民 聲

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車位爭奪戰(zhàn)正在進(jìn)行中

北京停車位緊張的問題，正困擾著有車一族。關(guān)立的丈夫在西直門外文慧橋附近上班，因?yàn)閱挝粵]有停車位，他一般把車停在附近居民樓下的路邊。“我找到一個小區(qū)的車位，就在老公單位附近，可人家已經(jīng)租出去了。”關(guān)立問了一下價(jià)格，僅在白天使用，每月150元。關(guān)立覺得這個價(jià)格還可以接受，“每個月大概要停20天，平均下來每天在10元左右。”可是她的停車問題還是沒解決。

（北京 關(guān)立）

快遞何以成了“慢遞”

記得第一次我叫業(yè)務(wù)員取東西，他稱重之后收了153元，承諾3天送到，但實(shí)際上一周才到，我電話咨詢對方說只收到140元，我一聽明白了業(yè)務(wù)員中間吃差價(jià)。前不久，我又打電話讓該公司郵寄一些珍貴藥材，對方態(tài)度極差，最后23天后才送到了老人家的手中。快遞行業(yè)還未建立起統(tǒng)一的公里標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對快遞行業(yè)監(jiān)管不力，讓有些人鉆空子。希望有關(guān)部門重視快遞行業(yè)的規(guī)范，讓老百姓真正感到方便。

（河南 王瓊）

不要忽視“食品安全民間數(shù)據(jù)庫”

制作黑心饅頭的工人不要以為自己“從來不吃自己做的饅頭”就能免于危險(xiǎn)；恰恰相反，如果每個“毒食品”制作者都這樣想，那么我們吃的東西就只有更毒沒有最毒。歸根到底，維護(hù)食品安全的公民行動仍然旨在促使政府部門更有作為。對此，政府部門應(yīng)該心懷感恩并反思，而不該像當(dāng)初對小學(xué)生張皓那樣，用“檢測不科學(xué)”的傲慢來回報(bào)他的公民精神。

（上海 舒圣祥）