北京現代制造業低碳發展模式

　　【摘要】低碳發展已成為全球關注的焦點，北京市現代制造業的發展模式調整是影響北京市低碳發展的關鍵問題。利用SWOT對基于戰略網絡的低碳發展模式的戰略構想進行了優勢、劣勢、機會和威脅的綜合分析，針對目前的不足或制約因素給出了相應的對策和建議，為實現北京市現代制造業的產業優化升級提供了新的思路和實現途徑。
　　【關鍵詞】戰略網絡 現代制造業 低碳 SWOT分析
　　
　　北京現代制造業低碳發展概述
　　2009年哥本哈根會議以來，中國政府大力推動低碳經濟的發展，并已將低碳發展試點工作納入到“十二五”規劃當中，提倡建立以低碳排放為特征的產業體系，積極探索有利于節能減排、低碳發展的新能源應用和產業結構優化升級。北京以其向“世界城市”發展的城市定位，更應該注重低碳經濟的發展。而現代制造業作為現代產業結構中發展最快和所占比重最大的產業，因其具有“高污染、高能耗、高成本、高浪費、低效益”的特點，成為影響北京市低碳發展的關鍵問題。因此，北京在面對環境、人口、能源、全球分工重新調整等壓力不斷增大的情況下，如何調整自身現代制造業的產業定位，采取行之有效的制造和物流管理的方法和戰略，推行引導和激勵政策，以鼓勵減少碳排放，降低環境污染和資源浪費，已成為目前北京發展面臨的主要工作。
　　北京現代制造業的低碳發展戰略網絡SWOT分析
　　針對當前低碳發展的戰略目標，戰略網絡的發展模式既有其內在的優勢，也有相對的不足與局限，同時外部大環境也為北京現代制造業戰略網絡的發展帶來了許多機會和挑戰。利用SWOT模型進行分析：
　　戰略網絡在低碳發展中的優勢。資源互補，減少消耗。在現代制造業低碳發展的戰略網絡中，各節點企業由于其核心優勢不同，各自所具有的知識技術、人才、資金、能源等資源也有相應的差異性。而就整個網絡來說，在相互信任的基礎上建立起來的競爭合作機制，允許各節點企業之間進行資源共享，各自集中精力搞好優勢項目，這樣就起到了優勢互補的作用，減少了企業在非優勢生產活動中的資源和技術耗費，達到了總體節能的目標。
　　相互信任，節約成本。戰略網絡的建立離不開所有節點企業間的相互信任和長期合作，因此戰略網絡關系為所有成員提供了一個互惠互利、相互協作的關系平臺，降低了網絡中企業間的交易成本和投機成本，從而提高了投入產出比率。
　　結構優勢，節能減排。戰略網絡的結構優勢主要體現在網絡中企業的位置和合作分工的機制上。戰略網絡的結構具有異質性和不易被模仿的特點，以網絡內的核心企業為中心，根據經濟、社會環境動態調整戰略網絡的結構，如按照制造產業鏈條建立戰略網絡，上游企業的產成品可以為下游企業提供原材料，廢棄物也可直接作為其他網絡內企業的生產原料，在網絡內實現循環經濟，既節約了能源，也減少了污染物的排放量。
　　戰略網絡在低碳發展中的劣勢。企業各自為政，不易建立長期穩定的戰略網絡。從產業結構來看，北京的現代制造業企業數量和經營領域繁多，規模大小不易，多樣性強，有的從事傳統工業生產也有的專注于高新技術制造，沒有形成比較有序的、分工明確的產業體系，無法實現規模經濟。而且企業間的信任度不高，各自為政，缺乏長期的合作和有效的競爭。
　　缺乏戰略網絡的有效管理機制。目前，北京市的現代制造業企業并沒有實現戰略網絡的構建，因此在戰略網絡的管理和控制方面，缺乏經驗，無章可循。國外的現有戰略網絡建立和管理的案例也不是完全適用于我國的實際情況，一套行之有效的戰略網絡的管理方法和制度的建立，也需要在探索和發展的過程中不斷摸索、不斷學習。
　　缺乏具有競爭力和凝聚力的核心企業。由于北京現代制造業的幾大類行業中，缺乏國際核心競爭力強、擁有自主知識產權的大型企業，因此，無法發揮核心企業的優勢，利用強有力的凝聚力和感召力，吸引和聚集一批企業形成長期穩定的戰略網絡。
　　外部環境給戰略網絡發展帶來的機會。經濟發展的要求給北京現代制造業的戰略網絡發展提供了較大空間。當前發達國家的經濟增速逐漸減緩，發展中國家已經成為世界經濟持續發展的主要推動力。北京作為首都，經濟發展的增速也逐年增大，這就要求北京的各行業，尤其是現代制造業要適應快速發展的變化，對產業結構進行重新定位和優化升級，因此基于戰略網絡的產業發展模式將在今后一段時期得到較大的發展。
　　全球發展低碳經濟的要求為現代制造業的戰略網絡發展提供了良好的契機。近年來，全球為了應對金融危機、環境惡變等多發情況，開始倡導發展低碳經濟。2009年的哥本哈根會議以后，中國也提出了低碳發展、節能減排的發展目標，因此，進行產業結構調整，轉變經濟增長方式，建立一種新的發展戰略模式成為了發展的必然要求。
　　科技創新的要求為現代制造業的戰略網絡發展提供了動力。進行科技創新是發展低碳，實現節能減排的有效手段，因此，要求企業加大力度進行科技創新。北京作為全國最大的信息和技術商品集散地和技術創新基地，有豐富的人才資源和科研投入，在戰略網絡的發展模式下，企業間無障礙的交流和學習，能夠更為有效地利用這些資源提高產業層次和技術水平，形成高端、高效、高輻射力的產業結構。因此，北京現代制造業科技創新將促進戰略網絡的發展。
　　區域發展為現代制造業的戰略網絡發展提供了條件。北京的區域發展戰略，整合了周邊地區的資源和環境優勢，“京津塘”、“京津冀”等環首都經濟圈的建立，為北京現代制造業的戰略網絡發展提供了充分的資源和地理空間，在基本條件形成上提供了保障。
　　外部環境給戰略網絡發展帶來的威脅。政府的經濟效益導向。當前，我國政府部門在評價企業績效時往往只看重經濟的發展水平，對城市的綠色GDP指標的重視度并不高。這就導致了企業片面追求自身的經濟效益，而忽視了對環境的保護以及與其他企業的合作和長遠發展，這就制約了企業戰略網絡的形成。
　　公眾意識理念。由于我國的產業結構的現狀，政府、企業、消費者以及中介機構等多方之間形成一個利益博弈的關系，企業間的信任關系和長期合作理念的建立存在一定的難度，而且對于進行低碳發展的認識不足，因此，從意識理念層面上為了發展低碳經濟而建立戰略網絡的動力不大。
　　轉型難度。進行產業結構調整，不是一蹴而就的，需要充分的時間、空間和資源等條件的支持，其難度較大，調整速度慢，尤其是在進行戰略網絡的準確定位、合作伙伴的選擇等方面都有一定的實施難度。
　　通過以上分析，我們可以看出，基于戰略網絡的北京現代制造業低碳發展戰略有其優勢和可行之處，應該得到推廣和扶持。但是，其發展也會由于多種原因而受到一些制約和干擾，這就需要政府和企業的管理者采取合理的措施，制定相關的政策和制度，為現代制造業企業的組織模式向戰略網絡方式轉型創造有利的條件和發展空間。
　　對策和建議
　　針對北京現代制造業戰略網絡發展模式的內部優勢和劣勢，以及外部環境為戰略網絡的形成和發展提供的巨大機會和潛在的威脅，為了能夠盡可能有效解決相關問題，彌補不足，充分發揮戰略網絡的競爭優勢，給出以下幾點對策和建議：
　　轉變政府角色。首先要將綠色環保考核指標納入到政府的政績考核之中，推動企業管理者對發展低碳經濟產生充分重視。并且政府還應大力扶持基于戰略網絡的制造業低碳發展模式的行程和發展，為產業結構調整提供政治和政策保障。
　　建立企業間的信任機制。企業間的相互信任是戰略網絡形成和長期運作的前提，通過合作和利益共享、風險均攤，使企業在戰略網絡中共同承擔任務，協同發展，是使戰略網絡保持競爭優勢的必要條件。
　　培育核心企業。加快培育具有自主知識產權的龍頭企業，以其強大的影響力和號召力吸引其他大中小企業加入以其為核心的戰略網絡，動態調整核心企業資源運用到戰略網絡全局，形成以龍頭企業為核心的產業格局。
　　循序漸進，穩步發展。戰略網絡的形成和發展既要有多重的前提條件，還要經過審慎的定位選擇及合作伙伴選擇，需要一定的過程，而且在產業進行優化升級的過程中，還要進行多方面的探索和嘗試，這些都需要時間的積累，因此要循序漸進。
　　總之，基于戰略網絡的現代制造業發展模式的形成、發展和優化體現了企業間的互動，資源、信息和理念的整合，需要全社會多方面的協同努力，積極采取措施，才能使制造企業充分利用自身優勢，加強核心能力，抓住發展機會，克服自身的劣勢和不足，應對激烈競爭的挑戰。因此，如何為戰略網絡的形成和優化發展提供可行條件，是優化產業結構、實現低碳經濟的關鍵問題，有待進一步研究和探討。
　　綜上所述，北京現代制造業通過采取基于戰略網絡的發展模式，既能夠使各節點企業合理利用企業間資源，實現優勢互補、技術創新、節能減排、提高生產率，從而實現北京市整體經濟的低碳發展，又能夠使北京市現代制造業企業增強相互信任，建立新的合作和競爭關系，有效調整產業結構，提高國際競爭力，有利于整個行業的長遠發展。（作者單位：北京聯合大學）