GKD1A型內燃機車柴油機不啟動故障的判斷及處理

王靜環 沈陽鐵路機械學校

GKD1A型內燃機車是大連機車廠生產的交-直流電傳動內燃機車，是專門用于列車的編組、解體、轉線及車輛的取送等調車作業的小運轉機車。作為電傳動機車，其上安裝有眾多的電機、電器和導線。電路性質也各不相同，主電路、勵磁電路、輔助電路、控制電路以及照明電路等等。由于電氣系統結構復雜，在實際運行中故障也是多種多樣，所以故障排查有一定的難度。電傳動機車的電氣控制系統，作為整個機車的中樞神經，其運行狀態的好壞，直接影響著機車能否正常啟動運行。2008年，遼寧某企業機車在牽引作業中就發生了啟動發電機不發電的情況。為了提高電氣故障排查的速度，提高機車的運用率，結合多年的教學經驗，本文就GKD1A內燃機車柴油機啟動時電路故障發生的規律、故障的判斷方法以及如何應急處理進行討論，以求快速的對故障進行處理。

1 準確了解故障現象

合柴油機啟動按鈕1QA柴油機不啟動主要有兩大原因，第一個是柴油機方面的原因，第二是電器方面的原因。那么在排出了柴油機方面的原因之后，再觀察柴油機曲軸是否轉動。如果曲軸轉速低，那么是蓄電池方面的原因；如果曲軸不轉動，那么是電器和電路方面的原因。電路方面的原因主要是涉及控制電路和輔助電路，涉及的電器有啟動接觸器線圈和觸頭、轉軸聯鎖、司機控制器主手柄、輔助發電勵磁接觸器常閉觸頭等。所以在這里要準確了解故障現象，并根據故障現象初步地判斷出該故障所涉及的是哪些電路和電器。

2 根據故障現象進行電路分析

全面了解故障現象并對故障有一個初步了解后，再從故障現象入手。根據電路圖，分析造成故障的各種原因。因此要快速地分析出故障的原因、找出故障處所，必須熟練、全面地掌握機車電路圖。柴油機啟動時所涉及的電路見圖1。

圖1 柴油機啟動時所涉及的電路

根據電路分析，當按合柴油機啟動按鈕1QA時，首先是啟動滑油泵接觸器線圈QBC得電，然后經過1SJ延時后，QC線圈再得電；之后，QC主觸頭閉合，啟動發電機得電轉動。因此，如果按合柴油機啟動按鈕1QA，柴油機不啟動，故障處所應在QC線圈得電電路或啟動發電機得電電路上。

3 電氣故障的判斷

通過對電氣線路的分析，就會了解電路故障都出現在哪些環節上。為此，采用化整為零、分散后再集中的方法。在確定故障點在控制電路還是輔助電路的前提下，通過選取恰當的切人點，逐步縮小故障排查的范圍。經電路分析，得出的故障原因往往有多個，需要進一步檢查判斷找出真正的原因或處所。

3.1 按下柴油機啟動按鈕1QA，啟動機油泵接觸器QBC不吸合

(1)故障處所分析：合3K，觀察啟動滑油泵接觸器線圈QBC是否得電吸合。如果吸合，說明故障處所在1K至線圈的負端。如主手柄未在0位，使SK"8"觸頭未吸合；盤車機構未脫開，使ZLS轉軸連鎖未合；啟動按鈕1QA接觸不良；燃油泵接觸器RBC觸頭、啟動接觸器QC觸頭接觸不良。

(2)故障判斷方法：合1QA，用負接地燈2DD觸ZLS正端。燈亮，說明1QA正常，否則1QA接觸不良；同樣用2DD觸RBC負端，燈亮，說明QC常閉觸頭接觸不良，燈不亮，為RBC常開觸頭接觸不良。

3.2 按下柴油機啟動按鈕1QA，啟動滑油泵電動機轉動，但是45～60s后，QC不合

(1)故障處所分析：啟動滑油泵電動機QBD轉動，說明啟動滑油泵接觸器線圈得電，那么從總控開關1K～QBC線圈電路正常，故障處所在QC線圈得電電路上。如輔助發電接觸器FLC常閉聯鎖觸頭接觸不良；5K在合位；啟動接觸器線圈QC故障；時間繼電器1SJ故障。

(2)故障判斷方法：觀察5K若在合位，將其斷開即可；合1QA，用2DD觸FLC負端，若燈不亮為FLC常閉觸頭接觸不良；用2DD觸QC負端，燈不亮，為QC線圈斷路；燈亮，為1SJ故障。

3.3 按下柴油機啟動按鈕1QA，45～60s后QC吸合，啟動發電機不轉動

(1)故障處所分析：如果出現該種情況，那么故障一定在啟動發電機的得電電路上。如QC主觸頭接觸不良；啟動發電機故障。

(2)故障判斷方法：合1QA，用2DD觸QC主觸頭正端，燈亮為QD故障，否則為QC主觸頭接觸不良。

4 故障的應急處理

4.1 按下柴油機啟動按鈕1QA，啟動機油泵接觸器QBC不吸合的處理

找出該種故障的原因后即可進行處理。

(1)確認主手柄及盤車機構的位置。當1QA接觸不良時，可以短接，但是啟動后一定注意拆除短接線，否則下一次合總控開關時，馬上就會啟機。

(2)燃油泵接觸器聯鎖觸頭RBC、啟動接觸器常閉觸頭QC接觸不良時，可以打磨修整或短接處理，同樣注意拆除短接線。

4.2 按下柴油機啟動按鈕1QA，啟動滑油泵電動機轉動，但是45～60秒后，QC不合

斷開5K；如果輔助發電接觸器FLC常閉觸頭接觸不良，可以打磨修整、進行短接處理或人為合啟動接觸器QC，啟動后拆除短接線；如果是QC線圈斷路或1SJ故障，則人為合啟動接觸器QC，進行啟機。

4.3 按下柴油機啟動按鈕 1QA，45～60秒后，QC吸合，啟動發電機不轉動

QC主觸頭接觸不良時，應在斷開蓄電池閘刀開關后打磨QC主觸頭。QF電機故障多數出在電機接線處或電刷與換向器的接觸處，檢查電機接線端子是否脫落，用電吹風吹電刷與換向器間的雜質，使其接觸良好。

5 結束語

內燃機車電機電器眾多、電氣線路復雜、多變，且具有隱蔽性，因而給故障判斷及處理帶來了許多困難。但是只要對機車電路熟記于心，能在電路中找準故障的切人點，掌握了故障的分析與處理方法后，便可及時發現某些故障的前兆，預防故障的發生、發展，防止事態的擴大，從而保證機車正常工作、企業正常生產。