鄧 忍
(蘇州工業職業技術學院 管理工程系,江蘇 蘇州215104)
基于工作過程的物流專業英語教學模式實踐研究
鄧 忍
(蘇州工業職業技術學院 管理工程系,江蘇 蘇州215104)
高職院校物流專業英語教學多停留在專業詞匯和術語的層面上。如何在以工作過程為導向的基礎上,提高課堂教學效果,加強物流專業人才的實踐能力培養,其意義十分重要。
工作過程;物流英語;職業能力
高職教育的典型特征之一是具有很強的職業崗位針對性。教育部教高[2006]16號文件《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》,從高職教育基本規律和職業成長規律出發,把握崗位(群)的發展趨勢及經濟、科技和社會發展對人才培養工作提出的要求,緊緊把握以就業為導向,重點培養學生的職業能力為主線。
物流專業英語的實踐性極強。高職學生由于英語基礎的薄弱及物流專業知識掌握得還不是特別扎實,在學習過程中很難將物流專業知識與英語結合起來,特別是運用英語來解決物流方面的實際問題時,顯得更加被動。
1.物流專業英語課程與前期其他課程之間的銜接不暢。所有的高職院校都會設置大學英語基礎課程以及物流專業基礎理論課程。但由于大學英語課程的主要目標只是為了讓學生通過通用能力A/B級或四級考試,并非有意識地從專業角度去加強學生的英語應用能力,以致學生根本不能將英語知識轉化為學習能力,更談不上將英語與物流專業知識或工作實踐結合起來了。
2.現有物流專業英語教材與高職學生之間的不對等性。當前物流專業英語教材主要表現為難度較大、編排方式單一、內容偏重理論、與工作實際脫節,且選用的材料過于陳舊,其中有些術語甚至是過時的,一些用詞也不符合現代物流的流行性使用。
3.學生英語基礎和物流專業理論基礎難以支撐專業英語的學習。高職學生普遍表現為英語基礎薄弱,對專業理論的學習也缺少足夠熱情;缺乏必要的自主學習能力;再加上不愿或不敢開口等因素,教師在教授物流專業英語課程時很難展開,教學收效不明顯。
4.師資的非專業制約了學生英語能力的形成和職業能力的養成。目前,高職院校不少擔任物流專業英語授課的教師多為轉行教師。英語專業畢業的教師對物流專業理論知識所知甚少,更談不上專業實踐能力;來自企業的教師雖然有比較豐富的實踐經驗,但英語好的又不多;更有既非英語專業又非來自物流行業的教師,為純粹的轉崗教師。師資的非專業嚴重制約了物流專業人才的培養,特別是具有較強英語應用能力人才的培養。也正是因為師資力量的參差不齊,導致課堂教學效果不理想,人才培養目標難以實現。
高職教育的基點是“職業”。其遠期培養目標就是要培養適應生產、建設、服務、管理第一線需要的,具備職業發展能力的高素質、技能型專門人才:既要具備較強的物流方面的基本理論和基礎知識,了解物流行業發展的動向,也要具有基本的訂單履行、物流配送、倉儲服務能力,還要具備閱讀一般性英語技術資料和簡單口頭交流能力等專業能力;同時,還須具有一定的溝通能力及團隊協作精神,也要具備初步的管理能力和信息處理能力,還要形成能夠進行自我分析、解決問題的能力等社會能力。因此,加強學生實際工作能力的培養,盡可能讓學生體驗并逐步適應職業崗位操作,不斷提高專業技能和職業能力,理應成為課堂教學的主要追求。
物流專業涉及外貿方面的大量知識,在與外企的交流中,英語能力將決定員工是否能夠勝任工作。高職學生能否在畢業后最短的時間內適應崗位,很大程度上取決于學校的專業教學。如何將英語與物流專業知識和技能有機地結合起來,有賴于教師在課堂教學過程中所作出的選擇和實踐途徑。
物流專業英語的開設,其根本目的就是為適應經濟全球化對現代企業和物流管理人才的需要,在具備一定的物流專業基本理論知識和專業技能的基礎上,能夠將英語作為一種工作工具,較好地解決企業管理和運作中的實際問題。
隨著技術的進步、工作方式的變革和工作組織形式的變化,企業管理由傳統的以分工為基礎的多層管理向扁平化的知識管理轉變,企業的競爭能力也由傳統對資源的占有轉為對知識的占有和知識的創新能力,在這種變化下,企業對員工,包括生產一線的技術型、技能型人才素質提出了更高的要求,為了滿足經濟界的需求,作為培養人才的職業教育必須作出相應的回應。以工作過程為導向的職業教育就是在這樣的背景下應運而生的。
從某種意義上來說,以“工作過程為導向”教學模式能夠較好地引導學生從單一理論知識的學習轉向對實際工作過程的關注,從而促使學習者在學習過程中有意識地將相關理論融入實踐,盡快實現職業能力的形成。而這都需要教師在課堂教學中不斷地去熏陶。
1.物流專業英語教學兩種教學模式的實踐。筆者曾擔任多屆物流專業英語教師,第一屆的專業英語教學基本上還是按照英語的學習模式進行━━認讀新單詞、找出課文中的專業術語、帶領學生一起理解課文、完成課后的練習。結果,一個學期下來,飽受學生的非議,自己也覺得很失敗。
在接下來的專業英語教學中,筆者嘗試基于工作過程的教學模式,即以項目為基本單位,再把項目分解為一個個工作任務,模擬真實企業的運作模式,對學生進行模擬上崗訓練。筆者將物流英語和外貿英語結合起來,并按照公司實際運作的流程重新編排成10個主要板塊:戰略規劃、詢盤報盤、采購談判、運輸安排、貨物搬運、庫存管理、產品包裝、倉儲配送、信息處理、客戶服務。每個板塊中又包含若干工作過程。如,在教學貨物運輸和搬運板塊時,教師和學生一起來分析關于“裝船”的工作流程及如何處理系列可能出現的問題:⑴通知對方完成裝船;⑵通知對方轉讓裝船文件的銀行;⑶通知對方已寄出裝船文件;⑷運送數量不足,要求加緊裝運;⑸督促交貨,并要求對方緊急通知運送時間;⑹以裝船期限為交易條件;⑺要求對方告知貨運日期;⑻督促裝運,若無法在限期內履行,則取消訂單;⑼要求更改目的港。據此,要求學生分組定角,從客戶方、承運方、供應商、銀行幾個關系人不同的定位出發,相互間就貨物裝運事宜用英語進行協商。
為了讓學生更深入地了解物流發展現狀,筆者還組織學生參加2010年6月在蘇州舉行的第四屆中國(蘇州)國際物流與供應鏈合作發展高峰論壇的志愿者服務。會后,要求學生嘗試用全英文設計整個展會的對外宣傳方案,使他們對展會的籌辦形成一定的感性認識和體驗。
2.對教學實踐效果差異的反思。學校育人的主陣地是課堂。教師應該努力反思:教學內容選擇是否適度?教學方法是否恰當?教學模式是否需要調整?只有從人才培養的社會需求目標出發,不斷地更新教學內容、改變教學方法、調整教學模式,才有可能打破專業人才培養的瓶頸,實現既定的培養目標。
高職院校學生接受理論知識的能力相對較弱,但具有較強的實踐動手能力。在課堂教學中,教師如何充分發揮高職學生之長,精簡理論、突出實踐應當成為教師課堂教學改革的首要任務之一。
高職教育的社會目標之一是服務地方經濟,如何在教學過程中立足區域經濟發展現狀,有針對性地培養高素質、高技能的一線基層管理者,需要教師學會動態地把握地方經濟的發展態勢和市場變化。
教師應樹立起“課堂內外目標一致,理論實踐融合統一”的理念,使課堂教學在高技能型人才的培養上既可為也能為。
早在20世紀80年代,德國企業界就提出了“關鍵能力”的概念,給高職教育提出了新的內涵。如合作能力、公關能力、解決矛盾的能力、協調能力、生存能力、心理能力等都是合格高職人才的關鍵能力,它在人才的綜合素質要求中所占的比例已達到70%左右。而這些關鍵能力的形成,究竟該由誰來完成。很明顯,從企業對人才需求的選擇標準來看,肯定應該由學校來擔當。
由于物流是一門新興專業,物流專業英語教師的知識儲備和實踐經驗都相對不足。要想培養高素質高技能的專門人才,教師自身的專業素質就必須首先得到提高,特別是一定時間的實際從業經歷,將能比較有效地解決專業英語教學中重理論知識講解棄實際工作流程導向的教學模式,并使教學效果獲得極大的提升。
教師必須對課程體系進行重構,只有從傳統的學科性課程體系中解放出來,與實際工作過程相結合,盡可能在教學內容、教學方法和途徑等方面加強與職業工作過程實際的聯系,才有可能真正回歸到高職人才培養的職業素養和職業能力培養的本原上來。
當前我國高職教育的基于工作過程的課程開發和探索才剛剛開始,尚有許多還未解決的問題的困難。如何加強校企合作,借助企業的外力拓展校外實訓基地,注重培養學生職業技能,提高學生的動手能力,不僅是教師要思考的,更是高職院校應該重視的。
因為職業的多樣性、多變性和復合性,課堂教學要重視其開放性。高職教育的專業培養目標和培養規格及其對應的職業崗位的工作過程已大大超過單一學科的界限。因此,在進行課堂教學時,必須根據當地企業的職業崗位群的實際需要,作出適當的調整。
著重培養學生的實際應用能力。通過完成任務、解決問題來引發、維持和激發學生的學習動機和興趣。從崗位的實際需求出發,以工作任務來整合理論和實踐,堅持“教學做合一”的教學方法,加強實踐教學,增強學生完成工作任務的能力。
物流專業英語既是物流專業的基礎課程,也是培養學生社會綜合能力的重要素質課程。專業英語教學只有把握住時代的需要,緊緊圍繞區域經濟發展,以提升學生的職業能力為主要方向,努力改進、不斷完善課堂教學模式,才有可能真正實現高職教育服務社會和企業需要的終極目標。
[1]徐涵.以工作過程為導向的職業教育[J].職業技術教育,2007,(34):5-10.
[2]李家智.關于大學生就業核心能力培養的思索[J].學校黨建與思想教育,2009,(1):76-77.
[責任編輯:賀春健]
G712
B
1671-6531(2011)10-0120-02
鄧忍,男,湖南邵陽人,蘇州工業職業技術學院管理工程系副教授,碩士,研究方向為高職教育教學。