參與國際競爭的通用工程師教育

熊璋

2011年10月19日，世界知名的財經期刊《福布斯》撰文討論“中國新興企業需要什么才能達到蘋果公司的水平”時提出：“中國的技術能力達到新的高度需要的是鼓勵創新思維的教育體制和有西方經驗的成熟經理人人才庫?！蔽覈秶抑虚L期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》中也提出要“適應國家經濟社會對外開放的要求，培養大批具有國際視野、通曉國際規則、能夠參與國際事務和國際競爭的國際化人才?！辈浑y看出，未來經濟和發展的競爭其實是人才的競爭，特別是國際化高端人才的競爭。

北京航空航天大學早在7年前就立足于國家戰略需要，著眼于國際領軍人才培養，在中法兩國政府的支持下，2004年11月與法國中央理工大學集團合作創建了中法工程師學院。這是國內第一所引進法國工程師學歷教育模式，結合學校在高等工程教育中的優勢資源強強聯合，培養高水平國際化通用工程師的國際工程教育學院。學院從2005年9月開始招生，至今已招收7屆近800名學生，生源非常優秀。2011年年底，首屆學生將走出校園，成為我國獲得法國工程師職銜委員會（CTI）及歐洲工程教育體系（EUR-ACE）認證的工程師學歷證書的第一屆畢業生。

法國擁有世界上獨一無二的工程師教育體制，由拿破侖創立至今已歷經200余年，在世界上形成獨樹一幟的鮮明特點。法國社會對工程師證書有一種近乎崇拜的認同感，工程師學院的畢業生有很高的就業率和社會地位。第一，這種模式是毫不掩飾的精英教育，法國工程師學校入學要求嚴格，優秀的高中畢業生（前10%左右）需要先在預科學校進行2年～3年的預科教育，再通過嚴格的考試才能進入工程師學院，淘汰率較高；第二，它有獨特的工程師學歷制度，是等同于碩士研究生學歷的文憑，由法國工程師職銜委員會（CTI）認證，在歐洲和國際通用；第三，它強調堅實的科學基礎，要求學生扎實地掌握數學和物理學各個分支的基礎知識；第四，它和工業界結合非常緊密，合作企業將參與學校的管理、教學以及學生實習實踐多個環節。

正是由于這種獨具特色、“精英”式的教育制度，法國工程師體系已經培養出了密特朗、希拉克和若斯潘等杰出的國家領導人和多名諾貝爾獎獲得者。據經濟學家的統計，法國200強企業中60%的總裁和大部分高級管理人員來自于法國各工程師學院。法國工程師教育制度的成功對我國高等工程教育具有重要的借鑒意義。

北京航空航天大學的中法工程師學院率先引入法國工程師學歷教育模式，不斷融合中法教育特色，以國際化教育服務于中法大外交為己任，以工程人才培養服務國家經濟建設為目標，以“數理基礎科學深度夯實、理工專業課程廣度交叉、多元文化素養高度綜合”為教學理念，強調人文素質、科學精神和工程能力，旨在培養具有系統思維、國際視野和領軍領導才能的國際通用工程師人才。學院成立7年來，在合作辦學、工程人才培養、國際化等方面積累了一定經驗，總結起來包括以下4個方面：

創新教育模式，改革教學方法

1.中法融合的培養模式

學院總體培養時間為6年～6.5年，實行“3+3”預科教育（3年）和工程師教育（3年）相結合，同時又結合我國高等教育體制，以“4+2”本（4年）碩（2年）兼顧。前3年是預科學習，強化數理基礎課程，強化法語、英語學習，強調學生扎實掌握數學和物理學各個分支的基礎知識，注重交叉綜合融會貫通，注重培養演繹和歸納的能力，強調概念和證明，經常將學生置于全新而復雜的問題前，鍛煉他們的分析推理能力，利用方法學的教育，以此延伸至實際應用，即使在低年級的課程中也會涉及到現代的最新前沿知識。預科學習之后，通過嚴格評定考核，根據學生的學習情況再考慮是否可以繼續后續的工程師教育：成績合格的學生繼續進行工程師教育，成績不合格的學生則轉入短學制（4年制）納入普通大學教育體系。在工程師階段中，學生接受涉獵領域非常寬廣的工程基礎教育，相對比例較小的專業教育起到引導學生向某一專業領域發展的入門作用，并通過與工業界、科研單位密切合作，從而真正實現科學與技術的高度融合、多學科之間的高度交叉。

2.三段式企業實習實踐

工程師培養的重要特征體現在實踐環節上，尤其是工程知識、工程素質和工程能力的綜合訓練上。實踐教學的設計應與工程實際緊密結合，應深入到實驗課、課程設計、實習、畢業設計、企業實習等各個環節。

中法工程師學院學生在校期間，要接受3次漸進式企業實習實踐：三年級為期1個月的企業認知實習、研究生一年級為期3個月的企業生產實習和研究生二年級為期6個月～10個月的企業實崗實習。最后一項實習專門開展獨特的實踐課程學習并安排進入企業實習，課程共24周，包括科學技術教育和職業教育。通過這三段式企業實習實踐，尤其是最后的實崗訓練，真正在企業中教給學生工程師職業的相關技能、信息、能力以及企業文化。實習中，每位學生配備一名企業導師和一名校內學術導師，確保每名學生進入高水平工程企業的科研生產第一線進行生產實踐，取得第一個真正的工程師或研究員的寶貴工作經驗，并在企業“真刀真槍”地完成碩士畢業設計。

3.團隊培養理念

法國工程師教育強調團隊協作，很多教學培養環節以團隊為核心，如課程設計等都是以團隊為單位進行，這和國內有較大區別。學院吸收團隊培養的精髓，創新地融合國內畢業設計和法國項目管理方法，所有學生根據興趣和研究方向組建不同的團隊，團隊中既要求每位成員有相對獨立的工作，又要求組員之間能夠相互配合共同完成既定目標。此外，指導教師也采用團隊形式，每名學生畢業設計團隊配備1名～2名專業教師擔任技術指導，配備1名教師擔任項目管理方法指導。在畢業設計答辯中，由團隊組長作整體陳述，然后每位成員分別講述自己所負責的工作，整個過程用中、法、英三國語言交替進行。

4.科學評價體系

在國際通用工程師的培養過程中，不再采取國內常用的以考試成績為主的單一評價體系，而是采取綜合全面的整體評價體系。綜合評價體系使得學生可以根據自己的愛好與特點規劃未來發展方向，而不僅限于簡單的專業課程上，從而發揮學生主觀能動性積極參加各類競賽、科技創新乃至公益活動，得到全方位鍛煉。在此體系的基礎上，全面培養學生的各類非智力因素，加強工程型拔尖創新人才所需要的大視野、大工程、大環境、工程與社會關系、相關法律法規和現代管理運營等方面的教育，通過“工程師大講堂”、知識巡展、交流論壇等各種教育形式，落實學生人文素養、科學精神和工程能力的協調培養。

注重企業合作，發展工業伙伴

法國工程教育的特點在于“三個工”與“三個實”，即“工程、工業、工作”與“實驗、實踐、實際”，強調面向工程，緊靠工業，培養工程領域領軍人物。北京航空航天大學中法工程師學院繼承并發揚這一傳統，和企業進行全方位深度合作，以達成學生、學校、企業、社會的多方共贏。

中法工程師學院慎重選擇、仔細挑選在相關工程領域中代表行業戰略高科技水平的企業，以簽約“合作伙伴企業”的形式全面合作，邀請企業在人才培養（教育培訓、項目發展與各類實習項目）和科學研究（建立和學院合作的實驗室）上開展全面的合作，企業直接參與到教學中，提供項目和實習，提供企業教師與指導教師，開設系列講座和課程，實現訂單式培養。迄今為止學院已和十幾家中外頂級企業（全球500強企業）簽署了合作伙伴協議，包括中國商用飛機有限責任公司、中航工業西航集團、法國賽峰集團、歐洲宇航防務集團等。雙方已在人才培養、科學研究、發展計劃等各個方面進行著緊密合作。此外，學院和合作伙伴企業簽署理事會章程協議，創新管理模式，推選合作企業總經理等高級管理層人員進入學院管理理事會，共同確定學院的規劃和發展方向、招生科研政策、制定學院的重要規章制度、完成學院的日常管理工作等。

深化國際交流，擴展全面合作

1.教育改革

學院以中法工程教育對比研究為基礎，以國際化為突破，大力進行教育教學改革。2010年12月，學院成功舉辦全國高等工程教育高層論壇暨第一屆工程師培養模式國際研討會，促進高校、企業在工程教育改革方面達成“北京五條”的五點共識，有力地推進了國家高等工程教育改革進程。

中法工程師學院積極落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》，創新教育合作機制，以教育合作為牽引，推動中法戰略伙伴關系，在教育部國際司的支持下，倡導成立“對法教育合作聯盟”，推動全國對法教育合作的平臺搭建以及教師、課程等教學資源的共享。

2.教師隊伍

中法工程師學院每年有100余人次的外籍兼職教師和企業講師為學生授課，來自法國的大學教授、企業的工程師、專家、科研單位的研究員以及可用法語授課的中國教師、學者組成了學院國際化教師團隊，客觀上保證了90%的國際化教師、80%的國際化課程和70%的法語課程。學院引進6名法國歸國專門人才，在海外獲博士學位的教師比例位居學校第一。

3.學生交流

以“走出去、引進來”為原則，中法工程師學院與法國中央理工大學集團建立學生互派機制，每年選派一批學生赴法學習1年～2年，同時還接受一批學生來中國學習。學院積極拓寬海外學習、實習的多種渠道，通過國家留學基金委聯合培養博士項目、“中歐精英大學聯盟”項目等選派學生赴海外學習、實習，此外，學院在與法國中央理工大學集團的現有合作基礎上，設置與世界名校、名院系的課程與畢業設計的互換交流培養等環節。

4.科學研究

中法工程師學院以中法第十三屆科技聯委會為契機，依托多年與法國中央理工大學集團舉辦定期科技研討會的合作基礎，全面推進與法國高校、科研機構、企業的聯合研究，在信息、新能源、材料等領域進行學術交流，開展實質合作，開創科研合作新局面。2011年4月，在中法工程師學院的牽頭倡導下，北京航空航天大學與法國中央理工大學集團、法國國家科研中心聯合組建中法聯合實驗室（LIA2MCSI），成為雙方科研合作的里程碑。學院還積極倡議成立“對法科技合作聯盟”，得到科技部等政府主管部門、各中法合作單位的大力支持。

5.學位認證

中法工程師學院已獲得法國工程師職銜委員會（CTI）認證和歐洲工程教育體系（EUR-ACE）認證，成為我國首個獲得國際工程師資質認證的學院。法國工程師職銜委員會（CTI）是法國教育部下屬專門負責工程師學歷認證的機構。歐洲工程教育認證體系（EUR-ACE）是由歐盟各成員國共同參與，旨在建立歐洲統一工程教育標準的認證體系。該體系吸納了包括法國工程師職銜委員會（CTI）和英國工程師委員會（EC-UK）在內的14個著名認證機構。

6.學生就業

在學院“企業開放日”的現場，空中客車中國區人力資源副總裁凱特琳高度贊揚了學院學生的國際視野、良好技能以及對航空發自內心的熱愛，明確表示畢業生將會很快地適應企業文化和工作環境，空客對學院的每一名畢業生都發放了就業意向書，中國商用飛機有限責任公司作為學院的重要企業合作伙伴，對優秀學生也是志在必得。學院2011屆首屆畢業生供需比高達1:10，在學校眾多院系中高居首位。

提升國際形象，擴大國際影響

中法工程師學院的成績獲得了中法雙方的一致認可和社會各界的高度關注。2009年12月法國總理菲永親臨學院參觀訪問、題詞贊揚學院的辦學成績。法國前總理拉法蘭及多位部長，中國教育部、工信部領導和中國駐法國大使等先后多次來學院參觀指導，中國駐法國孔泉大使、教育部高教司張大良司長在大會發言中贊揚中法工程師學院是中法教育合作的典范。2011年10月14日，北京航空航天大學代表國家授予法國前總理拉法蘭先生名譽博士學位，并圍繞這一盛事舉辦“法國日”系列教育、科技、文化活動，中央電視臺、北京電視臺、科技日報等多家媒體全面報道，在國內外引起積極反響。截至目前，到學院參觀的海外高校、中國高校超過120家，學院應邀赴國內20余所高校介紹合作辦學的經驗。

中法工程師學院的每一步發展和前進都離不開國家的有利環境和教育部、科技部等有關領導部門的大力支持。我國作為邁向全面工業化并在全球經濟活動中作用越來越重要的國家，工程師的需求與培養日益重要，擁有強大、高效、優質的工程師隊伍意義重大，是“工程富國，工程強國”的關鍵一環，是國家意志的體現。教育部貫徹國家號召，實施“卓越工程師教育培養計劃”，中法工程師學院作為學校唯一試點專業獲準首批進入該計劃，為我國高等工程教育體系的改革和工程人才培養作出了自己的貢獻。

中法工程師學院將緊跟國際教育理念，以“打造中國乃至全世界的國際化工程師培養品牌學院”為愿景目標，在創新思維的教育體系和國際化高端人才培養上下功夫，力爭在2015年，培養出一批合格的具有國際視野、系統思維、領導素質的中國工程師，在全國教育界中，特別是中法聯合培養方面上具有一定影響力；在2020年，實現教育、科研、工程、文化的全方位合作，教育研究、工業合作、人才培養取得一定的成果，成為中法教育合作的“橋頭堡”；到21世紀中葉，值學校建校100周年之際，走在國內高校國際化人才培養的最前列。

（作者單位：北京航空航天大學中法工程師學院）

[責任編輯：張 雯]