重點物資鐵路運輸任務完成情況良好

2011 年2月3日至2 月 17 日節后春運 15 天，在客運需求大的情況下，鐵路部門統籌用好新增和既有運力資源，最大限度地增大運輸能力，在全力確保旅客運輸的同時，最大程度地兼顧貨運，“南車北調、南客北貨”戰略取得較好成效，電煤、石油、抗旱救災物資等重點運輸任務完成情況良好。

節后春運 15 天來，全國鐵路日均裝車162156車，日均貨物發送量 1042 萬t，同比增幅顯著。其中，國家鐵路日均裝車139378車，同比增加7553車，增幅達 5.7%。東北、西北、西南3個區域運輸方案落實情況良好，區域運量明顯提升；大秦線集疏運措施得到基本落實。

目前，北方冬小麥主產區旱情持續發展，抗旱形勢嚴峻。各鐵路局按照鐵道部統一部署，積極配合地方政府抓好抗旱救災工作，對各地抗旱救災物資的運輸做到隨到隨批，并嚴格按照“五優先”原則組織運輸。

春節假期結束后，各地企業陸續開工，社會用電量持續攀升。為保證人民群眾生活用電和各大電廠生產用電，各鐵路局進一步加強與各地政府和企業的聯系，準確掌握各大電廠存煤情況，并對京津唐電網及湖北、湖南、江西等重點省市電煤供耗存情況予以重點關注。節后 15 天來，國家鐵路電煤日均裝車 47310 車，比 2010 年春運同期增加 6567 車，增幅達 16.1%。目前，各大直供電廠可耗天數維持在 13 天。

此外，鐵路部門繼續落實好中央關于穩物價、保民生的總體部署，確保石油、棉花、農用物資等重點運輸任務，滿足國民經濟平穩運行和人民群眾生活需要。節后 15 天，國家鐵路石油日均裝車 7180 車，棉花、冶煉物資等日均裝車數同比增幅明顯。

春運將于2月 27 日結束。在抓好旅客運輸的同時，各鐵路局將繼續按照全路車流調整的統一安排，兼顧好貨物運輸，切實落實好“南客北貨”戰略，爭取實現春運期間客貨雙贏。