回顧歷史,從世界上第一艘由巡洋艦改裝的航空母艦誕生到今天,它以其兵力兵器的高度合成、攻防手段的兼?zhèn)涠鄻印C動遠航的快速持久等特點,已馳騁海戰(zhàn)場近百年。回顧百年歷史,受武器裝備戰(zhàn)技術性能和人們思想觀念等的影響,航空母艦在不同的歷史時期分別扮演著不同的角色。
水上飛機母艦奏響海戰(zhàn)新時代前奏
1913年5月,英國海軍對一艘輕巡洋艦“競技神”號進行了改裝,拆除了艦首和艦尾的火炮,在艦首安裝了飛行甲板,作為起飛平臺,艦尾作為停機平臺,在軍艦的主桅下還用帆布搭成了一個機庫,可用于停放3架“肖特”折疊翼式水上偵察機,從而將“競技神”號改裝成為世界上第一艘水上飛機母艦。不過顯然因為不具備使艦載機直接在母艦上起降的能力,水上飛機母艦不是嚴格意義上的航母,但它在航母的發(fā)展歷史上起到了奠基石的作用。
水上飛機母艦作為航母發(fā)展的初創(chuàng)期,在海戰(zhàn)中暴露出嚴重的先天不足。各國海軍放棄了水上飛機母艦的改建,轉(zhuǎn)而研究和建造可供飛機直接起降的真正意義上的航母。1918年初,英國海軍改建成功了“暴怒”號航母,飛機可以互不干擾地同時進行起降,搭載飛機的數(shù)量也增加到20架。“暴怒”號成為世界上第一艘能起降飛機的真正意義上的航母。1918年7月19日,由“暴怒”號航母和4艘護航驅(qū)逐艦組成的特混編隊駛往荷蘭沿海,7架新型的雙翼機從艦上起飛,攻擊了位于丹麥境內(nèi)的德軍飛艇基地,一舉摧毀了德軍的兩艘“齊柏林”式飛艇。這是一次十分成功的海軍對岸空襲作戰(zhàn),也是在第一次世界大戰(zhàn)中,海軍艦載航空兵在對岸攻擊作戰(zhàn)中所取得的最大戰(zhàn)果。從此海戰(zhàn)由撞擊、炮擊,進入以艦載機攻擊為主的新階段。之后,日本航母“鳳翔”號、美國航母“蘭格利”號等相繼建成服役投入作戰(zhàn)。不過直到“二戰(zhàn)”初期,航空母艦的巨大作戰(zhàn)威力并沒有被人們認識,它在海戰(zhàn)場上只是扮演了輔助戰(zhàn)列艦作戰(zhàn)的角色。
取代戰(zhàn)列艦主導海戰(zhàn)從平面走向立體
隨著飛機機載武器的發(fā)展,活動半徑的擴大,在第二次世界大戰(zhàn)初期,航空母艦通過展示其在戰(zhàn)列艦射程之外就將戰(zhàn)列艦擊沉的能力,以及在護衛(wèi)艦艇的幫助下阻擋其它作戰(zhàn)艦艇攻擊的能力,成功地取代了戰(zhàn)列艦而成為世界海軍的主力戰(zhàn)艦。在太平洋,美日海軍雙方多次在大規(guī)模海戰(zhàn)中使用航空母艦,其成敗得失已經(jīng)成為決定戰(zhàn)役勝負的關鍵。
1941年12月8日,日本海軍以6艘航空母艦為主力,搭載作戰(zhàn)飛機,成功地對美軍珍珠港基地發(fā)動突然襲擊,使美軍太平洋艦隊受到自“二戰(zhàn)”以來最沉重打擊。此次作戰(zhàn)行動的日本最高指揮官是山本五十六海軍上將。以聯(lián)合艦隊第一航空艦隊的“加賀”、“蒼龍”、“飛龍”、“瑞鶴”、“翔鶴”、“赤城”號等6艘航母約400架飛機為核心,由戰(zhàn)列艦、巡洋艦、驅(qū)逐艦提供掩護,潛艇作先導,油船進行補給支援,組成突擊編隊,直撲珍珠港。僅兩個小時的空襲,使美太平洋艦隊突遭滅頂之災,擊毀、擊傷美戰(zhàn)列艦8艘和其它主要艦只10余艘,擊毀美機約180架,美軍傷亡3500余人,使美國太平洋艦隊癱瘓約半年之久。日本偷襲珍珠港,創(chuàng)造了艦載航空兵對岸、對港攻擊的典型戰(zhàn)例。
珍珠港戰(zhàn)役嚴酷的事實教育了美國人。他們堅決摒棄了馬漢的依靠戰(zhàn)列艦隊決戰(zhàn)的思想,提出一種全新的“航母決戰(zhàn)制海”戰(zhàn)略。從失利中美軍看到了海戰(zhàn)變革的方向,看到了艦載機已經(jīng)成為海戰(zhàn)的核心作戰(zhàn)能力。以艦載航空兵為主戰(zhàn)兵力,配屬艦艇擔負輔助作戰(zhàn)、警戒任務,改變了傳統(tǒng)作戰(zhàn)形式。從此有航空兵參加的立體海戰(zhàn)取代了過去艦對艦平面海戰(zhàn)的模式。
1942年5月25日,日本海軍聯(lián)合艦隊開始執(zhí)行以奪占美軍中途島為主要目的的作戰(zhàn)計劃。日本海軍幾乎是傾巢而出,參戰(zhàn)艦船達200余艘,其中航母就有8艘,由聯(lián)合艦隊總司令山本五十六海軍上將統(tǒng)一指揮。早在5月中旬,美國海軍就破譯了日本海軍的無線電電報密碼,掌握了日軍企圖,美軍由3艘航母(艦載機230架)和其它作戰(zhàn)艦艇40余艘組成兩個特混艦隊,部署在中途島的東北處。6月4日,日本南云忠一海軍中將率領的“赤城”、“加賀”、“蒼龍”、“飛龍”號等4艘航母組成的第一機動部隊,進至中途島西北240海里海域。這時美艦載轟炸機突然穿過云隙,向日軍航母編隊撲來。“赤城”號首先連中3顆炸彈,立即引起爆炸。“蒼龍”、“加賀”號也先后遭到同樣的厄運。前后僅6分鐘,這幾艘參加過偷襲珍珠港的日軍航母,頓時變成浮在水面上的“廢鐵”。在中途島海戰(zhàn)中美軍終于報了珍珠港的“一箭之仇”。之后在太平洋戰(zhàn)場上美軍取得了節(jié)節(jié)勝利,都是以航空母艦編隊或航空母艦集群編隊為主力艦隊進行的立體作戰(zhàn)。
觸角由海到陸積極應對武裝沖突和危機
第二次世界大戰(zhàn)結束以來,有航母的國家?guī)缀醵歼\用過航母作為解決紛爭的作戰(zhàn)力量:20世紀50年代,法國海軍航母在印度支那的紛爭中,英國海軍航母在蘇伊士動亂中,60年代美國海軍航母在越南戰(zhàn)爭中均作為重要力量得到運用。航母在應對這些有限戰(zhàn)爭、地區(qū)紛爭、突發(fā)性武裝沖突時,與以往最大區(qū)別是由于機動性強,艦載機作戰(zhàn)半徑擴大,作戰(zhàn)范圍已從海到陸,與空軍協(xié)同支援陸上作戰(zhàn)包括支援登陸作戰(zhàn),對陸上縱深目標實施兵力投送及打擊等。航空母艦極大地擴展了海上力量的作戰(zhàn)空間,大大提高了海上力量影響地面作戰(zhàn)的能力。
為扭轉(zhuǎn)朝鮮戰(zhàn)場的不利局面,1950年9月15日美軍發(fā)起了仁川登陸。美國海軍第七艦隊派出200多艘艦艇組成登陸輸送隊,運送美海軍陸戰(zhàn)隊第一師入侵朝鮮,側(cè)擊朝鮮人民軍主力的后腰。第90特混編隊為突擊編隊,編成內(nèi)有“西西里”號和“培登海峽”號兩艘護航航空母艦。第77特混編隊擔負海空支援的掩護,其主力有美國“福吉谷”號、“菲律賓海”號、“拳師”號、英國“凱旋”號4艘航空母艦,另有大批巡洋艦、驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦,部署在仁川以西海域。美軍共有318架艦載機,其作戰(zhàn)任務是進行登陸前的預先航空火力準備,孤立仁川地區(qū)的朝鮮人民軍,阻止朝鮮人民軍主力向仁川增援。登陸戰(zhàn)役開始后,第90特混編隊所屬航空火力支援大隊的護航航空母艦,出動艦載機對兩個上陸灘頭陣地實施連續(xù)的火力壓制,近程支援海軍陸戰(zhàn)隊在月尾島登陸。然后,繼續(xù)以空中火力支援配合地面作戰(zhàn)。第77特混編隊的航空母艦則出動300多架次艦載機,對仁川港周圍40千米范圍內(nèi)的交通線進行不間斷地突擊,以阻止朝鮮人民軍的增援行動。在以航空母艦及其艦載機為核心的絕對海空優(yōu)勢的有效支援下,美軍克服地形的不利因素,終于實現(xiàn)了仁川登陸的戰(zhàn)役企圖。
1965年3月,美國對越南北方實施“雷鳴”作戰(zhàn),航空母艦艦載機的任務是繼續(xù)攻擊越南北方陸上目標,并為南越地面部隊提供空中火力支援。此役開始時,有“珊瑚海”號、“漢科克”號、“突擊者”號等航空母艦參加作戰(zhàn),到年底增至10艘,1967年達到11艘。先后參加過作戰(zhàn)的航空母艦共計15艘。“雷鳴”作戰(zhàn)持續(xù)了3年之久,進行了57次戰(zhàn)斗行動。艦載機配合戰(zhàn)略空軍、戰(zhàn)術空軍、陸戰(zhàn)隊航空兵飛機,戰(zhàn)斗中注重形成和發(fā)揮整體上的空中優(yōu)勢。通過孤立對方地面戰(zhàn)場,使其地面部隊失去后方支援而不能持久作戰(zhàn),并壓制機降地域的敵方火力,為美軍機降部隊開辟著陸場。航空母艦在越南戰(zhàn)爭期間參戰(zhàn)時間之長、出動強度之大、使用數(shù)量之多、執(zhí)行任務之廣,都創(chuàng)下“二戰(zhàn)”后的最高紀錄。
獨霸天下的美國航母成為信息化戰(zhàn)場多面手
上世紀90年代以來,在索馬里、朝鮮半島以及世界許多熱點地區(qū),都可以看到美英海軍航空母艦的行蹤。也就是說,哪里有沖突和危機,哪里就有美國航空母艦的參與。當全球某地發(fā)生重大事件時,幾乎所有的人第~個問題便是:美國的“航空母艦在哪里?”
對危機和沖突制造者實施威懾
航空母艦強大的作戰(zhàn)能力為世人皆知,它能夠產(chǎn)生其它海上武器所不及的震懾力。耶魯大學教授保羅?布拉肯說:“華盛頓喜歡派出航空母艦作為震懾信號,這樣就不必去扣響扳機。”上世紀90年代,海灣危機爆發(fā)后,美國的航母戰(zhàn)斗群立即進入海灣,置伊拉克于有效攻擊范圍之內(nèi),形成彎弓待發(fā)之勢。但美國的初期企圖是威懾,目的一是阻止伊拉克向沙特發(fā)動攻勢。二是迫使伊拉克從科威特無條件撤軍。這一意圖從美國向海灣部署了多達9艘航空母艦的行動可以窺見,加之法國兩艘、英國一艘航空母艦,共有12艘航母云集海灣。雖然威懾行動最終沒有使伊拉克從科威特無條件撤軍,但美國對航母的威懾使用是顯而易見的。
海灣戰(zhàn)爭結束后,美國對伊拉克規(guī)定了不少禁令,但薩達姆不甘心任美宰割屢屢違禁。而美國只要看到薩達姆稍有不敬,航母就會進入海灣向薩達姆示威,每一次示威都能使薩達姆溫順許多。
以海制陸戰(zhàn)略思想的踐行者
伊拉克戰(zhàn)爭中,美海軍作戰(zhàn)力量主要分為兩個方向:一是波斯灣方向,為主要的海上作戰(zhàn)力量集結區(qū),支援美軍地面部隊在主要方向即東部戰(zhàn)場方向的作戰(zhàn)行動,對伊拉克重點城市及目標實施由海向陸的打擊,部署有“小鷹”號、“星座”號、“林肯”號3個航母戰(zhàn)斗群:二是地中海方向,作為牽制或配合方向的海上作戰(zhàn)力量集結區(qū),擔負對伊拉克西部戰(zhàn)場方向的海上打擊任務,部署有“杜魯門”號、“羅斯福”號兩個航母戰(zhàn)斗群。美航空母艦的海上布勢目的十分明確,重點突出,主要是形成并保持東西兩個方向上的海上兵力布勢,從伊拉克東部海域、西部海域分別實施對岸打擊。在戰(zhàn)爭首日的“斬首”行動中,美海軍從游弋在紅海和波斯灣兩個方向上的航空母艦上發(fā)射了45枚“戰(zhàn)斧”式巡航導彈,A-10攻擊機、F-18A戰(zhàn)斗機從不同方向投射了數(shù)十枚精確制導炸彈,充分發(fā)揮了在防區(qū)外對內(nèi)陸縱深目標實施遠程精確打擊的能力。
實施人道主義援助的重要工具
航空母艦具有先進的通信和指揮系統(tǒng),可在突發(fā)自然災害中充當臨時指揮中心,還擁有完善的醫(yī)療設施。所以,除了擔負空戰(zhàn)和火力打擊等傳統(tǒng)任務以外,還承擔著如災難救援和醫(yī)療救助等一些新型軍事行動任務,實施人道主義援助。2004年底,東南亞和南亞地區(qū)遭遇了極其嚴重的海嘯襲擊,死亡人數(shù)高達2萬多人,引發(fā)了一場史無前例的國際大救援。其中,美國實施救援行動的主角是軍方,海空軍成為整個救援行動的主力。短短10天左右,美軍先后派出包括“林肯”號航母在內(nèi)的24搜軍艦駛抵受災海域?qū)嵤┚仍kS著國際救援行動的展開,災區(qū)機場和公路的流量瓶頸問題日益凸顯。而且,海嘯還破壞和摧毀了機場安全設施以及全封閉式公路系統(tǒng),許多機場救援工作效率極慢,甚至關閉。此時,“林肯”號航母強大的垂直空運能力在災難救援中發(fā)揮了至關重要的作用。當時“林肯”號艦載機的配置發(fā)生了較大的改變,由更多的直升機代替了固定翼飛機,它們在海邊尋找生還者或傷員,并迅速轉(zhuǎn)移至航母上進行救治。航母及其它救援船上的食品、藥品和救援人員均由艦載直升機運送上岸。
“空海一體戰(zhàn)”重新對航母認識定位
2009年9月,美國空軍參謀長諾頓施瓦茨上將和美國海軍作戰(zhàn)部長加里因拉夫黑德上將簽署了一份機密性備忘錄,啟動由空海軍共同開發(fā)的一個新作戰(zhàn)概念,即“空海一體戰(zhàn)”。2010年2月,美國國防部長羅伯特?蓋茨發(fā)布的新版《四年防務評估報告》正式確認“空海一體戰(zhàn)”這一聯(lián)合作戰(zhàn)新概念,并已授權美國空海軍加緊研究制定相應的理論和計劃。“空海一體戰(zhàn)”已成為當前和未來美軍建設和作戰(zhàn)運用的重點。碰巧的是就在概念出臺的當年,就趕上朝韓延坪島炮擊事件。從美軍航母編隊參加韓美聯(lián)合軍演之中,我們或可看出“空海一體戰(zhàn)”些許端倪。美國之所以確定“空海一體戰(zhàn)”而不是海空一體戰(zhàn)的概念,就意識到了空軍乃至太空力量在作戰(zhàn)過程中的主導作用,以及核動力航母在未來戰(zhàn)場的地位和作用。
“空海一體戰(zhàn)”是一種針對地區(qū)“崛起”大國的“高端”作戰(zhàn)概念。從“空海一體戰(zhàn)”的產(chǎn)生到韓美聯(lián)合軍演,可以理清這樣一個思路,就是航母在處理地區(qū)“高端”問題上的無助——現(xiàn)代軍事技術的發(fā)展,不少國家都在開發(fā)針對航母戰(zhàn)斗群的打擊手段,而航母本身的速度和反應能力也不適應突發(fā)事件,特別是高強度地區(qū)沖突的挑戰(zhàn),由于對手擁有各種現(xiàn)代化的“反介入”軍事手段,航母的作戰(zhàn)效能無疑將有所降低。
那么,航母在未來是否就真的無用武之地了呢?2010年5月份美國海軍公布的最新版《海軍作戰(zhàn)理念》這份文件指出,航母因機動能力和作戰(zhàn)能力都比單純水面艦艇具有天然的優(yōu)勢,還擁有航空作戰(zhàn)能力,另外它的編隊里還有潛艇。這樣,航母編隊的編組樣式仍是目前最好的綜合集成作戰(zhàn)平臺。因此,未來十年美國海軍仍然是以航母為核心的兵力結