中秋節前幾天,北京交通“特堵”,大家都說“全是讓送月餅的車鬧的”。那幾天的北京,真是在“鬧月餅”:超市里,整車整車“團體購買”的絡繹不絕;機關門口、辦公樓前,送、接月餅的出出進進;餐廳、食堂,有關月餅的議論不絕于耳;郵局專門開辦了郵寄月餅的特殊業務;電視里,也不時播出月餅的消息……
本來挺招人喜歡的月餅,實在是把人“鬧”得有點兒煩!
很懷念兒時的月餅。盡管種類很少,一般百姓買的、吃的,就是“自來紅”、“自來白”兩種,餡也很簡單,就是紅白糖加點青紅絲、桃仁等果料,可人們吃得很香甜。也許是因為處于經濟短缺時代,能一年一度吃上月餅本身就是“很隆重”的事,月下團圓的親情凝聚在小小月餅里更是深深地滋潤了人們的心。當然,那個年代也并非所有人家都能如愿吃上月餅,而沒有月餅的中秋,會比平日更讓人感到凄涼。
現如今的月餅,隨著經濟的發展倒真是日益繁榮、紅火,從“里”到“外”全都大變樣。火腿、蓮蓉、五仁已屬于大路貨,魚翅、鮑魚、燕窩入餡的,方顯尊貴;精美的包裝盒早就代替了簡單的包裝紙,前兩年還“創”出了用真金裝飾的超級月餅。月餅越來越奢華,可月餅的“本味兒”卻變少了,早年的那種“香甜”似乎已蕩然無存,蘊含其中的溫馨親情也變得越來越淡。“鬧月餅”的種種“怪味兒”,招人反感。顯然,與很多淳樸的老事物一樣,月餅也嚴重“異化”了。
“八月十五,殺家韃子”,是有關yE67IUjFl4+18fPSNBVU9pZjb9yjYZ6dXqBvwODA5tg=月餅的古老傳說之一。月餅曾經充當了一回約定反抗暴政的信息傳遞工具。如今月餅擔負的“重大責任”,卻遠遠超過了古代。不可否認,普通百姓享用的那些“大路貨”,依然保持著負載親情的傳統功能。但那些動用公款大批量采購的,恐怕就不那么“純情”,尤其是那類奢華貴物,篤定是“另具重任”。這其中,多數屬于“關系戶”之間“鞏固友情”的,也有“開辟新路”、“廣結善緣”的,當然也不排除有借助節慶“暗度陳倉”進行不法輸送的。不少被揭露的巨貪,斂財的主要途徑之一就是“節禮”,中秋自然不能錯過,于是月餅盒就成了理想的真金白銀“運輸車”。
節后,幾位離京回鄉的同事說起“鬧月餅”的一個顯著特點:越是大城市,節前送月餅的車越多,交通堵得越厲害。這說明,月餅也是隨著權力“走”的,權力越大、越密集的地方,“吸引”的月餅就越多。在這里,月餅是在構建、維系或鞏固某種特殊的“關系”。至于“關系”的具體內涵,則因人、因時、因事而異,只有當事方自己心里明白。
一位小朋友說:今年中秋前家里收到了一盒送來的月餅,打開一看,盒里有一封并非給他家的“祝福”信。可見收禮的“第一棒”連盒都沒開就“轉手”了。這要是一袋鈔票可該怎么辦啊?看著這種“轉來”的月餅,你會是怎樣的心情,能吃出什么味兒來呢?
送月餅的“馬太效應”,肯定會給部分具有超強“吸月”的人家帶來歡喜、增添愁。中秋一過,過量的月餅想“轉送”都難,只能當“垃圾”悄悄處理。看到被扔進垃圾箱的過期月餅,那些為高企的CPI犯愁、自掏腰包購買少許月餅應節的普通百姓,又會作何感想?
一樣的月餅,讓人吃出了今昔的不同滋味兒;一樣的月餅,在不同群體中引發了不同的思緒。小小月餅,折射出了日益擴大的收入差距,也折射出了復雜紛繁的經濟社會關系,而其中的一些,是必須正視和加以矯正的。
期盼月餅以及同類的古老傳統們別再“異化”,盡早回歸本真。
收月餅看身份,你什么層次?
中秋收月餅,1盒都沒有的,你肯定不是國企員工;
2~3盒的,基本是工薪;
5盒以上,大小是個領導;
8盒往上就有社會身份了,非名人、公務員、國企領導、教師、醫生莫屬;
送30盒以上的,是私企老板;
收30盒以上的,是收禮品的。
超市買散裝月餅:要么上升通道狹窄,要么就是愛吃月餅。(網友 小鐵鍬挖大河)