某型機進氣道蒙皮爆炸脹形工藝研究

李清泉

（江西洪都精工機械有限公司， 江西 南昌330024）

0 引言

某型機是一款新研制的雙發雙座噴氣式高級教練機，它采用大邊條、翼身融合設計；進氣道外形由機翼處進氣口近似長方形截面向機身內發動機進氣口圓形截面過渡，縱向呈雙向曲度，蒙皮形狀較為復雜， 成形難度很大； 進氣道蒙皮與機身整體油箱融合，要求保證與油箱體密封裝配，同時要求保證與10道橫向加強型材及3 道縱向加強型材滾焊連接，裝配協調要求很高。 進氣道蒙皮制造成為高教機試造的重大技術關鍵之一。

1 進氣道蒙皮制造工藝方案

某型機進氣道蒙皮材料為LF6-M-δ1.5， 形狀較為復雜，曲率變化大；試造時在縱向分成三塊，由焊接組合成工藝組合件。 具體見圖1。 為了保證進氣道蒙皮的氣動外形的正確性及與橫向、 縱向加強角材滾焊裝配的協調性， 進氣道蒙皮工藝組合件必須采用整體脹形。 鑒于公司沒有大型液壓脹形設備，如新投入，投資大、周期長，該工藝同樣存在許多技術難點。 經反復論證，決定采用爆炸脹形工藝方案。

1.1 進氣道蒙皮爆炸脹形工藝可行性分析

爆炸脹形工藝是利用炸藥在爆炸瞬間所釋放的能量，通過介質（水）傳遞給毛坯，迫使毛坯產生徑向拉伸變形直至貼模的一種工藝方法。 此工藝比較簡單，只需單一凹模，將筒形毛坯放進凹模中，并沿軸線放置炸藥，毛坯與模具型腔之間抽真空，在水井中成形。 其通過藥形、藥量、藥位、水頭高度、真空度等工藝參數的合理調整，就能成形出符合要求的零件。……