城市集群與物流系統的耦合關系研究

（欽州學院商學院，廣西欽州535000）

摘要：城市集群的發展與物流系統的構建是密切相關、相輔相成的。通過分析城市集群對物流系統建設和完善的影響、物流系統對城市集群發展的作用，闡釋了兩者之間存在的耦合關系。

關鍵詞：城市集群 物流系統 耦合關系

中圖分類號：F259.2 文獻標志碼：Ａ文章編號：１６７３－２９１Ｘ（２０11）26－０011－02

一、研究背景與意義

隨著區域經濟持續發展，未來城市間的競爭將會由目前單個城市或單一地區間的競爭，升級為以大城市為中心的城市集群之間的競爭，城市集群已經成為區域經濟社會發展的主導力量和重要引擎，城市集群的崛起正成為一種新的經濟架構和發展模式。物流系統模式與城市集群的發展水平和規模密切相關，城市集群的發展水平是城市集群物流系統形成的基礎，沒有城市集群經濟的要求，也就沒有所謂的城市集群物流系統的出現。同時，只有建立與城市集群經濟水平、發展規模和產業形態相適應的城市集群物流系統，才能為城市集群發展提供強有力的服務保障，進而進一步促進城市集群的高度融合和科學發展。

二、城市集群對物流系統的影響分析

物流系統有明確的目的，而且這個目的只有一個，就是保證將市場所需要的商品在必要的時候，按照必要的數量送達需求者的手中。然而，物流系統存在強烈的效益背反現象，也就是說一個環節的成本的降低或效益的提高會因另一個環節的高成本而抵消，因此，在物流系統中，部分的合理化和最優化并不代表整體的合理化或最優化。為保證物流系統目的的實現，構成物流系統的各個功能要素或者說子系統必須圍繞著物流系統的整體目標相互銜接，構成一個有機結合體，方可實現物流活動合理化。從產業經濟角度來說，只有形成自成一體的物流產業體系才能實現社會再生產的有機循環，生產、流通、消費的有效對接，社會經濟的持續健康發展。

城市集群是指在具有發達交通條件的特定區域內，有一個或幾個經濟發達并以具有較強城市功能的特大型或大型城市為核心，連同周圍分布的若干個與其有經濟內在聯系和地域相鄰的大小不等的城市，通過經濟輻射和擴散所能影響的區域范圍，包括其中的農村居民點。根據經濟增長理論，社會專業分工是經濟增長的基本動力之一，而物流的發展是社會專業分工得以實現的前提，能夠保證社會專業化分工的正常運行。因此，可以說只有完善的物流系統，才能夠保證社會專業化分工的實際進行，才能保證貨物在空間上的有效配置，從而帶來經濟增長。城市集群各城市間的經濟輻射和擴散效應主要載體指標為物流經濟聯系[1]，而物流經濟聯系正常運行和快速發展的前提即為物流系統的構建；也就是說，城市集群經濟大幅度增長、物資產品流動量的大量增加，就要求有與之對應的物流系統為之提供支持與保障，因此，為城市集群經濟發展提供物流活動平臺的物流系統建設，在城市集群經濟發展過程中就顯得更為重要。

三、物流系統對城市集群發展的作用分析

城市集群物流系統是指一定的城市集群經濟地理區域范圍內各類物流節點線路要素、物質基礎要素、物流流動要素、物流功能要素、物流支持要素的有機集成，城市集群物流系統的建設與完善將進一步促進城市集群的快速發展。物流系統對城市集群的積極作用主要表現在以下幾個方面。

（一）為城市集群工商企業提供后勤支援保障，提升企業綜合競爭力

物流系統是倉儲、運輸、裝卸搬運、流通加工、包裝、配送、信息處理等活動物品實體移動活動的集成，其基本目標是為保障消費需求完成商品的實體時空轉移、實現商品的使用價值，也就是說為生產與營銷提供后勤支持。城市集群既是商品消費的主要場所，同時又是商品生產交易的重要區域，各類生產企業與銷售企業為保證其再生產需要和商品交易的價值實現，必須要有物流系統作支持。一個效率化的物流系統不僅可以為各類工商企業的生產銷售提供可靠的后勤保障，而且通過有效的配置與管理降低其運行費用，有效地提高企業的素質，增強企業的運營能力，并以其優良的服務使用戶滿意，進而提升企業的銷售競爭力。因此，城市集群物流系統是城市集群發展不可缺少的一部分，對提升城市集群區域內的工商企業綜合競爭力乃至整個城市集群的經濟綜合實力均具有重要意義。

（二）降低城市集群區域經濟運行成本，改變城市集群經濟增長方式

合理的城市集群物流系統能夠顯著降低交易成本。城市集群物流系統是由諸多節點和線路組成的網絡體系，合理的城市集群物流系統把原來各經濟主體之間偶然的、隨機的交易關系變成網絡成員之間的穩定的緊密的聯系，減少了經濟實體之間的磨合和交易成本，減少了用戶回用物流網絡資源和要素的成本，放大了城市集群各經濟要素的功能，提高了城市集群經濟區域的協同效益。特別是現代物流系統所采用現代化的管理手段，科學技術使物流在技術、設備、管理上實現現代化成為可能，使現代物流過程的可視性和可測性增強，城市集群各商家在組織物流過程中的協調配合和對物流過程的控制更為有效。同時，物流系統將物流與供應鏈的其他環節和功能進行重新組合集成，對上游、下游的節點企業的市場反應速度越來越敏捷，使整個供應鏈物流效率大幅度提高，既保證了區域內企業生產所需原材料、零部件等的準時供應和成品的快速輸出，又促進了區域經濟運行效率的提高。

城市集群區域物流系統的優化配置，有機地實現了區域間的分工與協作，使城市集群區域經濟運行效率得以提升，從而保證城市集群經濟圈經濟核心能力的形成，增強城市集群的核心競爭能力。

（三）形成新的產業形態，優化城市集群產業結構

根據產業結構發展演進規律，區域產業結構的發展方向是合理化和高度化。產業結構合理化是以第三產業的發展水平來衡量的。產業結構高度化是一次產業向第二、第三次產業升級演進，由勞動密集型向資本、技術密集型產業演進。

合理的城市集群物流系統可以集中培育物流企業，發揮整體優勢和規模效益，促使城市集群物流業形成并向專業化、合理化的方向發展。現代物流產業屬于第三產業，城市集群物流系統的合理化將對第三產業的發展起到積極的促進作用。推動城市集群經濟發展，解決就業問題，增加稅收、促進其他行業的發展。同時，還將進一步帶來商流、資金流、信息流、技術流的集聚，以及交通運輸業、商貿業、金融業、信息業、保險業和旅游業等多種產業的發展，這些產業都是第三產業發展新的增長點，是第三產業重要的組成部分[2]。

合理的城市集群物流系統有利于對分散的物流進行集中處理，實現量的集約。合理的城市集群物流系統要求利用現代化的物流設施、先進的信息網絡進行協調和管理，因此，相對于分散經營、功能單一、技術原始的儲運業務，現代物流屬于技術密集型和高附加值的高科技產業，具有資產結構高度化、技術結構高度化、勞動力高度化等特征。從這個角度來說，建立城市集群物流系統有利于城市集群物流產業結構向高度化方向發展。

（四）促進城市市場形成和發展，推動城市集群大生產大流通格局的形成

一般來說，城市是商品集散和加工制造的中心，而且物流設施和基礎建設齊全，生產流通人力資本高，消費集中而且需求量大，交通與信息發達，城市與周圍地區存在不對稱性，在這種非對稱結構中城市扮演著增長極的作用，核心樞紐將其他地域“極化”成一個商品生產與流通整體，現代物流系統所輻射所支持的經濟區域成為“極化區域”。合理的城市集群物流系統對于城市集群市場的形成和發展的促進作用表現為：促進以城市為中心的城市集群經濟形成，促進以城市為中心的城市集群經濟結構的合理布局和協調發展，有利于以城市為中心的經濟區吸引外資，有利于以城市為中心的網絡化的大區域市場體系的建立，進而進一步促進城市集群大生產大流通格局的形成。

（五）優化區域環境，實現城市集群經濟可持續發展

改革開放以來，隨著國民經濟的持續快速發展，人民生活水平的提高，企業與家庭汽車的擁有量不斷增加，汽車的大量增加給城市原來的交通系統、環境系統帶來了重大影響。交通壓力與環境污染是許多城市的發展瓶頸，現代物流本身也是一項優化活動，通過建立完善的物流系統，合理地布局物流網點和安排運輸路線，在保證城市集群區域經濟需要和居民生活需要的前提下，可減少貨車流量、緩解中心城市的交通壓力，通過推廣無鉛汽油、乙醇汽油的使用和提高尾氣的排放標準，減少廢氣對環境的污染，可給城市區域經濟發展創造一個良好的生活環境和投資環境，進而實現城市集群經濟可持續發展。

結束語

通過以上分析可以看出：城市集群與物流系統的發展是密不可分、相互促進的有機統一體，即具有較高的耦合度。城市集群的可持續發展在很大程度上取決于物流系統的建設和完善，而建立健全城市集群物流系統對于進一步提升和優化物流基礎設施條件、產業結構與規模、產業組織及其之間的關聯程度、產業布局、區際產業之間的聯系及原材料輸入地和產品輸出地（消費地）、區域市場等方面將起到積極的促進作用。

參考文獻：

[1] 王景敏.廣西北部灣經濟區城市群物流經濟聯系的中心性城市分析 [J].物流工程與管理，2011，（3）：66-68.

[2] 朱芳陽，等.北部灣經濟區物流產業集群發展現狀及對策[J].中國商貿，2010，（19）：103-105.

[責任編輯張 凌]