公路施工現場管理的問題探討

摘 要:公路工程施工對國民經濟的發展有著重要作用，而它的施工質量也直接關系到人民的行車安全、城市的經濟進步以及國家建設投資的收益。因此，施工單位必須認真貫徹公路施工質量管理，加強施工的現場管理，不斷改善公路建設的現狀，為國家發展做出貢獻。

關鍵詞:公路工程施工問題現場管理

中圖分類號:U491文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2011)09(a)-0081-01

隨著城市經濟的發展，城市交通也得到了新的進步，而公路作為拉動國民經濟增長，提高城市現代化水平的主要工具，現已在社會建設中占有重要地位。公路工程建設的技術復雜、管理工作繁瑣，具有流動性強、協作性高、周期長、受外界影響大的特點，并且涉及到社會發展的各個方面，更受到了技術、物質資料的制約。因此，我們應該如何掌握公路施工的重點，加強施工管理，提高施工質量，實現工程項目的快速、優質、低耗已成為我國公路建設人員需面臨的重點問題。

1 技術準備工作

施工單位要熟悉施工合同，認真解讀施工圖紙，同時做好施工圖紙的審核工作，在這過程中，需對一些結構復雜、施工難度高的環節，從方便施工、確保質量，同時降低能耗的角度去思考，制定施工方案。在組織施工和擬定施工計劃前，首先要對工程施工的各方面進行論證，通過實驗后，方可進行計劃。制定施工方案時，還應加強新技術、新材料的使用，在項目管理過程中需制定嚴格的施工考核制度，只有這樣，才能實現施工工藝的真正提高；對于一些特殊的施工部位和隱蔽工程，以及容易發生質量及安全事故的部分應進行技術交底，同時做好施工人員管理和工程索賠工作，及時檢查施工人員、施工設備，保證其滿足施工需要；如果施工現場出現異常情況而未采取有效措施，或隱蔽工程未經驗收則擅自封閉，以及一些擅自修改施工設計、使用劣質材料等現象時，應勒令立即停工，等問題解決后再行施工；提高施工計量人員的技術水平，隨機的對計量結合進行復查和評價，提高施工單位的質量管理意識，認真落實三檢制度，同時要對使用的材料上報、檢查，所有檢查均合格后才能開展下一階段的施工。

2 材料準備

材料選購時，一定要組織相關人員到供應單位進行充分調查，并盡量從廠家直接進貨，降低材料成本，但在壓低價格的時候也要注意質量問題，對材料的物理、化學等性質要認真掌握，分清材料種類。所有采購回來的材料都必須經過嚴格的質量檢查，并認真按照材料購買計劃購買，減少資金的不合理流失和材料的積壓，以及在材料存放的時候，要依據材料的性能選擇科學的存放方式，以減少材料的損失，材料使用應緊密結合材料消耗定額量，以防材料過渡浪費現象，力圖做好材料的修善和合理使用工作，提高材料的使用率。

3 合理配置施工資源

施工資源就是施工中需要的人、財、機械等，對這些資源進行全面的、合理的配置，以獲得更高的經濟效益。在公路施工過程中，人力、材料和機械量等都應根據實際情況的變化而變化，保證資源配置時的均衡。施工單位根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃，同時根據資源的使用情況合理分配資源，還應以提高施工效率為目標，對主導施工機械配置相應的輔助機械，最后，按照自然環境、天氣的變化科學的更改施工計劃和施工工期，保證工程能順利的完成。

4 認真做好試驗段工作

做好試驗階段的工作，可以及時掌握工程的質量控制要點、主要技術參數、施工進度、以及施工中的各種協調問題等，因此，它是施工現場管理中的一個重要環節。在開展試驗段之前要做好計劃編制，明確施工方法、技術要求、以及試驗內容、質量標準等。如果在試驗階段發現有施工問題，應立即分析解決，并做好記錄、分析、總結，為今后的施工計劃提供依據和參考。

5 重點治理質量通病

5.1 徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定

如果路基出現不均勻的沉降，將會導致路面開裂，造成行車危險。引起這個問題的主要原因是路面沒有充分壓實。為此，在施工現場管理中，一定要定期進行地表清淤以及做好路面的分層壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要設置質量控制點，加強質量管理。

5.2 認真處理路基與橋涵接頭，預防橋頭涵頂跳車

橋涵與路基的施工不能同時進行，須在路基和橋涵之間建立接頭，如果出現施工質量問題，就會引起跳車事故，所以，施工單位必須設置橋頭搭板，鋪設土工隔柵或土工布，改換填料等，如果這些施工沒有嚴格的質量控制，也很難保證施工工藝質量，一旦出現質量問題，也會發生跳車事故。因此，現場施工的關鍵一定要保證路基的碾壓充實，符合相關的質量標準，只有這樣，才能減少病害。

5.3 嚴格控制路線的線型與標高

隨著公路修建工作的完善，社會各界對公路施工的質量要求是越來越高?？v橫坡不適、平整度差等問題都會直接影響公路的外觀和質量，并影響行車的舒適度，最后影響施工企業的經濟效益，因此，在工程驗收時，一定要嚴格控制，對于不達標的工程要勒令返工，維持工程質量。

5.4 確保結構物的內在和外觀質量

公路施工暴露在外界的構造物，它受環境的影響大。在施工中，不僅要保證安全的行車要求，還要確保公路與周圍的環境能協調，滿足行人的視覺要求，所以，必須保持質量與外觀的統一。提高公路結構的內在質量，一定要控制關鍵材料、關鍵工藝的質量；滿足結構物的外觀質量，則要做到工藝美觀、層次清晰等方面。

5.5 在交工驗收前的養護工作

對路基、路面、橋涵、交通安全設施進行全面檢查，及時處理存在的問題。清理路面上的廢物；清理橋涵、構造物上的泥沙；維護路面上已經被損害的部分，保證外觀的美感。

6 要切實做好各種防洪排水

施工前，嚴格按照施工設計和施工圖紙進行排水施工計劃，制定防洪方案，建設臨時性排水設施和永久性排水設施。路基路面施工必須選擇合適的施工位置和手段，保持縱橫坡度和碾壓的平整度，這樣才能確保雨水能被順利排走，預防邊坡坍塌堵塞水溝。而對于一些排水能力差的地段，一定要避開雨季施工。工程施工工序的安排應是科學的，基礎施工要在枯水季節進行，橋梁預制場必須保證在洪水水位之上，汛期施工時，機械、材料、設備使用過后要盡量撤離現場，減少災害損失。

綜上所述，公路工程施工本身就是一項復雜的工作，不同的施工項目也要用不同的施工方式和管理方法，但施工單位應始終保持一顆社會責任心，認真耐心的做好施工現場管理工作，保證施工質量，提高施工單位的經濟效益。

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