終局

由于原本構成嚴重威脅的埃軍地空導彈裝備被摧毀，以軍戰(zhàn)機迅速打通蘇伊士運河地區(qū)的“空中走廊”，猛烈攻擊了埃軍從阿斯旺到西奈的11個機場，摧毀了197架飛機和8個雷達站，隨后又攻擊了埃軍16個戰(zhàn)役后方機場，擊毀飛機107架。緊接著，以軍戰(zhàn)機開始大肆突擊埃軍后方集結地域，戰(zhàn)果顯著。與此同時，沙龍的第45裝甲師搜索營身穿埃軍軍服，駕駛蘇制坦克，緊擦著埃軍第2、第3軍團結合部向西進抵蘇伊士運河，在先遣突擊隊的接應下，一個沖鋒就控制渡口，在伊斯梅利亞至大苦湖之間架設了三座浮橋，師主力迅速過河挺進。19日至21日，以軍又有兩個裝甲師渡河進攻，23日在空軍的掩護支援下全線反攻，對蘇伊士城和埃軍第3軍團形成合圍態(tài)勢。24日，埃及被迫在不利的戰(zhàn)爭態(tài)勢下接受聯(lián)合國安理會決議，宣布停戰(zhàn)，讓本來即將到手的勝利一去不返。

戰(zhàn)后，國際軍界均對以軍突擊隊這場奇襲戰(zhàn)予以高度評價，使特種戰(zhàn)進一步受到各國軍隊的重視和青睞。一位英國將軍專門發(fā)表評論：“這是軍事史上最大膽的出色行動之一。”