立式繞線機(jī)導(dǎo)線夾緊機(jī)構(gòu)的改進(jìn)

靳文生

（西安啟源機(jī)電裝備股份有限公司，陜西 西安 710018）

LRJ(1)-3/950立式繞線機(jī)是變壓器行業(yè)的專用設(shè)備，主要用于殼式動車組牽引變壓器一次線餅的繞制。設(shè)備由主機(jī)、導(dǎo)線夾緊機(jī)構(gòu)、放線車、電控柜等裝置組成。

導(dǎo)線夾緊機(jī)構(gòu)的作用，是使矩形導(dǎo)線能進(jìn)行90°的轉(zhuǎn)位，限制繞線的高度，并隨矩形線餅的長短邊在直線導(dǎo)軌上滑動。

某廠原有導(dǎo)線夾緊機(jī)構(gòu)在線餅繞制時，夾緊器在夾緊導(dǎo)線時發(fā)生傾斜現(xiàn)象，從而造成產(chǎn)品合格品率較低，生產(chǎn)效率更低，必須在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。

1 原導(dǎo)線夾緊機(jī)構(gòu)分析

1.1 原結(jié)構(gòu)及組成

導(dǎo)線夾緊機(jī)構(gòu)如圖1所示，矩形導(dǎo)線在通過件2導(dǎo)向滾輪時進(jìn)行90°的轉(zhuǎn)位，通過轉(zhuǎn)動中間的件6手輪，內(nèi)部螺紋套帶動裝置件1支架左右移動，調(diào)節(jié)件2導(dǎo)向滾輪之間的間隙。

1.2 狀況分析

圖1 原導(dǎo)線夾緊器簡圖

通過對矩形線餅繞制過程的觀察（見圖1）可知，導(dǎo)線通過件2導(dǎo)向滾輪之間時，件1導(dǎo)向滾輪支架在向外拉力的作用下，以與件3導(dǎo)向桿接觸處為支點(diǎn)向外撇開。這說明矩形導(dǎo)線進(jìn)行90°的轉(zhuǎn)位時，線扭轉(zhuǎn)力比較大；停止繞線時，用手可以晃動件1，說明件1支架與件3導(dǎo)向桿間隙太大。

經(jīng)分析，產(chǎn)生間隙原因有以下方面：

（1）自潤滑復(fù)合軸承產(chǎn)生的間隙。自潤滑復(fù)合軸承要求相配軸徑h 8，相配座孔H 7，若件3直徑為Φ 20 mm，復(fù)合軸承相配軸徑 Φ（20–0.033）mm，相配座孔Φ（23+0.021）mm配合間隙較大；件8用自潤滑復(fù)合軸承為面接觸，在力的作用下易磨損，壽命短。

（2）件1導(dǎo)向滾輪支架在件3導(dǎo)向桿上的導(dǎo)向距離太短，一般情況下，導(dǎo)向距離應(yīng)大于軸徑的1.5倍，而原有導(dǎo)向桿軸徑Φ 20 mm，自潤滑復(fù)合軸承導(dǎo)向長度只有23 mm，只有軸徑的1.15倍。

（3）件1導(dǎo)向滾輪支架由5塊鋼板用螺釘連接而成，互相之間沒有緊密定位，這致使件1剛度較差，件2導(dǎo)向滾輪就難免偏斜。

2 在原基礎(chǔ)上的技術(shù)改進(jìn)

改進(jìn)后導(dǎo)線夾緊器簡圖如圖2所示。

（1）用直線軸承替換原件4自潤滑復(fù)合軸承，直線軸承與相配軸配合H 7/g 6，與相配座孔H 7/h 6，配合間隙減小；相應(yīng)增加了件1導(dǎo)向滾輪支架與件3導(dǎo)向桿接觸長度，標(biāo)準(zhǔn)相配軸徑Φ 20 mm直線軸承長度為42 mm，為軸徑的2.1倍。

用沖壓外圈滾針軸承替換原件8自潤滑復(fù)合軸承，從面接觸變成線接觸，增加了件2導(dǎo)向滾輪的靈活性，同時件3、件7采用軸承鋼并且表面淬火，增加硬度，提高了使用壽命。

（2）件1導(dǎo)向滾輪支架由2件用螺栓連接而成，互相之間增加定位，這樣增加件1剛度，減少了間隙，件2導(dǎo)向滾輪偏斜的可能變小。

經(jīng)過導(dǎo)線夾緊機(jī)構(gòu)及其他結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，上述某廠于2010年購買了西安啟源機(jī)電裝備股份有限公司數(shù)臺套LRJ(1)-3/950立繞機(jī)使用至今，生產(chǎn)效率明顯提高，廢品率大大減小，對產(chǎn)品性能非常滿意，并專門購買導(dǎo)線夾緊機(jī)構(gòu)替換原有設(shè)備的導(dǎo)線夾緊機(jī)構(gòu)。

3 結(jié)束語

經(jīng)過分析和實(shí)踐結(jié)果證明，對于此類懸掛在導(dǎo)桿上的承受扭轉(zhuǎn)力的部件，為了減少變形，可以用增加導(dǎo)桿剛性與增加與導(dǎo)桿接觸長度、導(dǎo)向距離大于軸徑的1.5倍、減少配合間隙等方法；而懸掛受扭轉(zhuǎn)力的部件，其組成零件要盡量少，并且零件之間應(yīng)該有牢靠的定位。

[1]王海年，薛守謙.變壓器制造專用設(shè)備[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2000.