清溪川,曾是流經韓國首爾市中心的一條重要河流。在近代歷史上,這條河曾幾次被填埋覆蓋,特別是從1958年開始,韓國政府在清溪川上進行大規模工程建設。原來的河床被徹底填平,下面埋下縱橫交錯的各種管道,上面變成了一條混凝土公路,而路上又架起了一座高架橋。流水潺潺的清溪川,從此被掩蓋在鋼筋水泥的叢林里。
進入21世紀后,運行幾十年的清溪川高架橋已是老態龍鐘,存在著很大的安全隱患。同時,隨著首爾經濟的發展,清溪川高架路兩側城區逐漸成為最落后的地區,沿街小商小販眾多,周邊環境臟亂不堪。
為此,首爾市政府決定重新規劃治理清溪川,拆除高架橋,徹底解決安全隱患,同時將被覆蓋40余年的清溪川重新挖開,建設一條嶄新的自然河道,從而徹底改變首爾的城市面貌。
清溪川改造工程方案提出后,立即引來一片反對之聲。社會各界從自己的角度出發,強烈批評政府的這一舉措。環保人士認為,重新挖開舊河道,就如同打開了潘多拉的魔盒,會使城市環境更加惡化;歷史學家認為,挖開河道,會使現存的一些歷史文物遭到破壞;而反應最激烈的莫過于寄居于此的攤販,道路拆遷和周邊環境改造會使他們失去賴以生存的環境……一時間,反對的聲音一浪高過一浪。
但是,首爾市政府并沒有采取強行拆遷的手段,而是成立了若干個臨時辦公室。這些辦公室,專門用來聽取來自當地居民、專家及有關組織的意見。據工作人員記錄,在清溪川工程開工之前,時任首爾市長的李明博共會見反對拆遷者4200人次,在這段時間里,他每天都要花費大量時間跟這些反對者進行交流。精誠所至,金石為開,正是通過這種不厭其煩的溝通與對話,最終,大量持反對意見的市民都被李明博說服了,這使清溪川工程得以順利開展。
經過兩年多的改造,清溪川終于清流重現。不但重要的文化歷史遺跡都保留了下來,沿河兩岸還修建了生態景觀及休閑空間。如今,這里不但是首爾市民閑暇時最中意的去處,也成了韓國最受歡迎的旅游景點之一。
城市拆遷,是目前世界普遍存在的難題,而在短短兩年內,首爾市清溪川地區便實現了從破舊到整潔美觀的華麗轉身。每年,都會有世界各地的城市管理者到這里學習經驗,而現任的韓國總統李明博說了這樣一句話:“如果你能與反對者見面溝通4200次,就沒有辦不成的事。”
(摘自作者的博客)