在“2011中國港航發展論壇”上,賈大山在演講中指出,貨主大規模加入船東和航運公司行列,將引發運輸模式改變和貿易方式的轉變。5月12日,淡水河谷建造的40萬噸船舶投入運營。之前,我國鋼鐵企業在跟幾大礦商對礦石價格進行了長期談判,屢戰屢敗。現在,如果貨主通過超大型船舶將礦石運過來,放在中國幾個大型中轉港上,中國鋼廠直接買現貨,每年也不用談了,這將引發貿易方式的重大轉變。這種情況對于中國鋼廠具有巨大的影響,同時,與其相關的航運業將面臨著巨大的沖擊。
中國船檢2011年10期
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4《微型小說月報》2024年10期
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