[摘 要]當前我國第三方物流業信息化現狀存在認識上的誤區、目標不明確、人才缺乏等諸多問題,本文就此問題進行問題并提出針對性措施以供參考。
[關鍵詞]第三方物流企業 信息化 現狀 對策
近年來,隨著全球經濟一體化的推廣和國內經濟的迅速發展,現代物流業在我國得到了快速的發展,尤其是第三方物流已經成為國家重點發展的戰略性產業,但就目前情況來看,我國的第三方物流業仍處于發展初期。據統計,我國第三方物流企業有90%是小型私營企業,其市場占領速度及整合速度有限,加之國內物流基礎設施及社會信息化水平的制約,第三方物流企業的信息化進程緩慢,使其發展受到很大限制,制約著第三方物流企業的發展壯大。因此,如何提高第三方物流企業信息化水平,推動企業進一步發展和提升服務質量,是每個物流企業都需要認真思索和研究的重要課題。筆者通過調查,分析了我國第三方物流企業的信息化建設現狀,并針對其中存在的問題提出了一些建議。
一、我國第三方物流企業信息化現狀
與西方發達國家相比,我國的第三方物流業的信息化建設處于初級階段,根本不能適應現代物流標準化、機械化、智能化、網絡化的高速發展趨勢,制約著第三方物流業的進一步發展壯大。具體說來,我國第三方物流企業信息化發展中存在的問題如下:
首先,企業對物流信息化的認識上存在諸多誤區。其一,很多第三方物流企業重視硬件投入,忽視軟件投入。于企業發展所需要的硬件設施等看得見的東西舍得物力和人力的投入,而對于軟件的投資覺得不值得,不能接受花上百萬資金去買一張小小的安裝光盤。其二,在企業中存在盲目信息化和消極信息化兩種對立的錯誤思想。前者認為信息化無所不能,不顧自己企業實際盲目大手筆投資,后者則認為自己小規模企業,不必也無法進行信息化建設。其三,信息化建設缺乏耐心,誤認為信息化可以立竿見影帶來效益,沒有預定時間得到預定的收益,就減少或終止信息化的后續進程,導致資源的浪費和信息化進程的緩慢。
其次,信息化建設目標與企業的業務流程和戰略目標不匹配。目前,多數第三方物流企業的信息化建設缺少整體的規劃,不能與企業的業務流程和戰略目標相匹配,對于企業的信息化需求大多采取頭痛醫頭腳痛醫腳的短視辦法,只能片面的解決某個作業環節的局部問題,致使整個企業的信息平臺和各節點之間信息無法流通。另外,我國部分第三方物流企業還致使沿用傳統的攬貨、裝卸、運輸等傳統運作方式,面對低信息化程度的零散貨主,缺乏應用信息系統的積極性,更無從考慮信息化戰略。
最后,第三方企業信息人才短缺。我國的第三方物流企業多是從原來的貨運或倉儲企業轉型而來,信息化基礎和實力普遍較弱,信息人才短缺。傳統的貨運倉儲企業以體力勞動為主,改型之后的第三方物流企業,固有觀念沒有轉變過來,企業中缺少信息化建設所需要的高素質信息人才,不能很好的完成信息系統的建立、應用和維護,直接影響了企業物流控制的信息化進程。
二、第三方物流企業信息化建設的策略
1. 根據企業的具體情況制定其信息發展策略
物流信息化是為物流企業的發展服務的,其信息化戰略的選擇要由企業自身的核心能力和業務實力來定位,必須與企業的總體發展戰略相匹配。企業首先要制定自身的戰略發展目標,然后根據這個目標來規劃其信息化建設目標。第三方企業未來的發展,可以成為主導行業的大型企業,或者成為大型物流集團的具有少量物流資源的從業者。企業要根據自身的企業發展規劃和戰略,制定相應的物流信息化發展規劃。對于前一種發展目標的物流企業,信息化建設必須作為企業核心競爭力建設的重要組成部分,對信息技術應用的深度和廣度上都要提高要求,以增強在同類競爭企業中的競爭能力。對于后一種發展目標的第三方物流企業,信息化建設要以服務為主,主要用來滿足企業和客戶的物流活動需要。
2. 增強企業主體信息化意識,完善信息化建設培訓體系
企業的信息化建設的成本大多取決于企業的總體素質,特別是企業決策者的素質。因此,第三方物流企業的決策者要對物流信息化問題有科學長遠的認識,正確對待信息化建設的必要性也必然性,科學對待其周期長、收益慢的問題,認清信息化的直接作用是改變工作效率,最終提高生產效益,需要一定時間的積累,在實施過程中也難免要損失某些人的利益,有這或那的阻力,企業的決策層要對這些方面正確對待,以保證信息化的持續建設。另外,物流企業還要加強自身信息化人才隊伍的建設,實施信息化全員培訓,提高員工對信息化項目的認識及管理操作方法和技術。并在物流信息化建設的進程中引入相應的競爭,以激勵和約束員工,鼓勵他們自覺的投入到信息化發展中去。
3 .以需求為導向,統籌規劃,分層分步實施
物流信息化的進程與發展要與社會經濟發展水平及信息化水平相關,要與企業規模及物流服務需求相一致,切忌盲目建設而造成資源的閑置和浪費。另外,物流信息化建設涉及面廣,屬于資金和技術密集型的系統工程,為確保其實施過程的有效性,保證信息系統能夠發揮整體可觀效益,企業必須根據自身的發展策略制定相應的信息統籌規劃,以給各部門的信息建設提供統一的規范,使其共同發展。各部門在企業的整體規劃下,要根據部門的具體情況和發展需求,制定相應的實施細則,分步驟實施建設。另外,企業要根據自身的經濟條件和需求,分期分層實施物流信息化,以保證人力物流的持續投入。
4 .發展物流聯盟式的信息化模式
一方面,目前我國的第三方物流企業多是中小型企業,資金有限,為了建設耗資龐大的信息系統,走企業聯合的道路是一項不錯的選擇。另一方面,各企業的物流信息化水平之間相互作用和影響,各企業相互合作,建立物流聯盟,可以提高共同的信息化水平,以產生更高的效率,實現雙贏。
參考文獻:
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