太空新航線

“阿里安”5發射兩顆通信衛星

9月11日，“阿里安”5ECA型運載火箭在法屬圭亞那庫魯發射了馬來西亞東亞衛星公司的MEASAT-3b和澳大利亞新電澳普圖斯公司的“澳普圖斯”10通信衛星。MEASAT-3b由空客防務與航天公司采用“歐星”3000L平臺建造，發射質量5897千克，配備48路大功率Ku波段轉發器和一個實驗性S波段有效載荷，將定點在東經91.5度軌位，與MEASAT-3和MEASAT-3a共位部署，用于向馬來西亞、印度、印尼和澳大利亞提供通信和直播到戶廣播服務，設計壽命15年，壽命末期有效載荷功率16.2千瓦?！鞍钠請D斯”10由勞拉空間系統公司采用1300LL平臺建造，發射質量約3270千克，配備24路Ku波段轉發器，將采用東經164度軌位，用于向澳大利亞、新西蘭和南極地區提供直播電視、互聯網、電話和數據傳輸服務，設計壽命15年。（陽光）

“宇宙神”5發射神秘衛星

9月16日，聯合發射聯盟公司的“宇宙神”5-401型運載火箭在卡納維拉爾角空軍站發射了美國一家身份不明的政府機構從洛馬公司采購的一顆神秘衛星。稱為“克萊奧”（CLIO）的這顆衛星很可能采用了商用的A2100A平臺，用途和任務不詳，有猜測認為可能是“夜間帕拉丁”（PAN）衛星的后續衛星。PAN是2006年10月由美一家身份不明機構從洛馬采購的一顆神秘衛星，采用A2100A平臺，并采用商用現成器件和工藝制造，從所發照片上看，其天線顯然為萬向安裝，意味著其擔負著與“衛星數據系統”（SDS）相當的某種數據中繼任務。也有人根據監測到的頻率猜測PAN與美海軍“特高頻后繼星”衛星有關，還有人猜測其可能用于同無人機的通信聯絡。PAN于2009年9月發射，最初定點于東經38度軌位，曾在至少8個不同軌位間漂移。（陽光）

3名國際空間站航天員返航

當地時間9月11日凌晨，3名國際空間站航天員乘坐聯盟TMA12M載人飛船成功降落在哈薩克斯坦，結束了超過5個月的飛行任務。3人中有一名美國航天員和兩名俄羅斯航天員。國際空間站上目前還有3人值守，包括一名美國人、一名俄羅斯人和一名德國人。（江山）

國際發射服務公司結束“質子”事故調查

9月29日，國際發射服務公司宣布，在對俄國家跨部門委員會和赫魯尼切夫航天中心的調查工作給出的發現、結論和整改方案進行了詳細審查后，該公司事故評審監督委員會已結束了其對“質子”火箭5月16日發射“快訊”AM4R失敗原因的調查工作。基于所拿到的數據，監督委員會認同事故可能因第三級控向發動機渦輪泵同主發動機結構支架之間的螺栓連接面失去結構完整性引起的結論。完整性的失去導致控向發動機渦輪泵振動過大，使通向氧化劑氣體發生器的一條燃料進口管路受損，進而導致燃料泄漏。燃料的損失又導致渦輪泵過早關機和第三級失去控制能力，最終導致發射任務在起飛后約545秒失敗。此外，監督委員會還認同所確定的整改方案將足以克服所找出的可能原因和導致本次失敗的各種因素。質子號已在9月28日成功恢復飛行，執行了俄政府一次發射任務。所有整改措施都已在此次發射中落實到位。國際發射服務公司2014年余下的質子號火箭發射安排正在制訂。（江山）

勞拉空間系統公司將為保加利亞造通信衛星

保加利亞衛星通信公司下屬的保加利亞衛星公司已選定由勞拉空間系統公司來建造一顆Ku波段直播電視衛星。該項目得到美國進出口銀行的融資支持，衛星將在2016年由太空探索技術公司的“獵鷹”9火箭發射。保衛星通信公司是一家付費電視服務商。稱為“保加利亞星”1的這顆衛星將采用1300系列平臺建造，攜帶32路Ku波段轉發器，面向保加利亞和巴爾干市場，其中2路用于固定衛星業務，另30路則用于廣播衛星業務，設計壽命15年以上。保加利亞由此成為著手建造和發射本國通信衛星的又一個國家。有20多個5年前還沒有衛星的國家現已發射或是正計劃發射本國衛星。（陽光）

洛馬推出一箭雙星衛星平臺

洛馬公司近日宣布，為增強其A2100系列主力衛星平臺在商業和政府市場上的競爭力，洛馬航天系統公司正在推出能并排裝在火箭上以一箭雙星方式發射且能在軌重新編程的新型號。洛馬現有超過40顆不同型號的A2100系列衛星在軌，用于通信和導彈預警等任務。該公司還在采用該系列平臺為美國空軍下一代GPS-3導航衛星計劃建造至少8顆衛星，并在該計劃下研究了一箭雙星發射方案。洛馬稱，并排安裝一箭雙星發射的實現得益于柔性太陽能電池陣技術所帶來的重量節省和星體寬度減小。（陽光）

“龍”貨運飛船發往國際空間站

9月21日，太空探索技術公司的“獵鷹”9-1.1型火箭在卡納維拉爾角空軍站發射了代號為“龍”CRS-4的一艘貨運飛船，飛船9月23日抵達空間站，將在站上?？?周多時間，隨后將攜帶近1.5噸實驗樣品和設備離站返航。這是太空探索公司“商業補給服務”CRS項目合同下的第4次正式貨運補給任務。該公司16億美元的CRS合同涉及12次飛行，此前已完成3次。本次發射的“龍”飛船裝載超過2.2噸補給物資和科學實驗儀器，包括稱為“快捷散射計”的一臺海面風速風向監測儀和將從站上部署的一顆微小衛星，還包括用于研究微重力下嚙齒動物和甘藍類植物太空生長與適應情況的設備以及一臺“零重力3D打印技術驗證”設備。該設備由美太空制造公司建造，NASA以公私合營方式提供了經費支持?！矮C鷹”9上次發射是9月7日發射“亞星”6。公司官員稱，快節奏發射將成常態，發射間隔最短將只需1周。

（陽光）

俄將加強航天微電子生產

俄羅斯副總理羅戈津稱，俄將加強航天微電子生產工作。他說，西方對俄制裁有兩個主要目的，一是影響用于生產俄航天工業所需部件的機床設備，二是影響電子、特別是微電子產品供應，尤其是那些能耐受空間重粒子轟擊的產品。歐盟和美國已因烏克蘭問題對俄實施了幾輪經濟制裁，制裁對象包括俄國防工業。針對這些制裁，俄已采取了旨在用本土產品替代從西方進口的產品的措施。俄政府還在制訂一項進口替代計劃，替代俄國防工業所用的受制裁影響的西方部件。該計劃預計將在10月份開始實施。（陽光）

俄將在下年代末啟動全面月球探測

俄羅斯聯邦航天局局長奧斯塔片科表示，俄將在20年代末完成一種超重型火箭的試驗，并啟動全面的月球探測。屆時，對無人探測器所獲月面數據的分析將幫助確定月球探險和基地建設的最佳地點。俄相關月球探測任務的準備工作已經啟動。奧斯塔片科說，俄已啟動一種新型載人飛船的研制工作，將同重型和超重型火箭一道構成未來的載人航天系統，向月球乃至深空運送貨物和人員。（陽光）

維珍銀河首次商業飛行推至2015年

近日，維珍銀河公司創始人布蘭森在接受電視采訪中說，該公司現擬在2015年初開展其“太空船二號”亞軌道太空旅游飛船的首批商業飛行。該項目已推遲了很長時間，最初曾打算在2007年底投入商業運行。布蘭森說，從現在起到2015年3月會有多次試飛。他還說，他打算和兒子一起參加“明年2月－3月”在新墨西哥州美洲航天港進行的首次商業飛行。不過，維珍銀河發言人稱，公司尚沒有啟動商業飛行的正式時間安排，商業首飛日期將視安全性和完備性而定。（江山）

太空探索公司得州發射場開建

9月22日，太空探索技術公司舉行了其得克薩斯州新商業發射場的破土動工儀式，大規模建設工作要到2015年下半年才能開始。該發射場位于得州布朗斯維爾以東墨西哥灣上的博卡奇卡海灘，擬供“獵鷹”9和“重型獵鷹”火箭用于發射商業靜地軌道通信衛星。得州政府將出資1500萬美元來支持該發射場建設工作。馬斯克在動工儀式上說，太空探索公司預計將在今后3年～4年為該發射場建設工作支出約1億美元。最早在2016年底就能在該發射場進行首次發射。太空探索技術公司將盡早把商業靜地軌道衛星發射工作轉至這里，以降低佛羅里達州卡納維拉爾角空軍站發射場的繁忙程度，并利用這里稍有利一些的緯度。馬斯克說，該公司仍會繼續利用佛州的設施，主要用于執行政府發射任務，包括向國際空間站發射商業載人飛船。（江山）

印探測器成功進入火星軌道

9月24日，在太空中飛行了超過10個月后，印度首個行星探測器“曼加里安”號成功進入繞火星運行軌道，成為繼美“火星大氣與揮發物演化”探測器9月21日抵達火星軌道3天后又一個到達火星的人造探測器。為進入火星軌道，探測器上的440牛液體燃料發動機點火工作了24分14秒。探測器進入近火星點421.7千米、遠火星點76993.6千米、傾角150度、周期約73小時的一條大橢圓軌道。印由此成為亞洲首個把探測器送到火星的國家，并成為繼俄羅斯、美國和歐洲之后全球第4個實現火星探測的國家。

“曼加里安”號的正式名稱是“火星軌道器任務”，由印度空間研究組織設計研制，不含燃料重445千克，主要用于技術驗證。探測器上攜帶了一臺相機和4臺科學儀器，將用于研究火星表面和大氣，比如尋找甲烷。2013年11月5日探測器由“極軌衛星運載器”送入一條初始停泊軌道，12月1日，經一系列軌道提升后進入一條火星轉移日心軌道。它是印迄今最大膽、風險也最高的一項航天任務，但項目耗資并不多，只有7400萬美元且從對外宣布到發射只用了不到15個月時間。它將在繞火星運行軌道上工作6個月～10個月。（江山）

歐空局選定彗星著陸地點

歐空局為其100千克重的“菲萊”彗星著陸器選出了一個著陸地點，但希望人們不要對成功抱太大希望?！胺迫R”是由歐空局“羅塞塔”彗星探測器攜帶到67P/楚留莫夫-格拉希門克彗星的，目前兩者正在相距僅30千米處繞該彗星運行。任務管理人員稱，鑒于67P彗星的性質和形狀，著陸點選擇難度很大，眼下所選的地點J是各選項中最佳的一個。該目標區域位于這顆橡皮鴨狀彗星的頭部。他們說，“羅塞塔”探測器是在15年多以前設計的，而當時沒人知道它將遇到怎樣一種彗星，大小、引力和表面特性均一概不知。

按目前計劃，“菲萊”將在11月11日在地點J實施著陸。它將在距67P彗星20千米處由“羅塞塔”釋放。由于該彗星引力很弱，它需用約7個小時才能落到其表面上，落地速度預計為1米/秒。若地點J經進一步會商后最終被否決，將改用一個備用地點，而著陸時間由此可能會推遲長達28天。（江山）

尼日利亞將在2018年前發國產衛星

近日，尼日利亞科技部長布拉馬在阿布賈視察國家空間研究與發展局（NASRDA）奧巴桑喬航天中心時透露，尼將在2018年前設計、制造、測試并發射其首顆國產衛星。他說，航天科技計劃是尼國夢的重要組成部分，衛星計劃將對喬納森總統的轉型計劃發揮非常積極的作用。布拉馬指示該總裝測試中心以及在造的合成孔徑雷達衛星要在2015年完工。他說，衛星技術資質和能力是國家發展的手段，可為人類發展和福祉發揮巨大作用。（陽光）

“質子”火箭恢復發射

9月28日，俄羅斯“質子”M/“和風”M型運載火箭在拜科努爾發射場發射了一顆神秘的軍事衛星，稱為“射線”，又稱“奧林普”K1。這是“質子”火箭5月16日發射“快訊”AM4R通信衛星時因第三級故障失敗后的首次發射，也是其年內第5次發射。據報道，本次發射的衛星由信息衛星系統-列舍特涅夫公司為俄國防部和俄聯邦安全局建造，很可能采用了“快訊”2000平臺，發射質量約3000千克，兼具電子情報和政府保密通信功能，很可能采用靜地軌道?！皧W林普”K的代號可能指星上的電子情報有效載荷，而“射線”則暗示星上載有數據中繼有效載荷。有報道說，該衛星將部署在東經167度軌位。

據報道，造成“質子”5月份失敗的原因是火箭第三級方向控制系統出現異常。按計劃，“質子”下次發射將在10月21日進行，有效載荷是俄衛星通信公司的“快訊”AM6衛星。由國際發射服務公司經營的“質子”商業發射將在隨后恢復，發射盧森堡歐洲衛星公司的“阿斯特拉”2G通信衛星。（江山）

印要擴大全球發射市場份額

印度空間研究組織（ISRO）下設的商業分支機構安得利公司主管發射服務的官員在第65屆國際宇航大會上說，印“極軌衛星運載器”（PSLV）火箭2015年～2017年的發射任務尚有5個空位可用來發射商業用戶的太陽同步軌道衛星，其中2015年1個，2016年3個，2017年1個。而運載能力更大、用于發射靜地軌道通信衛星的“靜地衛星運載器”（GSLV）3型火箭最終將能每年接納一次外星或商業衛星發射。

印采用國產低溫上面級的GSLV-2型火箭1月份首次發射成功。ISRO希望利用能力更強的GSLV3型火箭使商業發射常態化。從2017年起，印每年將有一枚GSLV3型火箭供商業出售。該型號將能發射重約4000千克的通信衛星。隨著各制造商和運營商紛紛轉向重量較輕的電推進衛星，它有可能會在正在形成的商業市場上占據一個有利位置。（陽光）

NASA要在空間站上裝更多地球科學儀器

考慮到國際空間站作為搭載平臺的便捷性，NASA決定在今后4年里再在該站上安裝5臺面向地球的儀器，并且或許會在該站下個年代某個時間退役前總共加裝多達25臺這類儀器。加上已有的2臺，擬在2018年前安裝的5臺儀器將使站上對地觀測儀器總數達到7臺。按目前的安排，國際空間站將在2020年退役，但美國政府正在尋求將其延壽到2024年。

國際空間站軌道傾角為51.6度，意味著站上對地觀測儀器無法觀測緯度更大的地區。這也就排除了從站上觀測南北兩極的可能。盡管它每3天就會再次飛過同一地點，但再次以同樣的光照條件來觀測同一地點卻需等待62天?？臻g站上還有振動問題。但從積極的一面看，國際空間站所在軌道使地球科學家能在不同條件下觀測南北緯51.6度間的任何地點，不像靜地衛星那樣只能觀測有限的區域，也不像太陽同步衛星那樣存在時間限制。（陽光）

印擬研制大吞吐量衛星

印度空間研究組織主席拉達克里希南在第65屆國際宇航大會上發言時說，印政府希望在5年內發射一顆吞吐能力至少為100吉比/秒的大吞吐量衛星，并正在為其研制工作尋找國外伙伴。如付諸實施，該項目將為國外供應商打入印基本封閉的衛星通信市場帶來一次難得的機會。印衛星通信市場過去一年里已顯現出開放的跡象。（陽光）

NASA就后續空間站貨運合同招標

9月25日，NASA發布了第二輪國際空間站貨物往返運輸合同的招標書。目前承擔該項服務的兩個廠家和一些新進入廠家均有望參與競標。NASA打算簽發一份或多份“商業補給服務”（CRS）2合同，以接續同軌道科學公司和太空探索技術公司現有的CRS項目合同。同現有的CRS合同一樣，CRS2合同將涉及向空間站運送增壓和不增壓貨物以及把站上貨物處理掉或送回地球。CRS2合同將涵蓋2020年前的空間站貨物運輸，并包括延長到2024年的選項。招標文件要求各廠家提供2018年～2024年間每年開展1次～5次任務的價格信息。每份CRS合同將包括最少6次任務。

軌道科學公司和太空探索公司正在履行各自現有的CRS合同。這兩家公司預計都會提交CRS2合同競標方案，但它們很可能會面臨其它廠家的競爭。內華達山脈公司稱，在未能贏得商業載人運輸項目合同后，它打算利用其“追夢者”飛船競爭CRS2合同。同太空探索公司一起贏得商業載人運輸項目合同的波音此前也已表示有意利用其CST-100飛船參與商業貨運項目合同競標。各公司的投標方案需在11月14日前提交，NASA預計將在2015年5月簽發合同。（陽光）

“聯盟”TMA14M飛船發射

9月26日，俄羅斯“聯盟”FG型運載火箭在拜科努爾發射場發射了“聯盟”TMA14M載人飛船。船上乘有兩名俄羅斯航天員和一名美國航天員，包括俄女航天員葉連娜·謝洛娃。飛船入軌后左側太陽能帆板未能正常展開，但同國際空間站的對接未受影響，仍在發射后約6小時正常進行。左側帆板于對接后完全展開。船上三人加入到站上原有的三人機組，使駐站人員數量重新回到6人的水平。謝洛娃是蘇聯/俄羅斯第4位女航天員和首位登上國際空間站的女航天員。她也是蘇聯解體后俄羅斯的第二位女航天員。

日前，俄羅斯副總理羅戈津稱，俄2016年～2025年聯邦目標計劃草案擬為國際空間站建設和運行工作撥款3210億盧布（82億美元），包括建造新的艙段。（陽光）

日應對“艾普西龍”火箭碎片問題

日本宇宙探索局稱，其新型“艾普西龍”小型運載火箭在下次發射時將把上面級留在一條足夠低的軌道上，使其能按國際碎片減緩指南再入地球大氣層，避免再次出現2013年9月首飛后的問題。該火箭的首飛取得了成功，但在近地點約800千米的一條軌道上留下了兩個大型物體，即火箭上面級和較小些的后助推級。這意味著兩者都將留軌100年乃至更長時間。它們將使軌道垃圾數量增加，給經過該軌道的工作衛星帶來更多威脅。日本是機構間空間碎片協調委員會一個活躍的成員。該機構由大多數開展航天發射的國家組成，負責制訂碎片減緩指導方針。這些方針之一是低地軌道上的火箭箭體和衛星退役時的軌道高度應使其能在25年內再入。（陽光）

三菱電機將為卡塔爾運營商造衛星

日本三菱電機公司拿到卡塔爾老人星衛星公司“老人星”2通信衛星的建造合同。衛星將在2016年底在軌交付，火箭尚未選定。三菱電機由此成為首家打入阿拉伯國家商業通信衛星市場的日本衛星制造商。“老人星”2將采用DS-2000平臺建造，配備24路Ku波段和11路Ka波段轉發器，擬部署在東經26度軌位，供各廣播機構用于中東和北非電視直播服務，并將提供政府通信服務，設計壽命15年以上。星上的Ka波段容量將只供卡軍方使用，不用于商業目的。此外，該星還將配備一個業余無線電有效載荷，首次向業余無線電愛好者提供靜地通信能力。三菱電機還將向老人星公司提供地面系統和培訓服務，為對方提供完整的交鑰匙解決方案。三菱電機在此次競標中戰勝美歐強手出乎很多人意料。據稱，三菱的價格比對手低了10%～15%，技術方案也不錯。（江山）

美兩公司研究載人發射系統

根據內華達山脈公司和平流層發射系統公司新推出的一項方案，平流層發射公司的“雷電”空中發射系統最早將在本年代末用于把內華達山脈公司正在研制的“追夢者”飛行器的一種縮比型號送入軌道。該方案是否轉入研制尚有待正式批準?？s比型“追夢者”的尺寸將是內華達山脈公司用于競爭NASA商業載人運輸項目合同的“追夢者”原始型號的75%，形狀與原始型號類似，并采用類似的推進系統?！袄纂姟眱杉壔鸺谟绍壍揽茖W公司建造，將由平流層發射公司正在建造的一架定制載機攜帶到高空發射。

縮比型“追夢者”將可把兩到三人送入低地軌道，包括送往國際空間站。平流層發射公司由微軟共同創始人保羅·艾倫手下的火神宇航公司控股和出資。火神宇航公司總裁比姆斯稱，載機建造工作現已過半，擬在2016年年中進行初步試飛，2018年進行首批試射。雙方拒絕討論上述系統的研制費用或每次飛行價格。比姆斯稱，由平流層發射公司發射的縮比型“追夢者”將比能載多達7人、擬由宇宙神5火箭發射的原始型號便宜很多。（江山）