新“官”新氣象:訪基層企業(yè)安全總監(jiān)

□ 本刊記者 宋玉春 龍?zhí)┝贾芤槐?姚耀富 通訊員 吳春平

為加大基層安全監(jiān)管力度，集團公司探索在聯(lián)合車間、關鍵裝置等重點基層單位配備專職安全總監(jiān)。截至8月底，共有22家煉化企業(yè)通過組織任命、公開選拔等方式，上報124名基層專職安全總監(jiān)。專職安全總監(jiān)上崗后，切實履行各項職責，企業(yè)安全管理得到明顯改善。企業(yè)安全工作更加落實、安全監(jiān)管更加有力、安全制度更加規(guī)范、安全文化更加深入、安全保障更加完善的新氣象正在逐漸形成。這種新氣象的背后究竟隱含了新上任的安全總監(jiān)的多少酸甜苦辣？帶著這些問題，記者走訪了三家企業(yè)的三位安全總監(jiān)。

讓每個員工都把安全放在心上

“今年我們車間生產與工程建設深度交叉，時間緊、任務重，安全壓力非常大。要確保安全環(huán)保無事故，必須讓每一個員工增強安全責任意識，形成人人都是安全員、人人都是安全生產第一責任人的氛圍，在車間織出一張橫向到邊、縱向到底的安全監(jiān)管網。車間安全總監(jiān)就要做織‘網’人。”今年4月份上任的茂名石化煉油分部瀝青車間安全總監(jiān)劉一輝這樣定義自己的職責。

“幾個管理人員的力量是有限的，必須發(fā)動所有人，讓全員都參與到安全監(jiān)管中，才能真正筑起安全的壁壘。”劉一輝用心在車間織一張安全監(jiān)管的大“網”，在這張“網”中，車間每個員工都有監(jiān)督他人的責任，也有接受他人監(jiān)督的義務。這張“網”覆蓋了瀝青車間所有工作業(yè)務范圍、所有進入車間作業(yè)的人員。劉一輝借鑒國外企業(yè)先進的安全管理模式，對車間負責的業(yè)務實施立體交叉檢查：規(guī)定安全管理人員每天定時巡查系統(tǒng)管線各施工點兩次以上，每周對施工單位進行一次違紀拍攝和記錄，每周對本單位員工或管轄內容進行兩次督查考核記錄，對安全工作中存在的問題及時記錄備案；要求系統(tǒng)管線班操作工按時按點對全廠范圍內系統(tǒng)管線的施工進行檢查，抽調綜合班兩名員工專門負責對系統(tǒng)管線各施工點不定時流動檢查，實現了對各施工點的有效安全監(jiān)督。與此同時，建立員工之間相互監(jiān)督安全職責履行情況制度，要求車間員工之間、車間員工與外來施工作業(yè)人員之間相互監(jiān)督、提醒，使每個員工、每個工作環(huán)節(jié)都處于安全可控狀態(tài)，杜絕安全事故。

“一定要想辦法讓每個員工都把安全放在心上，讓每個人都把安全當成自己的事。”劉一輝說，“如果說車間安全工作是一首交響曲，安全總監(jiān)就是這首交響樂的總指揮，只要把每一個演奏者的情緒調動起來，就一定能演奏出華美的樂章。”

安全總監(jiān)劉一輝。 吳春平 攝

盯緊直接作業(yè)現場安全

“安全總監(jiān)與安全監(jiān)察部主任在工作職責上有什么不同？總監(jiān)工作具體怎么開展？”這是楊曉理3月18日上任燕山石化煉油二廠安全總監(jiān)時，首先思考的問題。因為在擔任安全總監(jiān)之前，楊曉理就是煉油二廠的安全監(jiān)察部主任。

為盡快完成角色的轉換，他將燕山石化公司制定的專職安全總監(jiān)和安全監(jiān)察部主任的職責、分工進行反復對照學習，深思熟慮之后，楊曉理得出：安全監(jiān)察部主任更側重于全面的安全管理，而安全總監(jiān)的工作重點應放在直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督、檢查和考核上，特別要強化容易忽略之處的安全監(jiān)管，真正做到無半點疏漏才行。

6月24日這天，連續(xù)重整裝置壓縮機冷卻器需緊急停工搶修。在搶修現場，可燃氣報警器提示楊曉理，冷卻器內介質置換得不夠徹底。楊曉理當即果斷叫停：“動火的條件還不具備，必須對設備重新置換，合格后才能動火。”楊曉理說：“過去當生產進度和安全發(fā)生沖突時，往往為趕進度而忽而是要主動地發(fā)現問題、解決問題，更長遠的工作是增強現場作業(yè)人員安全意識，使直接作業(yè)人員把安全生產作為一種習慣，讓要我安全，向我要安全上轉化，為企業(yè)筑就堅實的安全保障。”談起半年多來的安全總監(jiān)工作，略安全。現在作為專職安全總監(jiān)，廠長給了我監(jiān)管的權力，我是在代替廠長行使監(jiān)督責任。只要是不符合安全管理規(guī)定的，我都有權責令停止作業(yè)，確保安全第一。”據初步統(tǒng)計，在楊曉理任安全總監(jiān)這半年里，僅糾正直接作業(yè)環(huán)節(jié)違規(guī)就達125起。

安全總監(jiān)楊曉理。王 旸 攝

談到上任安全總監(jiān)半年來的工作體會，楊曉理深有感觸地說：“安全總監(jiān)要發(fā)揮作用，不僅要具備豐富的安全知識和技能，還應掌握工藝、設備專業(yè)技術，才能真正實現本質安全。作為安全總監(jiān)不僅要敢于管，更要善于管。因此，盡快提高自身綜合素質，增強責任心和使命感尤為重要。”

讓員工養(yǎng)成安全習慣

“安全總監(jiān)工作在裝置現場，而不是在辦公室；監(jiān)督現場安全作業(yè)，糾正作業(yè)違章，而不是單純在作業(yè)單上簽字。安全總監(jiān)決不能坐等問題出現，揚子石化煉油廠焦化裝置安全總監(jiān)徐維洪講了自己最深切的體會。

安全總監(jiān)徐維洪。曹廣耀 攝

今年3月，在揚子石化生產一線工作了22年的徐維洪，走馬上任焦化這一關鍵裝置的安全總監(jiān)。他對這一新崗位的感覺是：責任很重，壓力很大。每天上班第一件事，就是看裝置申報的現場作業(yè)哪些獲得廠部批復，再到現場提出安全要求，檢查安全措施落實情況。凡是違反安全規(guī)定的，都要求立即改正。工作中遇到的一些事情，常常引起他的思考。裝置操作中有一處規(guī)定，進入裝置者都必須戴防護眼鏡。有一次兩位員工進入裝置，一位新入廠，另一位是已進廠十年的老員工。結果新入廠的員工戴上了防護眼鏡，而老員工卻未戴。按說老員工這么多年來接受安全教育不少，可為什么不按規(guī)定辦事呢？徐維洪發(fā)現，一些員工盡管進廠多年了，但還是沒有養(yǎng)成良好的安全習慣，把安全規(guī)定視為“身外之物”，而不是自身的要求。他感到，安全總監(jiān)就是要抓好“養(yǎng)成教育”，并且通過具體的措施，建立起裝置安全生產的內在機制，讓直接作業(yè)環(huán)節(jié)的員工都牢牢地把安全作為自己的第一需要，養(yǎng)成安全好習慣。

揚子焦化裝置焦炭塔的切換操作具有周期性，每一周期的操作步驟超過七十步，需要動作的閥門超過百個，曾有過高溫油氣串入冷焦水池著火的火災事故。防范操作事故的根本方法是嚴格執(zhí)行各類操作規(guī)程，來不得半點馬虎。員工細小的操作失誤，都會影響裝置的穩(wěn)定生產，甚至造成重大事故。徐維洪積極推行標準化操作，和有關人員一起，對每一步操作的注意事項和需要達到的目的都作出了詳細的說明。如加熱爐輻射爐管注水量多少是焦化反應和爐管是否結焦的關鍵，操作工必須嚴格按照工藝要求控制，究竟注了多少水，要在《操作確認本》上注明。又如切換焦炭塔四通閥前，要檢查螺套，其松動要適當，方向要正確。通過這些規(guī)定，裝置操作實現了“標準化”。操作工每一步操作前，先要進行5分鐘思考，操作時必須有兩人，一人操作，一人監(jiān)督，完了以后還要接受班長檢查，在《操作確認本》上簽字。這樣制度化的操作步驟，規(guī)范的操作確認記錄，使每位員工的操作既有章可循，又有章必循，從而最大限度地消除了生產操作過程中的隨意性和散漫行為，有效避免了人為操作失誤，使員工養(yǎng)成了安全習慣。