做好運行鏈中的連接點

■文/王 玉

做好運行鏈中的連接點

■文/王 玉

◎為提高車輛的使用效率，鞍山分公司員工認(rèn)真跟蹤車輛動態(tài)。供圖/王 玉

鞍山分公司通過打造優(yōu)秀的員工隊伍，提高運行保障能力，做好“三個服務(wù)”，較好發(fā)揮了東北銷售公司系統(tǒng)業(yè)務(wù)運行鏈條中“連接點”的作用。

鞍山分公司作為東北銷售公司的派駐機(jī)構(gòu)，擔(dān)負(fù)著保障遼陽石化生產(chǎn)后路暢通、下游銷售企業(yè)油品供應(yīng)以及協(xié)調(diào)油品運輸?shù)穆氊?zé)，是東北銷售公司業(yè)務(wù)運行鏈條中一個不可缺少的“連接點”。近幾年來，按照東北銷售公司提出的建設(shè)“國際先進(jìn)、國內(nèi)一流、行業(yè)最大的成品油物流中心”發(fā)展目標(biāo)，鞍山分公司認(rèn)真研究，積極謀劃，狠抓落實，通過打造一支業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過硬、吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工隊伍，不斷提高運行保障能力，努力提升服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，通過做好“三個服務(wù)”，實現(xiàn)了“兩個確保”，較好發(fā)揮了東北銷售公司業(yè)務(wù)運行鏈條中“連接點”的作用。

抓隊伍作風(fēng)建設(shè)

為確保運行工作高質(zhì)、高效的開展，充分發(fā)揮鞍山分公司在東北銷售公司整條運行鏈中“連接點”的作用，分公司狠抓了員工隊伍作風(fēng)建設(shè)和基層建設(shè)工作。

在轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)上，我們通過開展以“忠誠事業(yè)、承擔(dān)責(zé)任、艱苦奮斗、清廉奉獻(xiàn)”和“服務(wù)、質(zhì)量、作風(fēng)”為內(nèi)容的主題教育活動，逐步在員工中樹立四種意識，即大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識、效率意識，員工的工作態(tài)度有了明顯改進(jìn)，工作質(zhì)量有了顯著提高，主動工作的積極性得到進(jìn)一步增強(qiáng)，為做好運行工作創(chuàng)造了良好的前提條件。

基層建設(shè)是提高工作質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，分公司按照協(xié)作、高效、有序、安全的方針，對科室、班組的基層建設(shè)不斷加大工作力度，認(rèn)真組織員工共同探討如何進(jìn)一步做好、做實基層工作的方式和方法。結(jié)合公司基層建設(shè)達(dá)標(biāo)活動方案，集中對科室、班組各項工作進(jìn)行了有針對性的梳理，制作了“四高一好”、“五型班組”活動手冊，科室、班組各項活動按照“四有工作法”統(tǒng)一記錄在手冊中，使各項工作管理更加規(guī)范、清晰。在此基礎(chǔ)上，分公司還加強(qiáng)了勞動紀(jì)律管理和安全教育，印發(fā)了《關(guān)于整頓勞動紀(jì)律、安全紀(jì)律，加強(qiáng)和改進(jìn)工作作風(fēng)，提高工作質(zhì)量的通知》，定期對班組的工作進(jìn)行檢查，并建立無違章班組臺賬和安全環(huán)保檢查臺賬，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期責(zé)令整改，并進(jìn)行通報，從而有效地規(guī)范了科室和班組工作秩序和安全環(huán)保工作。為了進(jìn)一步加強(qiáng)基層班組建設(shè)，分公司將兩名年輕的大學(xué)生充實到班組長的崗位，使基層班組的管理向年輕化、知識化邁了一大步。同時，我們還定期對基層班組人員實行輪崗制，讓他們成為掌握基層工作技能的多面手，從而使基層班組建設(shè)更加充滿活力。

不斷優(yōu)化運行

幾年來，我們始終教育職工牢固樹立調(diào)運工作是第一要務(wù)的工作理念，發(fā)動員工從上到下想方設(shè)法搞好調(diào)運，不斷優(yōu)化運行。分公司通過統(tǒng)籌安排運力、優(yōu)化運輸組織、細(xì)致安排優(yōu)化措施等手段，進(jìn)一步提高了分公司運行保障能力，有效地降低了運營成本。為提高單車裝載體積，計劃調(diào)運科的同志深入遼化調(diào)研，組織測算，在掌握大量可行數(shù)據(jù)后，協(xié)調(diào)召開了由遼化生產(chǎn)、銷售和鐵路車站相關(guān)人員參加的提高單車裝載量的專題協(xié)調(diào)會議，并達(dá)成了共識，以會議紀(jì)要的形式下發(fā)，解決了提高單車裝載無政策文件依據(jù)的問題。在裝車過程中，分公司駐煉廠計量人員與廠方共同監(jiān)測裝車過程，并根據(jù)不同車型的大致裝油時間，采取分別關(guān)閉油閥的辦法最大限度裝載油品。分公司還開展了計量人員提高單車裝載的評比活動，分月度進(jìn)行考核。在駐廠計量班組建立提高單車裝載臺賬，按當(dāng)班裝車情況進(jìn)行評比，對于每月評比優(yōu)勝者進(jìn)行適當(dāng)獎勵，大大激發(fā)了計量人員工作熱情，有效地推動了單車裝載體積的提高。通過與遼化煉廠計量管理部門的齊抓共管、相互促進(jìn)，遼化煉廠計量人員提高單車裝載的意識顯著提高，達(dá)到了雙管齊下、事半功倍的效果。目前，分公司平均單車裝載體積已達(dá)到95%上限，每年可節(jié)約運力1300余車，節(jié)約運費450萬元。分公司的計量班組在去年中國石油股份公司開展的勞動競賽活動中被授予中國石油“上銷量、保增長、強(qiáng)基礎(chǔ)、促發(fā)展”勞動競賽先進(jìn)集體榮譽(yù)稱號。

◎一支作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精湛、認(rèn)真負(fù)責(zé)的員工隊伍，是鞍山分公司做好“連接點”的有力保證。 攝影/陳明崇

在日常調(diào)運組織中，分公司還堅持優(yōu)先執(zhí)行管輸、地付計劃的方法，通過與遼化煉廠和遼陽石油公司聯(lián)系與溝通，督促其及時執(zhí)行管輸計劃，要求煉廠接到管輸計劃后，日輸油量不低于2000噸。同時，我們還主動與周邊地區(qū)石油公司進(jìn)行溝通，及時向他們提出增加管輸、地付的建議，并予以協(xié)調(diào)和及時兌現(xiàn)。按每年完成管輸、地付柴油45萬噸計算，分公司年節(jié)約運力9800車，年節(jié)約鐵路運費近1350萬元。為了有效降低自備車返空運費，提高自備車使用效率，分公司還在公司調(diào)運處大力支持下，使用返空龍組自備車裝運入哈局柴油。僅去年初到目前為止，共利用返空自備車裝車4000余車，節(jié)約返空運費近1100萬元。為減少鐵路槽車在東遼陽站的非作業(yè)時間，我們通過采取每日加強(qiáng)與鐵路溝通，提前了解返空自備車和調(diào)配路車進(jìn)站前的運行情況和大致到達(dá)時間以及車輛使用流向，提前安排各品種油品運輸計劃。同時，加強(qiáng)對裝車計劃的銜接管理，盡量安排同一批次裝車往同一運行方向的到站計劃，避免了重車在站內(nèi)解體，減少了站內(nèi)作業(yè)時間，使站內(nèi)非作業(yè)時間減少到平均少于18小時。此外，為提高車輛的使用效率，我們還加強(qiáng)了對車輛的跟蹤，了解固定使用自備車的動態(tài)，確定運行大致時間，對超期未返車輛及時進(jìn)行追查和催返，從而提高了車輛的使用效率。

實現(xiàn)“三個服務(wù)”

幾年來的實踐證明，做好“三個服務(wù)”是提高企業(yè)運行保障能力的一條根本途徑。為此，分公司不斷強(qiáng)化服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，真心實意地為服務(wù)對象排憂解難，竭力辦好事、辦實事，切實解決遼化、省市公司、直接面對客戶的實際困難。

在為上游煉化企業(yè)服務(wù)工作中，我們確保了遼化產(chǎn)調(diào)計劃兌現(xiàn)率達(dá)到100%。針對遼陽石化產(chǎn)、運、存不配套的問題，我們不斷完善煉廠生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，密切關(guān)注遼化煉廠生產(chǎn)動態(tài)，加強(qiáng)產(chǎn)、運銜接，合理安排運輸方式，均衡有效地組織遼化油品調(diào)運，確保了煉廠生產(chǎn)平穩(wěn)和后路暢通。在信息溝通上，我們利用直接面對下游銷售企業(yè)信息渠道較為直接的優(yōu)勢，積極為煉廠做好生產(chǎn)上的參謀，協(xié)調(diào)煉廠生產(chǎn)方案的調(diào)整，以達(dá)到提高遼化生產(chǎn)效益的目的。為加強(qiáng)和完善產(chǎn)銷銜接機(jī)制，我們建立了每周產(chǎn)銷銜接會議制度，深入煉廠及時了解煉廠生產(chǎn)動態(tài)，對于他們提出的問題及時給予協(xié)調(diào)和解決。在每個季度，征求遼化生產(chǎn)運行部門對我們的工作意見和建議，定期開展煉廠對我們的服務(wù)滿意度的調(diào)查，以促進(jìn)我們不斷改進(jìn)工作，提高服務(wù)質(zhì)量。

在為下游銷售企業(yè)服務(wù)工作中，我們一方面不斷加強(qiáng)與下游銷售企業(yè)的溝通聯(lián)系，保證信息暢通，及時了解周邊下游銷售企業(yè)油品銷售和庫存變化情況，保證資源平穩(wěn)供應(yīng)、重點市場供應(yīng)及時到位，確保市場均衡供應(yīng)率達(dá)到100%，計量、質(zhì)量糾紛受理及時率100%，銷售結(jié)算及時準(zhǔn)確。另一方面，通過執(zhí)行再優(yōu)化，搞好優(yōu)化運行，提高公司整體效益。

在客戶服務(wù)上，我們一是提倡誠信服務(wù)，杜絕門難進(jìn)、臉難看、話難聽的官商作風(fēng)。二是加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系與溝通，健全客戶信息管理檔案，從而便于對客戶的系統(tǒng)管理和動態(tài)管理。三是做好售前、售中、售后服務(wù)工作。通過發(fā)貨全程跟蹤、用戶走訪、征求服務(wù)意見等多種形式，來發(fā)現(xiàn)我們工作中存在的問題，及時整改，不斷提高客戶的滿意度。同時，我們對于客戶以任何方式提出疑難問題，都給予耐心解釋并協(xié)調(diào)處理。

實現(xiàn)“兩個確保”

由于受遼化生產(chǎn)與儲運不匹配和運力緊張等客觀因素影響，遼化產(chǎn)運矛盾十分突出。為了保障東北銷售公司整條運行鏈工作順暢，充分發(fā)揮分公司“連接點”的作用，我們緊密圍繞公司運行工作部署，努力做到“三加強(qiáng)一提高”。具體是：加強(qiáng)調(diào)度運輸組織工作，設(shè)立一線指揮辦公室，實行靠前指揮。加強(qiáng)與生產(chǎn)企業(yè)溝通和銜接，確保遼化生產(chǎn)后路暢通和下游銷售企業(yè)所需油品平穩(wěn)均衡供應(yīng)。加強(qiáng)分公司駐在現(xiàn)場工作管理，合理安排作業(yè)現(xiàn)場配、裝車工作，努力降低鐵路槽車在遼化的非作業(yè)時間。提高業(yè)務(wù)人員的責(zé)任意識，嚴(yán)格落實公司調(diào)度指令，保證區(qū)內(nèi)區(qū)外市場油品及時、均衡運輸。

為解決好遼化生產(chǎn)后路受阻的困難，我們及時向遼化通報油品市場和運輸組織情況，爭取遼化的理解與支持，并積極與下游銷售企業(yè)取得聯(lián)系相互通報油品庫存情況。在下游銷售企業(yè)油品庫存比較高的情況下，為避免造成槽車積壓，我們見縫插針地組織調(diào)運油品。同時，加強(qiáng)與鐵路部門日間協(xié)調(diào)工作，想盡一切辦法組織運力，保證遼化油品及時裝運。通過“三加強(qiáng)一提高”措施的實行，分公司調(diào)運組織更加及時有力，與上下游企業(yè)的銜接更加合理順暢，員工的工作責(zé)任意識顯著提高。通過高質(zhì)量、高效率的運行組織和不怕困難、迎難而上的精神，我們一次又一次地頂住壓力，克服運輸組織的不利局面，較好地完成了保障上游煉廠生產(chǎn)、下游銷售企業(yè)油品供應(yīng)的任務(wù)，切實實現(xiàn)了“兩個確保”，得到了上級公司及遼化的認(rèn)可和好評。

作者單位：中國石油東北銷售鞍山分公司