自主品牌汽車如何成為世界品牌

　　自主品牌亟待明確定義
　　
　　我國汽車工業企業在合資的初期，外商的技術封鎖很嚴，中國工程師對圖紙一點也不能改，只有國產化時解釋圖紙的權力。本世紀初，幾大汽車企業集團對奇瑞、吉利、長城等內資企業搞產品研發的評價是在“瞎胡鬧”。2003年國家的創新社會戰略確立后，發現汽車行業自主創新在國民經濟的各行業中是最差的，因此自主創新成為汽車行業的主要任務。當時自主研發的產品大家稱之為自主品牌產品，這種產品合資企業不愿意生產，因此只能由內資企業生產，又稱為自主品牌企業，它推動了乘用車內資企業的研發和市場發展，很多在合資企業無用武之地的工程師和“海歸”的專家進入了內資企業的研發部門，并通過自己的努力，推出了很多符合中國國情的汽車，使自主品牌不但在國內市場上站住了腳，戰勝了比較經濟學的“衛道士”，而且成為整車出口的主力軍。自主品牌企業的快速發展，促使中國汽車創新水平和研發水平獲得了突飛猛進的發展，初步落實了國家在汽車產業的創新戰略。
　　可見自主品牌企業和自主品牌產品是相互聯系的，但這個名字起得很不嚴謹，當時大家都知道是指內資企業和他們研發的產品，從三四年前在國家文件中就用上了自主品牌這個詞，但是國家一直對自主品牌沒有給