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國家發改委下發通知 做好2011年煤炭產運需銜接工作

2010年12月16日，國家發改委下發了《關于做好2011年煤炭產運需銜接工作的通知》?！锻ㄖ分赋觯?011年是我國“十二五”的開局之年，轉變經濟增長方式步伐進一步加快，能源消費將得到合理控制，煤炭供需總量基本平衡?！锻ㄖ穼^續完善煤炭產運需銜接機制、合理配置鐵路運力、規范市場主體行為以及穩定煤炭價格等方面進行了具體規范。此次下發通知的目的，主要是為了做好2011年跨省區煤炭產運需銜接工作，確保煤炭穩定供應。

《通知》明確將堅持改革方向，繼續推進企業自主銜接、協商訂貨的市場機制，加快建立政府宏觀調控與市場主體自主交易相結合的現代煤炭交易體系，各有關方面要嚴格執行產運需銜接政策，不得干預企業自主銜接簽訂合同。

此次《通知》附帶的《2011年跨省區煤炭鐵路運力配置指導框架》中，首次去掉了對煤炭出口的鐵路運力配置。2011年煤炭鐵路運力配置計劃總量為93200萬噸，與2010年相比，增加2550萬噸，增長2.8%。其中，向電力行業配置煤炭鐵路運力76900萬噸，比2010年增加4740萬噸，增長6.6%；向鋼鐵 （有色）行業配置煤炭鐵路運力9453萬噸，增加373萬噸，增長4.1%；向化肥（化工）行業配置煤炭鐵路運力3484萬噸，增加1084萬噸，增長45.2%；向居民生活用煤配置鐵路運力3363萬噸，減少107萬噸，下降3.1%；沒有向煤炭出口配置鐵路運力，而2010年向煤炭出口配置鐵路運力3540萬噸。

山西成為我國第一個全省級綜改區域

經國務院同意，國家發改委12月1日正式批復設立 “山西省國家資源型經濟轉型綜合配套改革試驗區”，這是我國設立的第九個綜合配套改革試驗區，也是我國第一個全省域、全方位、系統性的國家級綜合配套改革試驗區。

國家發改委副主任彭森在國新辦12月13日舉行的新聞發布會上宣布，山西省資源型經濟轉型綜合配套改革試驗，主要任務就是要通過深化改革，加快產業結構的優化升級和經濟結構的戰略性調整，加快科技進步和創新的步伐，建設資源節約型和環境友好型社會，統籌城鄉發展，保障和改善民生。

山西省副省長牛仁亮介紹，山西省已經做出轉型發展、跨越發展的戰略部署，總體要求是，資源型產業要新型化、接續替代產業要規?；?，實現一產、二產、三產的協調發展，實現“工業新型化、農業現代化、市域城鎮化、城鄉生態化”。

我國將開展兼并重組和整合技改煤礦安全專項監察

為認真吸取河南義煤集團巨源煤業有限公司“12·7”瓦斯爆炸事故教訓，遏制煤礦重特大事故發生，國家煤礦安全監察局通報稱，將立即組織開展一次兼并重組和整合技改煤礦安全專項監察活動。本次監察的對象為省級人民政府批準的資源整合方案或兼并重組方案中包括的兼并重組及整合技改煤礦。專項監察從2010年12月20日開始，到2011年1月10日結束。

2015 年中國煤炭運力將達24億噸

從鐵道部經濟規劃研究院獲悉，預計到2015年底，我國鐵路總運力將達到45億噸，其中煤炭運力24億噸；預計到2020年，我國鐵路運力可達60億噸，其中煤炭運力32億噸，屆時預計煤炭運力不足的局面能緩解。鐵道部官方網站顯示，2009年全國鐵路貨物發送量為33.2億噸，其中全國鐵路煤炭發送量為17.5億噸。

神華集團“煤直接液化”成品油受到市場青睞

神華集團在內蒙古自治區鄂爾多斯市的煤制油產品得到市場認可。今年以來，以煤基合成柴油為主的產品已累計生產40萬噸，今年全年將生產50萬噸油品，盡管項目仍處于試生產階段，但銷售很好。作為中國第一套工業規模的煤直接液化裝置，神華鄂爾多斯煤制油項目自2008年第一次投煤試車以來，已累計投煤超過6200小時，開工率超過70%。

煤炭行業10名專家獲得“全國優秀科技工作者”榮譽稱號

12月14日，“全國優秀科技工作者”頒獎大會在人民大會堂召開。經過評選推薦、公眾投票、全國優秀科技工作者評審委員會評審、中國科協常委會批準，共產生977名“全國優秀科技工作者”，其中包括40名 “十佳全國優秀科技工作者提名獎”獲得者、10名“十佳全國優秀科技工作者”。經中國煤炭學會和有關省科協推薦，煤炭行業劉炯天等10名專家獲得 “全國優秀科技工作者”光榮稱號。

“十二五”山東煤炭投資規模將達1000億元

近日，山東煤炭工業局出臺《山東省煤炭工業局關于加快推進全省煤炭工業轉方式調結構的指導意見》?！兑庖姟芬蟮健笆濉蹦∶禾客顿Y規模達1000億元以上。按照“穩定中部、建設西部、準備北部”的戰略，山東規劃開工建設16處礦井，建設規模1260萬噸，投產礦井18處，新增能力1665萬噸，努力使省內煤炭產量在20年內穩定在1.5億噸左右。

冀中能源“十二五”發展規劃論證會在京召開

近日，銷售收入已突破1000億元的冀中能源委托中國煤炭工業協會，組織各級領導、專家在北京對集團“十二五”發展規劃進行論證。

經過論證，領導和專家組一致認為，冀中能源在“十二五”發展規劃中的產業定位和布局、企業發展方式和舉措、把握實現發展目標的支撐體系科學、嚴謹、周密，堅持煤炭產業的基礎性地位，走新型多元化發展道路的規劃符合實際、切實可行，已經具備了挺進世界500強的基礎條件。（王海劉書紅）

山西兩大集團煤炭產量超億噸

截至2010年12月底，同煤集團和山西焦煤集團煤炭產量均超過1億噸。至此，煤炭大省山西出現了兩個產量過億噸的大型煤炭企業集團。

億噸煤炭大集團的出現，標志著山西煤炭資源整合、企業兼并重組取得階段性成果，“多、小、散、亂”的產業格局正在發生根本性轉變。

河南煤化工集團入選2010中國年度品牌

近日，河南煤化工集團以安全高效的發展質量和高碳資源低碳利用的創新實踐榮獲 “2010中國年度品牌”榮譽稱號。作為一家以煤炭、化工、有色金屬、裝備制造為主業的特大型能源化工集團，集團戰略重組2年來，掌握了高性能碳纖維、聚甲醛、乙二醇等世界煤化工高端技術，致力于構建主導產業優勢突出、支柱產業增長強勁、新興產業快速成長、產業間互相耦合、產業鏈完整閉合的多元化互補產業體系。同時，以世界一流的安全管理水平、資產每天1個億的增長速度，成就了河南煤化品牌。

陜煤化集團煤炭產銷雙破億噸大關

截至2010年12月16日，陜西煤業化工集團煤炭產銷量雙雙突破億噸大關，實現銷售收入500億元，比上年增長56%，增幅居全省國有企業前列，提前完成了陜西省委、省政府確定的“十一五”目標任務。

內蒙古原煤產量突破7億噸

據內蒙古自治區煤炭工業局最新公布數據顯示，2010年前11月，內蒙古自治區生產原煤71974萬噸，同比增加13892萬噸，增長23.92%。按地區劃分，前11月，內蒙古西部區生產原煤48740萬噸，同比增加10736萬噸，增長28%，其中，鄂爾多斯市41999萬噸，同比增加8533萬噸，增長25.5%；東部區生產原煤23234萬噸，同比增加3156萬噸，增長15.7%。

新疆東部新增煤炭預測資源量1200多億噸

在新疆“西煤東運”規劃的統一部署下，從2009年起，新疆地礦局在東疆開展了3個煤炭資源預查區的地質工作，并與自治區煤田地質局在2010年共同提交《東疆地區煤炭資源調查總報告》。報告顯示，5個預查區新增地下1000米以內預測資源量1277億噸，近日被中國地調局列為2010年國土資源大調查能源勘查領域的重大成果。

云南原煤產量首破9000萬噸

近期以來，云南省日均產煤30萬噸左右。截至2010年12月11日，云南省今年原煤產量創下歷史新高，首次突破9000萬噸大關。云南省煤炭資源總量為691億噸，已提交的煤炭資源儲量居全國第九位，在南方各省區市中僅次于貴州，居第二位。褐煤資源量僅次于內蒙古，居全國第二位。

貴州成為我國南方首個億噸級國家煤炭基地

從貴州省政府了解到，西部大開發10年來，在國家“西電東送”等戰略工程的帶動下，貴州煤炭資源得到加速開發，2010年貴州原煤產量達1．5億噸，成為我國南方首個億噸級煤炭基地。目前，以電力為主的能源原材料工業已成為貴州第一支柱產業，“西電東送”能力達到800萬千瓦。

甘肅成立煤礦安全技術協會

日前，甘肅省煤礦安全技術協會掛牌成立，對于凝聚全省煤礦企業特別是煤礦安全技術領域的力量，深入貫徹落實科學發展觀，堅持 “科技興煤”戰略具有重要意義，并將推動建立健全甘肅省煤礦安全技術體系，推動煤礦安全技術發展，加強全省煤礦安全技術基礎建設，提高全省煤礦科技裝備和先進的科學技術應用。

國產定向鉆進設備再創煤礦井下定向鉆孔多項紀錄

中國煤炭科工集團所屬西安研究院研制的國產定向鉆進設備再次創造在國內煤礦井下定向鉆孔施工多項紀錄。

西安研究院近日與山西晉城無煙煤礦業集團寺河煤礦聯合在東軌大巷1#錯車場進行了瓦斯抽采定向鉆孔施工，共完成兩個千米鉆孔，其中最大主孔孔深1059m，比2008年西安研究院創造的國內記錄提高了13m，鉆孔單班最大進尺102m，鉆進平均效率26m/h，最短開分支時間18分鐘，比原紀錄縮短了22分鐘。

首條吊箱式煤礦井下乘人纜車投入運行

近日，由我國自主研制的國內第一條吊箱式煤礦井下乘人纜車，在冀中能源石家莊煤礦機械有限責任公司成功下線，并在河南義馬煤業耿村煤礦投入運行。煤礦井下乘人纜車全長1060米，坡度16度，運行速度每秒1.2米，共掛雙人吊箱155個，滿員運輸可達310人，主要用于礦工下井、升井及材料運輸。具有運輸量大、運行速度快、節能高效，乘坐安全舒適等特點。

全國首條井下重介淺槽排矸選煤系統成功運行

近日，由山東新礦集團新陽能源公司自行設計安裝的全國首條井下重介淺槽排矸選煤系統成功運行。經測試，矸石帶煤損失只有0.32%,優于5%的常規指標，年可增收1670萬元。圖為該系統一角。（孫國華）

淮南擬建下穿淮河隧道運煤

為了緩解淮河大橋的負載壓力，滿足煤炭外運的需求，淮南市計劃建設一條下穿淮河的隧道。預計項目總投資20億元，隧道全長4.6公里，其中河底長度為2.15公里，約占隧道總長的一半。

（責任編輯：李元）