提高山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎處安全性的對策研究
2011-12-31 00:00:00程茗吳高軍王勝和陳勝輝
經(jīng)濟研究導(dǎo)刊 2011年23期
（浙江師范大學(xué)工學(xué)院，浙江金華321004）
摘要：山區(qū)道路彎道多、坡度大，是交通事故發(fā)生的主要地點。通過分析山區(qū)道路彎道發(fā)生事故的原因，提出在山區(qū)道路上合理設(shè)置限速標志的位置、注重山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎線型設(shè)計和設(shè)置信號控制等手段和措施，以提高山區(qū)道路行車安全性。
關(guān)鍵詞：彎道；山區(qū)道路；線型；安全性
中圖分類號：U492 文獻標志碼：Ａ文章編號：１６７３－２９１Ｘ（２０11）23－０290－02
有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在中國的各種等級公路中，雙車道公路（ 在中國主要指二、三級公路） 的通車里程僅占公路總里程的28.8%，而其交通事故數(shù)和傷亡人數(shù)比例分別達63.1%和66%[1]。另外一些統(tǒng)計資料表明，中國山區(qū)公
