高職院校旅游教育工學結合之我見

□文/詹雪梅

隨著社會的發展，旅游業已成為全球經濟中發展勢頭最強勁和規模最大的產業之一。旅游業在城市經濟發展中的產業地位、經濟作用逐步增強，旅游業對城市經濟的拉動性、社會就業的帶動力以及對文化與環境的促進作用日益顯現。旅游業是中國經濟發展的支柱性產業之一。

我國的旅游教育，是在改革開放以后，隨著我國旅游業的發展而發展起來的，經歷了從無到有，從小到大的發展過程。伴隨著旅游業的發展而產生的旅游管理人才的培養，為行業培養并輸送了大量的專業人才，為旅游業提供了可觀的智力支持和人力資源保障，而培養出綜合素質強、業務技能精的專業人才更是從事旅游教育的我輩孜孜以求之道。

一、國外工學結合的典型模式

（一）以德國為代表的“雙元制”模式。德國的“雙元制”培養模式是享譽世界的一種職業教育培養模式，具體實施特點如下：

1、在專業設置上以職業分析為導向。通過職業分析，將若干個社會職業歸結為一個職業群，一個職業群對應一個專業。這樣既可以清楚地了解一種職業的主要活動內容，明確分辨出支撐該專業的知識與技能，同時又能夠確定相鄰社會職業的技能知識聯結點，為社會職業歸類及職業群的確定奠定了基礎，也為職業教育的專業設置提供了依據。

2、在課程設計上以職業活動為核心。所有的課程都分為基礎培訓、專業培訓和專長培訓，三個層次呈階梯式逐漸上升，從泛到精、由淺入深開展。所有理論課都采取綜合課程的形式（如制造業的專業理論、專業制圖和專業計算），覆蓋了專業所需的所有理論，知識面廣、深淺適度、綜合性強，有利于培養學生綜合分析問題和解決問題的能力。

3、在課程實施上以校企合作為基礎。學校按照各州總體教學計劃實施理論課程教學；企業則按照聯邦培訓規章在企業中實施實踐課程的培訓，雙方通過教育文化部和自主的形式加以協調，保證理論與實踐有效的結合，并以此共同合作達到國家對職業人才的總體教育目標。

4、在考試組織上以客觀要求為標準。“雙元制”職業教育考試由與培訓無直接關系的行業協會承擔，這就有利于考試按照《職業培訓條例》的考試要求進行，而不是根據某個培訓機構中所傳授的具體內容來考試，從而能更客觀地評價職業教育的培訓質量。

“雙元制”模式于20世紀八十年代初由原國家教委引入中國。當時主要在中等技術學校中進行試點，經過20年來“雙元制”自身的發展與完善以及在我國的實踐表明，“雙元制”模式對于我國的高等職業教育有許多可借鑒之處。但是，由于推行這種培養模式要求加大對職業教育的投資，培養高水平的師資隊伍，及時更新設備等外部環境，導致雙元制在我國完全實施有較大難度。

（二）以加拿大、美國為代表的CBE人才培養模式。CBE即以能力為本的教育模式，這些能力具體包括知識、態度、經驗、反饋。該模式具體實施過程如下：

1、制定能力分解表，即DACUM（課程開發表）。首先，由校方邀請8～12名企業代表作為職業分析人員，一名課程設計專家任組織協調員，再委派一名秘書組成DACUM委員會。由這個委員會通過分析、分解和歸納確定從事這一職業所應具備的綜合能力。每一項綜合能力背后，要列出其所包括的專項能力；其次，對每一項專項能力進行分析，寫出最終績效目標和分步能力目標，即用文字表述這項專項能力需通過什么，使用什么，達到什么；最后，委員會對專項能力確定四級評分標準，根據培養目標確定需要掌握專項能力的數目。

2、編制教學大綱。由學校組織教學人員對DACUM委員會編制的表和按程序排到的各項能力進行教學分析，確定課程大綱和培訓途徑。首先，將所列的知識、技能進行分類，將其中相同的和相近的集中在一起，構成可以在一定時期完成的教學單元，若干教學單元加起來構成一門課程；其次，將課程排序，構成課程大綱。課程大綱中還要加入所需要的非專業課程，約占總課程的25%～30%。

3、實施教學內容。第一步教學人員根據擬定的課程繪出教學計劃圖，寫出每一教學單元的教學目的；第二步組織有關教師擬定課堂教學計劃，編寫教材和學習指導手冊，建立學習信息資源室；第三步是入學水平測驗；第四步分別安排和進行入學指導；第五步提供教學場地；最后評估教學和對學生的預警。

CBE模式于20世紀九十年代初由原國家教委通過“中國-加拿大高中后職業教育交流合作項目”（CCCLP）引入中國，并在許多高職院校得到廣泛應用。但隨著人們對CBE模式研究的深入，發現其自身難以克服的缺點：如把職業能力分解成為一些細小的任務要素，這種方法對于一些非技能型的能力如職業道德、應變能力是難以進行精確分析的。目前，為了與終身教育接軌，CBE模式正在革新。

（三）以澳大利亞為代表的TAFE人才培養模式。澳大利亞進行高等職業教育的主導力量是TAFE學院，含義是“技術和繼續教育”（以下簡稱TAFE），TAFE院校構成了澳大利亞最大的高等教育系統，是澳大利亞職業教育與培訓的主力軍，TAFE的主要實施特點如下：

1、政府高度重視。聯邦政府在職業教育發展和培訓政策中起到了關鍵作用。聯邦政府對TAFE學院的管理就是通過政府教育、培訓和青年事務部，澳大利亞國家培訓局以及各州政府負責職業教育和培訓的行政管理部門或授權管理機構共同進行的。TAFE學院的征地、基建、實訓設備等主要硬件設施建設都由政府提供專項經費支出，TAFE學院的主要資產屬于國家。

2、教育培訓體系完整。目前，澳大利亞各州均形成了在國家培訓框架下，以社會需要和就業為動力，以雇主為中心，初等、中等、高等教育相銜接的，靈活多樣的TAFE辦學模式和職業教育與培訓相結合的完整體系。

3、建立了以行業為主導、以能力培養為本的人才培養模式。行業在TAFE辦學中的作用非常突出，主要表現在：一是行業部門主導相關職業教育與培訓的宏觀決策；二是行業參與TAFE辦學的全過程；三是負責教學質量的評估工作。

（四）以世界勞工組織為代表的MES模式。MES是英文ModulesofEmployableSkill的縮寫，直譯為“就業技能模塊組合”，意譯為“模塊式技能培訓”或“模塊培訓法”等。MES是國際勞工組織（ILO）20世紀七十年代初研究出來的一種職業技能培訓模式，其主要特點如下：

1、培訓大綱以社會需求為導向，與企業生產緊密聯系。每一技能模式（對應的是一個工種或崗位的工作）由若干個模塊組成，而每一個模塊又由若干學習單元組成，每一個學習單元僅包含一項特定的技能或知識，操作技能型單元有詳細的工作步驟，內容描述言簡意賅，組成形式圖文并茂。

2、教學目的明確，方法靈活。除了總體目標之外，每個模塊、每個單元都有一個可測量的學習目標。學員可以清楚地了解每一個學習環節將要達到的目的，這樣就可以引起學員的學習興趣，激發學員學習的積極性。以學員為中心，以技能訓練為核心，以學員自學為主，以現場教學為輔，按需施教，學用一致，具有較強的針對性、實用性和靈活性。

MES模式具有很大的彈性和個性，學生可以自由地選擇不同的模塊組合，這種課程模式并不適應于正規的職業學校教育，因為它無法使學生學習系統的知識，但它卻非常適合進行崗前培訓與繼續教育。因此，它被廣泛應用于各種培訓機構。

二、國內工學結合現狀

（一）“訂單式”模式。實行“訂單式”人才培養的首要條件，是必須有相關企業的需求與支撐，這是由“訂單式”人才培養模式本身的特征所決定的，如果沒有企業的需求和支撐，“訂單式”人才培養模式就不可能實現。一方面為了使“訂單式”人才培養模式形成規模效應，必須有大批具備相應資質的企業供學校進行比較、選擇，保證社會資源的優化配置，使之發揮出最大的社會經濟效益。因此，只有當社會上出現大批企業具有迫切的用人需求并能夠提供強有力的支撐時，“訂單式”人才培養模式才能真正做大做強；另一方面對于具體參與“訂單式”人才培養模式的企業而言，企業必須具有根據發展實際對某類人才的迫切需求，同時具備為學校提供包括資金、技術、設備、實習實訓場所等在內的各種必要支持的實力，“訂單式”人才培養才能得以實現。

（二）“2+1”模式。它是我國高職教育培養人才的一種常用方法。具體講，就是兩年在學校學習，一年在企業實習。實行“2+1”人才培養模式可以使學生在一年的社會生活和生產實踐活動中加深自身與所在實訓單位和社會上同類單位的相互了解，增加了就業機會，擴大了就業渠道，并且做到了人才與企業單位間合理的雙向選擇。同時，也可以使學生在參加工作后可以免去一年的試用期，直接投入到工作中去，提高了工作效率。同時，通過“2+1”人才培養模式一年的實踐與社會生活體驗使學生們自動調整了就業觀和就業期望值。在此模式下的諸多實踐，很多缺少了監督和評價機制也僅僅流于形式，很難落到實處。

（三）“2121”模式。此模式在我院實行近幾年來，取得了應有的成效。它是采取兩學期校內學習之后再進行一學期企業實習，然后再循環一次。此模式在工學結合的道路上又前進了一大步，第一次企業實習使學生了解自己理論和實踐的部分不足，從而可以在下一年校內學習的時間里更加有針對性的把握知識，然后在下一個企業實習期內大大地提升自己。唯一不足的是，在學生實習期內出現的管理問題較多，適應性較差。

三、高職旅游教育工學結合新模式探討

沿襲旅游專業“2121”培養模式，筆者認為在工學結合的道路上應該分2個階段設計和安排學生的頂崗時間，實行校企合一和校企合作相結合的新模式來實現工學結合之路。

筆者認為采用校企合作和校企合一相結合，以校企合作為主、校企合一為輔的培養模式是現階段大部分旅游院校的發展方向。而以本院旅游管理專業為例的話，則可以在校企合作的基礎上大膽推進校企合一的建設，提升本專業培養模式的內涵，故而就有了此模式的第一個階段校企合一的“收”與第二個階段校企合作的“放”，使得人才培養模式更為流暢，保障學生技能與企業要求的無縫對接。

（一）理論基礎。大學一年級，學生在校內完成旅游專業基礎課和文化素質課程的學習。旅游專業理論學習與專業基本技能實訓的時間比為3∶2，旅游專業基本技能的實訓在校內旅游實訓室及校辦旅游企業完成。在此學習期間，組織學生參加校內旅游專業技能考核。

（二）工學結合前提。大學二年級和三年級，采取“滾動式”工學結合的教育模式。該模式是將同一專業的學生分為若干批次，每個學生實習周期為6個月，實現批次間學生無縫隙對接。滾動式工學結合可以有效解決學生實習期滿回校后企業崗位空缺的問題，在此期間應積極組織學生參加國家旅游專業技能考核。

（三）建立和完善評價體系。實行工學結合的教學模式，還必須構建與之相匹配的考核評價體系，從而有效地對之進行管理和評估。

1、以彈性學制為保障，完善學分制條件下的“工學結合”課程成績評定。旅游專業課程的教學內容與旅游專業實習崗位聯系緊密的核心課程的實習以及旅游行業校企共同開發的校本教材的學習，完全采用工學結合的企業工作時量替換教育部大綱所規定的教學與實訓課時量。其成績的評定由社會化技能考證成績（考試）和工學結合實習成績（考核）按各半的比例評定。

2、建立工學結合期間教師、學生的考核體系。為將旅游教育工學結合工作落到實處，輔導員（或帶隊教師）和專業主體學生能否按計劃圓滿主動完成相應工作任務是關鍵。因此，必須對教師和學生建立科學的考核評價體系，做到對教師和學生有一個科學、公正、客觀的評估，同時對教師的教學與管理及學生的學習與工作起到督促作用。①建立旅游專業工學結合教師考核評價表，主要從教學計劃的完成、企業對學生的滿意度、學生對教師的評價、企業對教師的評價、安全工作以及常規管理工作等方面進行考核；②建立旅游專業工學結合學生考核評價表，主要從學生的職業素養（職業道德、職業意識和職業態度）、專業技能、教師（師傅）的評價、實習日志等方面進行考核。

四、總論

盡管全球經濟面臨許多不確定因素，但我國旅游業面臨的重大機遇和基本環境沒有改變，旅游業總體發展趨勢也不可能改變或逆轉。我國經濟社會發展的基本面沒有改變，旅游業發展的動力依然強勁。我國對外開放不斷擴大，各項改革穩步推進，城鄉居民收入繼續增長，居民旅游消費需求潛力依然巨大。改革開放30年奠定的堅實基礎，將有力地支撐我國旅游業發展。

同時，2009年12月1日，《國務院關于加快發展旅游業的意見》正式發布，首次提出了“把旅游業培育成國民經濟的戰略性支柱產業”，提出的5大措施指明了旅游產業升級方向。這將為我國旅游業帶來新的發展機遇。預計2010年我國旅游總收入將達到1.44萬億元，增長率為11.6%。到2020年，我國可能超過法國成為世界第一大最受歡迎的旅游目標國。

旅游院校在全球和國內鱗次櫛比，而誰又能傲立潮頭呢？最終只有那些培養出適合市場需求又符合學生就業意愿的學校才會成為大浪淘沙后的成功者。如何使旅游專業學生被培養為優秀的人才，既適合市場需求又符合學生就業意愿呢？這正是我們當前積極探索的問題。本課題從國外職業教育的現狀以及工學結合狀況分析，提出了符合河南省現階段旅游人才培養的一系列措施，敬請各位專家和同仁斧正。試看那些百年老字號，他們之所以存在了這么久的原因是何？無外乎產品質量、服務品質、創新能力以及組織凝聚力的最優組合。企業如此，人才的培養也是如此，給自身一個準確的定位而后竭盡全力去做。

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