淺議公路工程工地試驗室建設(shè)及管理

陸 紅

(桂東公路管理局)

1 前言

公路工程工地試驗室是整個公路工程建設(shè)的一個重要部分，是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)部門，也是質(zhì)量控制和竣工驗收的前提條件，更是企業(yè)自檢的一個重要部門，同時，試驗檢測也是迅速推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝等的有效平臺。所以，工地試驗檢測工作在整個工程中顯得尤為重要，工程建設(shè)的計量支付、施工工藝、質(zhì)量控制、工程驗收等各道關(guān)鍵工序所需的數(shù)據(jù)大部分由工地臨時試驗室提供，這也是整個工程質(zhì)量控制的必不可少的重要保證。因此，在公路工程中，施工單位應(yīng)對現(xiàn)場技術(shù)人員、施工設(shè)備的投入不斷加大，而且對試驗檢測人員、試驗檢測設(shè)備的投入也相對提高，保證用人高素質(zhì)、用物高品質(zhì)，以求達到試驗檢測數(shù)據(jù)的核查工作高真實性、時間一致性、工作量一致性、結(jié)果一致性、數(shù)據(jù)準確性。

2 公路工程工地試驗室建設(shè)的基本要求

2.1 公路工程工地試驗室建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施硬件要求

公路工程工地試驗室是促進公路工程質(zhì)量整體質(zhì)量提高的重要保證，因此，工地試驗室的建設(shè)也有著一定的標準。在公路工程建設(shè)過程中，施工單位、駐地監(jiān)理組均應(yīng)按照相關(guān)文件和規(guī)定建立獨立的駐地實驗室，并由指揮部組建中心試驗室，以指導、監(jiān)督全線試驗工作。

隨著質(zhì)量要求的提高，工地試驗室的環(huán)境條件和陰間設(shè)施也跟著有了更高的要求。為滿足工程試驗檢測的需要，工地試驗室應(yīng)具備相應(yīng)的儀器設(shè)備和環(huán)境狀況。首先，對于儀器設(shè)備。在路基工程中，需要準備標準篩、搖篩機、比重計、電子天平、烘箱、光電液塑限測定儀、自動擊實儀、CBR試驗裝置、壓碎值測定儀、壓力機、針片狀規(guī)準儀、砂當量試驗裝置、電子天平、各類攪拌機、水泥標準稠度儀、雷氏夾、煮沸箱、水泥膠砂振實臺、標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱、電動抗折試驗機、負壓篩析儀、標準養(yǎng)護室、水泥混凝土標準振動臺、膠砂流動度測定儀、砃落度筒、容量筒、分析天平、萬能材料試驗機、游標卡尺、灌砂筒、彎沉測試設(shè)備、平整度測試設(shè)備、回彈儀、靜動力觸探儀、全站儀(或經(jīng)緯儀、測距儀)、水準儀、鋼尺等。在路面工程中，另需要準備針入度儀、循環(huán)水浴、低溫延度儀、軟化點儀、彈性恢復試模、電爐、薄膜烘箱、秒表、瀝青混合料拌和機、馬歇爾自動擊實儀、浸水天平、烘箱、馬歇爾穩(wěn)定度儀、恒溫水槽、瀝青抽提儀或燃燒爐、輪碾成型機、車轍試驗機、水泥砂漿分層度儀、膠砂流動度測定儀、含氣量測定儀、混凝土貫入阻力儀、混凝土滲透儀、千分表、壓力機、直讀式測鈣儀、滴定設(shè)備、取芯機、平整度測試設(shè)備、彎沉測試設(shè)備、摩擦系數(shù)測試設(shè)備、路面滲水儀、路面構(gòu)造深度測試儀等。

對于環(huán)境的要求，試驗用房屋必須滿足工作需要，能使得各試驗檢測項目開展互不影響，水、電、采光等條件具備，桌椅、文件柜、電腦(含試驗檢測程序)等齊全;有溫、濕度環(huán)境條件要求的操作室應(yīng)具備條件;有具備調(diào)溫、調(diào)濕裝置和測溫濕裝置的養(yǎng)生室，面積合理;滅火、用電安全裝置、換氣通風裝置等完善。

2.2 公路工程工地試驗室建設(shè)技術(shù)支持

無論是什么工作首位的技術(shù)就是人的專業(yè)素質(zhì)和水平。目前，工地臨時試驗室質(zhì)量管理體系尚未完全建立，試驗人員投入不足，素質(zhì)良莠不齊，沒有明確的工作目標、工作程序和有效的保證措施，常出現(xiàn)運行情況較差的現(xiàn)象。但是鑒于試驗檢測的重要性，工地試驗室試驗人員應(yīng)具備良好的政治素質(zhì)、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)能力，熟悉并掌握公路工程試驗檢測標準方法、規(guī)范及規(guī)程，只有這樣，才能保證公路工程試驗檢測工作的科學性、公正性。所以，工地臨時試驗室應(yīng)配備取得試驗檢測資格的各類專業(yè)人員，且人員隊伍要相對穩(wěn)定;施工中還應(yīng)通過內(nèi)部培訓、項目培訓或技能比武等方式，不斷加強試驗檢測人員的業(yè)務(wù)學習。

工地試驗室必須能夠獨立完成公路工程土工、瀝青及瀝青混合料、水泥、砂、石材料、鋼材、混凝土及制品等的常規(guī)試驗;承擔公路工程路基、路面的試驗檢測工作，為分項工程的評定提供必要的檢測數(shù)據(jù)和試驗報告單;參與該工程項目的工程質(zhì)量事故調(diào)查分析工作，提供有關(guān)試驗檢測報告;參與該工程項目的公路工程施工技術(shù)資料的整理與編制工作。所以工地試驗室儀器設(shè)備的計量檢定情況及儀器設(shè)備配備的適用性、配套性必須滿足要求;工地試驗室布置的合理性及標準養(yǎng)護室必須滿足要求;工地試驗檢測人員資格條件及配備數(shù)量必須滿足要求;工地試驗室各項管理制度必須健全;申請的試驗檢測項目參數(shù)必須在授權(quán)的范圍之內(nèi);核對每項試驗檢測參數(shù)相應(yīng)的儀器、設(shè)備其精度、量程必須滿足要求;外委試驗內(nèi)容及受委托單位必須符合要求;必須遵循相關(guān)的現(xiàn)行試驗檢測規(guī)程、標準、規(guī)范;各項試驗檢測臺帳是否建立，原始記錄及試驗報告格式必須統(tǒng)一，運用相關(guān)的試驗檢測數(shù)據(jù)處理軟件等。

3 公路工程工地試驗室管理

3.1 公路工程工地試驗室管理機制

試驗檢測工作的依據(jù)和方法，直接影響工作質(zhì)量和質(zhì)量檢驗評定的準確性，對全面規(guī)范質(zhì)檢機構(gòu)的行為、試驗室的檢測水平、檢測數(shù)據(jù)真實可靠性、整體管理水平等多方面發(fā)揮著積極作用。試驗檢測工作繁復、瑣碎、量大，所以，在實際工作中，應(yīng)把總的質(zhì)量活動落實到每個工作崗位，明確的分工、明確的職責范圍，便于工作的開展，便于日常工作的管理，使一個組織能夠相互協(xié)調(diào)、相互配合的工作，大大提高了工作質(zhì)量和工作效率。

工地試驗室是質(zhì)量體系中的重要一環(huán)，質(zhì)量體系當中設(shè)有質(zhì)量監(jiān)督機制，對各項質(zhì)量活動及其結(jié)果可能發(fā)生偏離規(guī)定的現(xiàn)象，以加強質(zhì)量活動監(jiān)控，所以試驗檢測工作也應(yīng)遵循質(zhì)量監(jiān)督體制的管理。在各試驗室和相關(guān)部門設(shè)立專(兼)職質(zhì)量監(jiān)督員，形成質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)，其主要任務(wù)是在職責范圍內(nèi)依據(jù)質(zhì)量體系文件，監(jiān)督各項質(zhì)量活動在質(zhì)量形成全過程中按規(guī)定運行。監(jiān)督人員要對日常監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)的問題做好記錄并保存，作為質(zhì)量審核和質(zhì)量考核的材料，使得試驗室及時對這些問題產(chǎn)生的原因進行調(diào)查，分析相關(guān)因素，有針對性地制訂和落實糾正措施，并驗證糾正后的效果。

3.2 公路工程工地試驗室管理的弊端及改進

試驗工作瑣碎，具體責任大，臟、累、險、毒俱全，崗位缺乏吸引力，造成試驗檢測隊伍學歷低、職稱低、人才流失嚴重、現(xiàn)有人員不安于崗位的現(xiàn)狀;各施工單位投入人員并非合同投標人員，試驗人員與使用記錄簽名人員不對應(yīng);一般的檢測機構(gòu)無相應(yīng)資格，更無相應(yīng)經(jīng)驗，出現(xiàn)管理跟不上、操作不規(guī)范等現(xiàn)象。同時還會出現(xiàn)環(huán)境條件不具備，設(shè)備配置精度較低工地臨時試驗室往往比較簡陋，尤其在春季或冬季，房屋透風散氣時，力學室沒有相應(yīng)的保溫設(shè)備，直接影響數(shù)據(jù)的真實性，且對儀器設(shè)備帶來較大損害。其次，配置精度較低，達不到規(guī)程要求的設(shè)備仍在使用，導致數(shù)據(jù)偏離真值較大，失去指導生產(chǎn)或工程驗收的意義。

鑒于以上弊端，首先應(yīng)從人員自身開始進行提升。人員是最寶貴的資源，一個試驗室水平的高低優(yōu)劣，很大程度上取決于人員素質(zhì)與水平，特別是對關(guān)鍵人員的任職資格條件。所以對于檢測人員的資格與條件，要從受教育程度、理論基礎(chǔ)、實際工作能力工作經(jīng)驗等方面進行考核，并在施工過程中加強對人員的管理，進而不斷提高廣大員工的綜合素質(zhì)與服務(wù)技能，確保檢驗工作的質(zhì)量，提高效率。其次，是工地試驗室的建設(shè)必須作為一個有機的整體，系統(tǒng)地、協(xié)調(diào)地把影響到檢驗質(zhì)量的技術(shù)、人員、資源等因素及其質(zhì)量形成過程中各個活動的相互聯(lián)系和相互關(guān)系加以有效控制。最后，加強監(jiān)管，積極應(yīng)對工程實踐經(jīng)驗證明，重視施工檢測和施工現(xiàn)場質(zhì)量控制管理工作。

4 結(jié)束語

隨著公路建設(shè)的不斷深入發(fā)展，要實現(xiàn)公路建設(shè)安全、經(jīng)濟、適用、耐久、和諧、環(huán)保的設(shè)計和施工理念，工地試驗室也是質(zhì)量控制中責任重大的一個重要部門，所以，施工單位應(yīng)該切實履行好監(jiān)督和管理職能，充分發(fā)揮工地臨時試驗室的基礎(chǔ)性作用，用科學的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量保駕護航。

［1］ 申屠建強.淺談公路工程試驗檢測［J］.魅力中國，2009，(34).

［2］ 徐晉英.淺論如何加強公路工程試驗檢測工作［J］.商情，2009，(40).

［3］ 毛炳鋒.工地試驗室建設(shè)芻議［J］.公路，1993，(10).

［4］ 王燦.公路建設(shè)項目質(zhì)量管理中的標準化研究［A］.2002年道路工程學會學術(shù)交流會論文集［C］.2002.