飛機草在廣西的分布及未來入侵趨勢分析

摘要：對飛機草在廣西的分布、生境進行了較全面調查，并對其未來入侵趨勢進行了分析。結果表明，飛機草主要分布在左江河谷、右江河谷等地，在所調查的４７個縣（市、區）中，３３個縣（市、區）有飛機草分布，在百色市的右江區、那坡縣、德保縣、田陽縣、田東縣，崇左市的江州區、寧明縣、扶綏縣分布較多且有向廣西東部、中部、北部擴展的趨勢。

關鍵詞：飛機草；廣西；分布；入侵趨勢

中圖分類號：Ｓ４５１文獻標識碼：Ａ文章編號：0439－８114（２０11）14－2882-04

Distribution and Future Invasive Trend of Eupatorium odoratum in Guangxi

ＪＩＡ Ｇｕｉ－ｋａｎｇ1，ＸＵＥ Ｙｕｅ－ｇｕｉ2

（１． Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ Cｈｅｍｉｓｔｒｙ ａｎｄ Lｉｆｅ Sｃｉｅｎｃｅ， Ｂａｉｓｅ Uｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｂａｉｓｅ ５３３０００，Ｇｕａｎｇｘｉ，Ｃｈｉｎａ；

２． Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｌｉｆｅ Ｓｃｉｅｎｃｅ， Ｇｕａｎｇｘｉ Ｎｏｒｍａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｇｕｉｌｉｎ ５４１００４， Ｇｕａｎｇｘｉ，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｔｈｅ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ ａｎｄ ｈａｂｉｔａｔｓ ｏｆ Ｅｕｐａｔｏｒｉｕｍ ｏｄｏｒａｔｕｍ ｗｅｒｅ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ ｓｙｓｔｅｍａｔｉｃａｌｌｙ ａｎｄ ｉｔｓ ｉｎｖａｓｉｖｅ ｔｒｅｎｄ ｉｎ ｔｈｅ ｆｕｔｕｒｅ ｗａｓ ａｎａｌｙｚｅｄ ｉｎ Ｇｕａｎｇｘｉ． Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗｅｄ ｔｈａｔ Ｅｕｐａｔｏｒｉｕｍ ｏｄｏｒａｔｕｍ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄ ｍａｉｎｌｙ ｉｎ ｔｈｅ ｖａｌｌｅｙｓ ｏｆ Ｚｕｏ rｉｖｅｒ ａｎｄ Ｙｏｕ rｉｖｅｒ， ｅｔｃ． Ａｍｏｎｇ ４７ ｃｏｕｎｔｉｅｓ ａｎｄ ｃｉｔｉｅｓ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ， ３３ ｃｏｕｎｔｉｅｓ ａｎｄ ｃｉｔｉｅｓ ｗｅｒｅ ｆｏｕｎｄ ｔｏ ｈａｖｅ ｔｈｉｓ ｐｌａｎｔ． Ｉｎ Ｙｏｕ rｉｖｅｒ ｄｉｓｔｒｉｃｔ， Ｎａｐｏ ｃｏｕｎｔｙ， Ｄｅｂａｏ ｃｏｕｎｔｙ， Ｔｉａｎｙａｎｇ ｃｏｕｎｔｙ， Ｔｉａｎｄｏｎｇ ｃｏｕｎｔｙ ｏｆ Ｂａｉｓｅ ｃｉｔｙ ａｎｄ ｉｎ Ｊｉａｎｇｚｈｏｕ ｄｉｓｔｒｉｃｔ， Ｎｉｎｇｍｉｎｇ ｃｏｕｎｔｙ ａｎｄ Ｆｕｓｕｉ ｃｏｕｎｔｙ ｏｆ Ｃｈｏｎｇｚｕｏ ｃｉｔｙ， ｔｈｉｓ ｐｌａｎｔ ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄ ｅｘｔｅｎｓｉｖｅｌｙ． Ｍｏｒｅｏｖｅｒ， ｉｔ ｍｉｇｈｔ ｓｐｒｅａｄ ｔｏ ｔｈｅ ｅａｓｔ， ｍｉｄｄｌｅ ａｎｄ ｎｏｒｔｈ ｏｆ Ｇｕａｎｇｘｉ．

Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ： Ｅｕｐａｔｏｒｉｕm ｏｄｏｒａｔｕｍ； Ｇｕａｎｇｘｉ； ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ； ｉｎｖａｓｉｖｅ ｔｒｅｎｄ

飛機草（Ｅｕｐａｔｏｒｉｕｍ ｏｄｏｒａｔｕｍ）又名香澤蘭，系菊科澤蘭屬多年生粗壯草本植物，原產南美洲的安弟斯山，１８８２年前已引種到印度，１９２２年前作為香料植物引種到泰國，現廣泛分布于熱帶亞洲、非洲及澳洲等地［１］，如越南、柬埔寨、泰國、菲律賓、馬來西亞、印度、澳大利亞、南非、墨西哥、巴拿馬和中國等國家。在中國主要分布于海南、云南、兩廣及港澳臺、貴州等。

飛機草具有外來入侵植物的共性，它競爭、占據本地物種生態位，影響本地物種生存，降低物種多樣性，大量利用本地土壤水分，不利于水土保持，破壞景觀的自然性和完整性，影響遺傳多樣性，給社會、文化和經濟造成巨大的危害，并對人體健康構成威脅［２］。同時，在其成功入侵后大暴發，生長難以控制，造成嚴重的生物污染，對生態系統造成不可逆轉的破壞。飛機草是危害廣西的主要的外來入侵植物之一。入侵植物通常都有化感作用，給農業、畜牧業的生產帶來極大危害［３，４］。為了更清晰地認識飛機草及其危害性，進而采取有針對性的應對措施，以減少其對農業、畜牧業造成的經濟損失，防止生態失衡。對飛機草這一外來入侵植物在廣西的分布及其危害進行調查，并分析其發生發展趨勢，可為今后防治飛機草提供依據。

１廣西的自然地理概況

１．１氣候條件

廣西北半部屬中亞熱帶氣候，南半部屬南亞熱帶氣候，氣候溫和，陽光充足，雨量充沛，雨熱同季。夏季長而炎熱，冬季偶有奇寒。年平均氣溫由北往南為１６～２３ ℃，１月平均氣溫６～１６ ℃，７月平均氣溫２５～２９ ℃［５］。廣西各地年平均無霜期差異較大，為２８４～３６５ ｄ，大部分地區在３００ ｄ以上，沿海地區全年無霜，植物幾乎全年可以生長。廣西熱量豐富，年平均日照時數為１ ６００～１ ８００ ｈ。年平均降水量

１ １００～１ ８００ ｍｍ，大體上是由北向南遞增，由東往西遞減，東半部一般在１ ５００ ｍｍ以上，西半部一般為１ ３００ ｍｍ左右，部分河谷地區不足１ ２００ ｍｍ，如右江河谷地區僅１ １００ ｍｍ左右。

１．２地理資源

廣西位于中國南部，為北緯２０°５４′－２６°２４′，東經１０４°２１′－１１２°０４′之間，北回歸線橫穿其中部。廣西總的地勢是由西北向東南傾斜，四周高中間低的盆地地形。盆地向東開口，大部分在海拔１ ０００～

２ ０００ ｍ。廣西以山地為主，“八山一水一分田”為廣西總的地貌形態［５］，低山、丘陵是廣西地形的特點。廣西丘陵面積５１ ６４９．７５ ｋｍ２，占廣西總面積的２１．９％，平原面積３４ ０７９．００ ｋｍ２，占廣西總面積的１４．６％。廣西的巖溶地貌面積為９７ ７３５．００ ｋｍ２，遍及全區５０多個縣市，占全區面積的４１．０％。

２調查方法

為了解目前飛機草在廣西的分布和危害狀況，對廣西西南部、西部、東部和東南部進行了較詳細的調查。調查方法為：桂西段沿高速公路從桂林到南寧，沿３２４國道從南寧到百色，再從百色到田林、田陽等，然后沿線返南寧，再從南寧到龍州、憑祥、寧明、扶綏、崇左，從崇左到防城港、東興并返回南寧，沿３２５國道從南寧到欽州、北海、合蒲，桂東段沿２０７國道從賀州到梧州轉３２１國道從梧州岑溪到廣東封開，沿３２４國道從岑溪至北流、玉林、陸川、博白等。２００３年５月開始對全廣西的南寧市、百色市、玉林市、貴港市、賀州市、柳州市、來賓市、河池市、防城港市、北海市、崇左市、桂林市進行了調查，共計４７個縣（市、區）。

采用面上調查和重點調查相結合，調查地點為園林綠地、農田、耕地、林地、路邊等，記錄在每個縣（市、區）所調查的地點總數。凡飛機草分布較廣的縣（市、區），進行重點調查，踏查地點總數為３００多個。

３結果與分析

３．１飛機草的分布狀況及危害等級

經過實地調查研究，已證實飛機草廣泛分布于廣西西部、西北部、南部各地。在所調查的４７個縣（市、區）中，３３個縣（市、區）有飛機草分布。已證實飛機草在廣西崇左市的江州、寧明、天等、大新、扶綏、龍州、憑祥，百色市的右江、那坡、靖西、德保、田陽、田東、田林、凌云、樂業，北海市的海城、銀海、鐵山港、合浦，欽州市的欽南、欽北、靈山、浦北，防城港市的東興、上思、防城、港口，南寧市的武鳴、馬山、隆安，河池市的東蘭、巴馬、鳳山、大化、金城江、都安，貴港市的港南、港北、覃塘，玉林市的玉東、玉州、福綿、陸川、博白等地均有分布，梧州市、柳州市、來賓市、賀州市、桂林市和玉林市的北流、容縣以及南寧市的賓陽、橫縣等地暫未發現有分布，其中在寧明、龍州、憑祥、東興等與越南交界的市縣分布較多，并由這些地區繼續向其他地區蔓延。根據近幾年在廣西的多次調查結果表明，飛機草的分布狀況可以通過分級表示。飛機草分布等級圖如圖１。由圖１可知，Ⅰ級主要見于崇左市的江州、寧明、扶綏，北海市的海城、銀海、鐵山港、合浦，欽州市的欽南、欽北，防城港市的東興、上思、防城、港口，其分布廣泛，絕大多數區域可見，房前屋后、溝邊地角、山邊、坡地邊均有分布，分布在海拔較高、溫度較低的地方；Ⅱ級主要見于龍州、憑祥、右江、那坡、靖西、德保、田東、田陽、天等、大新，其分布較廣泛，多數區域可見，在這些地方的路邊、山邊有較多分布；Ⅲ級主要見于東蘭、巴馬、鳳山、大化、都安、靈山、浦北、博白，其分布不廣泛，局部區域可見；Ⅳ級主要見于金城江、天峨、南丹、馬山、隆安、港南、港北、覃塘、玉東、玉州、福綿、陸川、田林、凌云、樂業，其偶見有分布。

３．２分布特點

３．２．１分布范圍廣飛機草分布在廣西的３３個縣（市、區），占調查總數（４７個）的約７０％，說明它的分布較廣泛。它在崇左市的寧明、扶綏、大新以及百色市、北海市、防城港市等地分布較普遍，從總的分布狀況來看，主要分布在廣西南部和西南部。從水平分布來看，主要集中在北緯２１．５°－２５．０°，東經１０６°－１１０°地區。從飛機草分布可以看出，飛機草是按照緯度由南向北遞減，呈梯度分布，至Ⅳ級分布線外已沒有飛機草分布，因此Ⅳ級分布線為飛機草在廣西的臨界分布線。分布地點主要集中在崇左市的寧明、扶綏、大新、龍州、憑祥，百色市的右江、德保、那坡、靖西，北海市的海城、銀海、鐵山港、合浦，防城港市的東興、上思、防城、港口、鳳山、巴馬、大化；河池市的東蘭、巴馬、鳳山、大化、金城江、都安，南寧市的武鳴、馬山、隆安，貴港市的港南、港北、覃塘、玉林市的玉東、玉州、福綿、陸川較少分布；梧州市、柳州市、來賓市、賀州市、桂林市和玉林市的北流、容縣以及南寧市的賓陽、橫縣等地尚未發現。從垂直分布看，飛機草分布在海拔２００～３６０ ｍ的地區，野外調查發現，飛機草在海拔２００～２５０ ｍ較多分布。

３．２．２適應多種生境飛機草在百色、崇左、河池、防城港、北海、玉林等地的多種類型的環境條件中均有分布，如公路邊、溝谷、河邊、小溪邊、農田邊、山坡、受人為干擾較多的耕地、人工林、果園以及棄耕地。飛機草對光照要求較嚴，喜光而不耐陰，苗期較耐陰，但飛機草對水分要求不嚴，較耐干旱環境。

３．３危害狀況

飛機草以其極強的生態適應性，首先入侵一些退化生態系統，如路旁裸地、退化草場等，并逐漸向其他生態系統擴散入侵，如農田、森林等。對桂西、桂西南、桂東南地區公路沿線的調查還發現，飛機草對生境的適應能力較強，空曠地、棄荒地、疏林地、路旁、溪邊、山坡地等均可生長，越往南其成片分布越明顯，越往北則多呈集群分布，并常與馬櫻丹（Ｌａｎｔａｎａ ｃａｍａｒａ）、大青（Ｃｌｅｒｅｄｅｎｄｒｕｍ ｃｗｔｏｐｈｙｌｌｕｍ）、銀膠菊（Ｐａｒｔｈｅｎｉｕｍ ｈｙｓｔｅｒｏｐｈｏｒｕｓ）、鬼針草（Ｂｉｄｅｎｓ ｐｉｌｏｓａ）、假煙葉（Ｓｏｌａｎｕｍ ｅｒｉａｎｔｈｕｍ）、水茄（Ｓｏｌａｎｕｍ ｔｏｒｖｕｍ）、火炭母（Ｐｏｌｙｇｏｎｉｍ ｃｈｉｎｅｎｓｉｓ）等混生［６］。在垂直分布方面，因桂南公路沿線海拔較低，調查地海拔一般在３００ ｍ以下，大新北部海拔可達３００ ｍ以上，而據有關報道，飛機草在滇西南分布可達海拔１ ０００ ｍ左右［７，８］，因此，飛機草有可能繼續往北、往東擴散，危害廣西更多地區。飛機草在廣西的危害面積超過８．３３萬ｈｍ２，如果按照四川年除草費用的最低標準４５０元／ｈｍ２來計算［９，１０］，那么除草費用約為３ ７５０萬元。

４飛機草在廣西境內的未來入侵趨勢分析

４．１飛機草傳入廣西境內其他地區的可能性

廣西自治區內除桂西、桂西南、桂南、桂東南等地區已發生飛機草入侵以外，與廣西接壤的越南和我國的云南、貴州、廣東都已經有飛機草生長，特別是比較靠近廣西邊界的廣東的湛江、茂名等地已有飛機草分布。廣西境內河流、公路、鐵路等眾多，因此，飛機草完全可能通過自然因素如風、氣流或水流，或隨人為因素如人、畜、車輛流通等從桂西南、桂南傳入桂中、桂西北和桂東地區。飛機草向東擴散到了博白、陸川，向西擴散到了百色市的右江，向桂西北擴散到了天峨、南丹、河池市的金城江、東蘭、巴馬、鳳山、都安、大化，向桂中擴散到了南寧市的馬山、隆安、靈山、蒲北，有繼續向廣西西北部、中部、東部擴展的趨勢，擴展范圍為河池市的環江、羅城、宜州，柳州市的忻城、合山、來賓，南寧市的武鳴、上林、賓陽、邕寧，玉林市的北流、容縣等，必須做好防范措施。

４．２飛機草在廣西境內其他地區定植的可能性

光照是影響飛機草生長和危害的重要氣候因子，飛機草喜溫暖環境，但它對水分要求不嚴，其生態適應性很廣，能蔓延到廣大熱帶、亞熱帶地區。飛機草原產南美洲的安弟斯山，該地區屬于熱帶和亞熱帶季風氣候類型［１１］。飛機草為喜熱性雜草，不耐低溫，氣溫降至１～２ ℃時，葉密布冷斑，降至０ ℃時葉片受凍脫落，在熱帶、南亞熱帶季風氣候區潛在危害較大［12］。從廣西的氣候、地理條件可以看出，廣西除桂東北外，其余各地的地理、氣候條件都能滿足飛機草的生長，尤其是２１ ℃等溫線以南的南亞熱帶氣候區，其地理環境、溫濕度和降雨量、無霜期等更適合飛機草的生長定植。因此，飛機草對廣西境內其他地區包括桂中、桂東和桂北地區入侵的可能性極大。

４．３飛機草向廣西鄰近地區擴散蔓延的可能性

廣西東連廣東，東北接湖南，西北接貴州，西鄰云南，南臨北部灣。一旦飛機草侵入桂東、桂西北地區后，就直接威脅到鄰省的生態安全。由于廣西境內同時有長江、珠江兩大水系，長江水系的湘江、資江等３０多條河流流向湖南，而珠江水系直達廣東。根據已有的調查，飛機草種子隨水流、車輛流通、人、畜等擴散蔓延的可能性很大。廣西目前還沒有飛機草的自然天敵，缺乏自然調控機制，而且該草競爭性和傳播力很強，繁殖迅速，種子可以隨氣、水流、風力和人為因素傳播。因此，飛機草在廣西全境一旦定植，其向周邊省份蔓延擴散的可能性極大。

５結論

從以上分析可知，飛機草對廣西其他地區及其周邊省份的危險極大。目前，飛機草已占據了廣西大部分地區，主要分布在桂西、桂西北部分地區、桂西南、桂南、桂東南，在崇左、河池、百色、北海、欽州、防城港、貴港、玉林等地級市均有分布。如果不加以控制或進行利用開發，以其每年３０ ｋｍ的速度［8］向東、向北擴散，只需數年飛機草將會蔓延到桂東、桂中、桂北等地，并向外省擴散，引起嚴重的生態災害。由于飛機草對農、林、牧業的危害及影響生態平衡，應引起有關部門的關注，以采取有效措施，降低其危害，控制其擴散蔓延。

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