河水清清海水藍藍
——茂名石化嚴防河水和海水污染紀事

□本刊記者 鐘大海

河水清清海水藍藍
——茂名石化嚴防河水和海水污染紀事

□本刊記者 鐘大海

茂名石化煉油分部靠近小東江，化工分部比鄰袂花江，港口分部就在美麗的南海之濱——水東港。面對兩條河流和大海，茂名石化員工都有一個心愿：決不能讓這兩條河流和海洋受到一點點污染。現在，小東江和袂花江兩岸花紅草綠，江面碧波蕩漾，魚蝦淺游嬉戲，白鷺棲息翱翔。走到中國第一灘，放眼望去，一望無際的是蔚藍的大海，銀色的波濤拍打著海岸。這些，正是茂名環境變化的最好見證。

茂名石化總經理余夕志說，公司地處美麗的海濱城市，深知在環境保護上的重大責任，在不斷擴大生產規模、搶占國內外市場的同時，花大力氣打造藍天碧水工程，實施以一流的環境帶動人、以優美的環境吸引人的美化綠化環境工程，著力打造生態型企業。

小東江的訴說

“人在路上走，如在畫中行”。走在小東江邊的沿江路上，我們感受到了這種意境。穿城而過的小東江，江水經過處理日漸清澈，魚蝦重返江河，官渡橋、永久橋、竹園橋等主要橋梁如彩虹飛架兩岸。伴隨發展的腳步，茂名的水越變越美，城市面貌也越來越美。而這一切的背后，凝聚著煉油分部員工的不懈努力。

煉油分部提出一個響亮的口號：不讓一滴油流向小東江。

“天陰得這么厲害，估計要下大雨，全體黨員干部中午留下，做好預防水體污染工作。”凈化水車間主任何東升快速說道。

2010年9月10日上午11點25分，臨近下班時間，茂名市受“莫蘭蒂”熱帶風暴的影響，突降暴雨，車間所有當班的黨員干部都自覺穿好雨具下現場配合員工抗洪。水位隨著降雨量的增多而升高，在暴雨如注的生產現場，他們快速切換流程，調整生產，又一次經受住了暴雨的考驗。

茂名石化百萬噸乙烯污水處理設施。柯裕清 攝

去年入夏以來，“康森”、“燦都”等臺風先后來襲，尤其是臺風“燦都”帶來的狂風暴雨，造成凈化水車間瞬間的進水量達到季度新高，含油污水道液位處于高位，防水體污染面臨嚴峻考驗。但是該車間提前落實防范措施，領導靠前指揮，黨員奮勇爭先排險，員工沉穩操作，屢屢化險為夷，確保沒有一點污水、污油漫溢到小東江，總排口的污水100%達標排放。

凈化水車間引導員工踐行“保護環境就是保護自己”的科學理念，狠抓環保管理制度的落實和環境隱患治理，高度重視水體污染的防范工作。組建黨員技術攻關小組，對700噸/時污水處理場進行完善改造，更新池填料，對污水調節罐、浮選和加藥系統進行改造，大大改善了污水處理場出水水質。黨員楊菊提出的“浮選池形成溶氣水效果差，可通過拆卸清洗浮選釋放器來提高溶氣水效果”建議被車間采納后，污水處理場水質出水指標達到了歷史最高水平。

現在，在煉油分部凈化水車間污水總排口，總能見到可愛的魚兒。它們或魚鰭輕搖，悠閑逍遙，或追逐嬉戲，好不熱鬧，呈現出一幅人與自然和諧共處的美麗畫面。

袂花江的魅力

2010年9月27日，由中央和廣東省直屬的25家主流媒體組成的“迎亞運新聞采訪團”一行來到茂名石化進行實地采訪，開展“激情亞運·綠色廣東”和“激情亞運·創新廣東”系列專題宣傳活動。道路兩邊如茵的草坪，整潔的道路，錯落有致的綠化，蔚藍的天空，一幅綠色的現代化企業畫卷呈現在記者眼前。在參觀后，記者紛紛稱贊茂名石化的環境保護工作。

經濟日報社記者張建軍說：“茂名石化為亞運會生產出高標號汽油，作出了重大的貢獻，尤其高度重視環境保護工作，在環保指標上能夠保持國內前列，很好地履行了社會責任。”

工人日報社一名剛剛參加工作的年輕女記者感慨地說，早就聽說茂名乙烯的環保工作做得好，但百聞不如一見，今天親眼看到了，比想象中的還要好。

廣州電視臺的記者看到池水中歡騰的金魚，當場架起攝像機，進行現場轉播。

在茂名石化化工分部，如今污水回用做綠化噴淋水夢想成真。大大小小的噴淋管延伸遍布全廠每一塊綠化地下，管道總長達16公里。經三級處理后的污水不需再經回用過濾罐處理，即可直接作噴淋水使用，其各項出水工藝指標均達優質使用標準，而且水中含有一些適量無污染營養成分，十分利于植物生長。

化工分部區域地跨茂港區坡心、七徑和茂南區袂花等鎮，旁邊就是袂花江。怎樣保護袂花江？茂名乙烯的回答是：企業與地方和諧共處，互幫互促，實現雙贏。本著這樣的原則，茂名石化百萬噸乙烯自建成以來，將經濟建設與惠農幫農有機結合，致力于造福社會和周邊村民。

化工分部經理林國說：“作為一個化工企業、能耗大戶，要對得起老百姓，首先是要穩定生產，減少環境污染，保護好袂花江。”

該部將安全環保工作作為企業的頭等大事來抓，建立起100多項制度，出臺了一系列檢查管理、考核獎勵措施，從事前預防到事中控制，到事后補救，實行全方位的監控管理，確保裝置生產安全穩定，減少對周邊的污染。

茂名水東灣中國第一灘。瀟河 供圖

為密切與當地村民的魚水情誼，他們實行包干負責制，由領導班子帶隊組成12人工作小組，包干周邊3個鎮，與23名村鎮干部結成友好關系，經常聽取村民的意見建議，密切感情。實行黨支部結對掛鉤制，茂名乙烯3個黨支部與周邊3個鎮的黨支部開展結對子活動，為鄉鎮發展提供力所能及的技術、信息、法律等方面的支持。

多年來，化工分部廢物綜合利用率超過98.5%，水循環使用率達到98%以上。乙烯外排水綜合合格率年年達到100%，實現了污水的高標準排放。用處理后的污水養魚，所養金魚成活率100%。廢水、廢氣治理排放等主要環保指標遠遠超出國家標準，成為行業內管得最好、污染最小的化工企業之一，還被評為“國家環境友好企業”。

水東港的傳奇

茂名石化港口分部經理黃海榮說：“出了水東灣，就是祖國的南海，如果我們的環保有什么閃失，其影響就可能超越國界。安全環保無小事。保護水東港的碧海藍天，我們每一個港口人責無旁貸。最近，我們港口分部組織員工開展‘愛護海洋，保護環境’大討論活動，認真吸取美國墨西哥灣漏油事故的深刻教訓，想盡一切辦法，防止海洋污染事故的發生，保護好海洋生態環境。”

目前港口分部擁有全國獨一無二的海上單點系泊系統，還有一個成品油碼頭。在這里，每年接卸的來自世界各地的原油1000多萬噸，接卸外運成品油和化工產品400多萬噸。如果接卸過程中稍有差錯，就會對海洋造成污染，后果不堪設想。為了嚴格保護海洋生態，港口分部按照環保優先原則，建立健全了52項有關海洋生態保護的規章制度，為防止海上污染準備了多套預案，建立了海上溢油防污應急專業隊伍和應急器材庫，配備了2艘防污船、圍油欄5000多米、吸油機3臺、消油噴灑機2臺、吸油氈3噸。他們在成品油裝卸作業時采取設置圍油欄、準備消油劑等預防應急措施，對成品油外運和單點卸油實施全方位全過程監護，一旦發生溢油立即圍控、回收、清污。

去年，該部組織干部職工深刻吸取大連“7·16”事故、BP公司墨西哥灣事故的教訓，加大海上卸油、碼頭管理及長輸管線的監控力度，修訂完善海上應急預案和作業管理流程，黨政一把手每天親自過問，確保海上作業萬無一失。

港口分部2010年海上安全環保的壓力很大。單點2條水下軟管在年初更換后，在8月底的例行檢查中，又相繼被發現1號、2號水下軟管內層有滲漏的跡象，表明單點設備存在重大安全隱患。單點所卸原油量占茂名石化煉油量的2/3，重要性不言而喻。為此，港口分部一方面科學統籌，合理安排人員拖輪，單點船隊人員在軟管存在重大隱患的情況下，各負其責，嚴密監控，確保這條主動脈安全卸油。另一方面著手籌備大修的各項準備工作，密切聯系南海氣象臺，避開臺風期，尋找最佳窗口期，9月下旬提前兩天完成單點水下軟管更換工作，及時消除了海上作業隱患。

他們加強對碼頭卸油設備、船舶輔助靠泊系統、輸油管線緊急切斷系統等設備的檢查，確保各種設備處于完好狀態。加大對外來船舶的海上安全宣傳力度，制作印發《茂名港水東港區航行及靠離碼頭溫馨提示》等安全資料贈給船方，增強船方的航道風險意識，受到船方的歡迎。加強對外來船舶海上作業安全的屬地化管理，為防止外來油輪擱淺以及撞壞油碼頭，降低船舶靠離泊作業的風險，及時更新了海上作業應急預案和工作管理流程，提高了針對性和實用性。

2010年，港口分部原油途耗繼續位于同行業前列，實現了安全環保無事故。

通訊員 徐紅 林永勝 丁旭珍