淺析我國第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及改進思路

[摘要]：第三方物流對各國物流產(chǎn)業(yè)乃至經(jīng)濟發(fā)展起到了積極作用，目前正成為我國物流界普遍關注的一個焦點。本文從我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā)，分析了現(xiàn)狀產(chǎn)生的原因，并提出了自己對第三方物流發(fā)展的思路及改進的措施。

[關鍵詞]：第三方物流 發(fā)展現(xiàn)狀 存在問題 改進思路

我國對第三方物流的定義是：第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。

一、我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀

目前，第三方物流在我國處于發(fā)展初期。據(jù)統(tǒng)計，物流總量中通過第三方物流完成的比例分別為：美國57%，日本80%，歐盟約33%，而我國僅為18%，這說明第三方物流在我國還有很大的發(fā)展空間；同時我國第三方物流市場還呈地域高度集中，近70%的收益都來自長江三角洲和珠江三角洲地區(qū)；此外，我國第三方物流供應商功能單一，增值服務薄弱，絕大部分的收益來自于運輸和倉儲，而包裝、加工、庫存管理、信息服務等增值服務收益不足。

二、我國第三方物流發(fā)展存在的問題

1.物流觀念落后，自營物流普遍。

目前，我國大多數(shù)企業(yè)仍拘泥于傳統(tǒng)的自營物流方式。究其原因有兩點：一是很多企業(yè)害怕如果不將自己原來擁有的物流設備和資源加以利用，將會給企業(yè)帶來很大的損失；二是擔心商業(yè)機密泄露，采用第三方物流就要將企業(yè)部分運營狀況告知與之合作的物流企業(yè)，但目前我國的信任機制還不完善，企業(yè)要選擇第三方物流企業(yè)的愿望就不十分強烈。

2.條塊分割的物流管理體制。

發(fā)展現(xiàn)代物流必須要建立一個統(tǒng)一、開放、競爭有序的大市場。但我國目前仍沿用計劃經(jīng)濟時期的部門分割、條塊管理的體制，這就出現(xiàn)了權利和責任存在交叉重復的現(xiàn)象。從地域看，各地經(jīng)濟發(fā)展不平衡，地方保護主義仍然存在，由于各地為了保護自身利益，致使企業(yè)資源缺乏整合，規(guī)模效益難以實現(xiàn)。

3.信息手段落后，物流設施陳舊。

發(fā)展第三方物流，必須依靠先進的信息技術和設施。由于我國的信息網(wǎng)絡建設還不發(fā)達，這直接影響了實施物流過程各方的溝通與協(xié)作，影響物流質(zhì)量的提高。另一方面，我國物流設施還比較落后。

4.物流服務單一，服務質(zhì)量不高。

大多數(shù)物流企業(yè)目前只能簡單的提供運輸和倉儲業(yè)務，而在流通加工、信息集成、庫存管理等一系列增值服務方面表現(xiàn)不盡如人意。

5.專業(yè)物流人才缺乏，經(jīng)營管理水平低。

現(xiàn)在，我國第三方物流的從業(yè)人員大多是從管理、工程、運輸行業(yè)轉行而來或不具有相關專業(yè)的高中以下人員，真正有物流專業(yè)背景本科以上學歷的人少之又少，很難滿足現(xiàn)代物流要提供高質(zhì)量的綜合服務的要求。

三、第三方物流發(fā)展改進思路分析

1.加強宣傳和指導，改進落后的觀念。

我們要通過宣傳，使企業(yè)改變以往事事都自己親自來辦的觀念，真正根據(jù)經(jīng)濟效益與規(guī)模化原則，發(fā)展本企業(yè)的核心業(yè)務，將自己不擅長的物流業(yè)務外包給第三方物流企業(yè)。這樣，企業(yè)可以將有限的資源用于發(fā)展其核心業(yè)務，同時又可以利用第三方物流企業(yè)的核心能力，并以此來提高顧客滿意度，最終提高企業(yè)的競爭力。

2.理順第三方物流管理體制，優(yōu)化第三方物流市場。

具體來說，一方面要改變以往部門割據(jù)的狀態(tài)，加強協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)籌規(guī)劃，減少資源浪費；另一方面，要建立和完善有關第三方物流發(fā)展的政策、法規(guī)，引入競爭機制，鼓勵多元化投資主體進入物流服務市場，打破狹隘的地域限制，圍繞市場需求，支持有實力的第三方物流企業(yè)根據(jù)企業(yè)自身優(yōu)勢，延伸物流服務范圍，開展跨區(qū)域、跨行業(yè)經(jīng)營，整合相關物流資源，形成規(guī)模效益。

3.提升第三方物流信息化水平，改善物流設施。

現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開先進的信息技術和設備。先進的信息技術能使物流各作業(yè)環(huán)節(jié)更加協(xié)調(diào)，方便物流服務的供應方與需求方的溝通，物流企業(yè)通過信息化管理，實現(xiàn)信息共享，使信息傳遞更加準確方便，更能滿足客戶的需求。先進的裝備（包括先進的運輸設備、裝卸搬運工具、倉儲設備）如自動化的立體倉庫、自動分揀設備、冷藏車等能提高物流運營效率，提升物流服務水平。

4.重視第三方物流增值服務，提升顧客滿意度。

第三方物流增值服務主要包括流通加工、物流信息服務、物流方案設計等等。這些服務具有豐厚的利潤，因此我國第三方物流企業(yè)應積極發(fā)展增值業(yè)務，努力為客戶提供完整的供應鏈服務。企業(yè)要積極主動地尋求客戶的需求，通過與客戶全方位、細致的溝通，挖掘客戶潛在需求，整合各種物流功能，變單項服務為全方位服務；同時，企業(yè)要與客戶建立長期穩(wěn)定的合作關系，做到相互信任，互利雙贏，做到以服務求效益，進而提升顧客滿意度。

5.加大物流人才培養(yǎng)力度，提升經(jīng)營管理水平。

第三方物流的發(fā)展要求有既懂技術又懂管理的復合型人才，而我國目前專業(yè)物流人才整體素質(zhì)還不夠高。要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問題，一方面，政府應該在有關這一行業(yè)的教育體系中加大投入力度，大量發(fā)展現(xiàn)代物流專業(yè)教育和職業(yè)教育，借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，強化職業(yè)資格認證提高物流人才水平；另一方面物流企業(yè)要加大員工的物流知識和業(yè)務培訓力度，根據(jù)不同的崗位實施有針對性的培訓，以此來提升物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)。

發(fā)展第三方物流是一項十分復雜而長久的工程。隨著我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結構進一步優(yōu)化升級，我國第三方物流的發(fā)展越來越受到重視。

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