用賽事檢驗品質

5月30日，隨著“乘龍汽車杯”首屆全國中卡極限挑戰賽啟動儀式的舉行，東風柳汽將乘龍609推向中卡極限挑戰賽的舞臺，被稱為霸龍507孿生兄弟的乘龍609在2010年也交出了不錯的銷量答卷。

在東風柳州汽車有限公司總經理程道然看來，東風柳汽打算通過參加比賽，讓各界對其產品的品質做出檢驗。

A=Automotive ObserverC=Cheng Daoran程道然A：東風柳汽以贊助商的身份為比賽提供車輛，而比賽對于車輛的要求也會很高，能否談一下您對柳汽參加中卡極限挑戰賽的看法和感受？

C：縱觀汽車工業發展史，體育賽事伴隨汽車工業一起成長。很多汽車的新技術都是通過比賽中的考驗從而不斷提升的，所以東風柳汽很愿意來參與這項賽事。通過贊助賽事可以幫助我們提高客戶信任度，通過賽場上賽車的完美表現，我們產品的品質自然也會得到消費者的認可。當組委會找到我們協商合作的時候，可以說是一拍即合，我們也正打算利用這樣的極限賽事對我們的汽車進行考驗。

這款作為賽車的乘龍609是在我們的重卡產品——霸龍507同一平臺上衍生而成的，不僅連續多年被評為國內最安全車型，還是2010年中國中卡市場上的佼佼者。通過在賽場極限條件下的考驗，也將幫助我們在未來對產品的性能進行改進升級。

A：其他賽事當中贊助商可能會對賽車進行一些調整和改裝，東風柳汽在所提供的這些賽車上面有哪些改裝？

C：為了充分展現車輛的性能和品質，我們所提供的賽車沒有經過任何改裝，與在售車型保持完全一致，只是根據賽事要求在駕駛室里增加了一些安全保護裝置。

A：此次大賽共設五站，分別是廣州、蘇州、鄭州、石家莊和柳州，選取的這五個城市與柳汽的銷售策略有什么關系嗎？

C：這五座城市是相對發達的城市，多年來柳汽也一直在我國的沿海地區和華東、華南有著比較高的市場占有率。東風柳汽的大部分客戶都集中在這里，對我們來說是一個很好的展示機會。

A：世界上很多知名的卡車品牌都參加了卡車比賽，柳汽有長期參與的打算嗎？未來是否會考慮成立卡車車隊，參加像達喀爾這樣的比賽？

C：國際上有很多汽車企業都參加到了汽車運動當中，但是目前在國內這種現象還不是十分普遍。作為一次大膽的嘗試，東風柳汽填補了國內中卡極限運動的空白。隨著我國經濟的發展，用戶對于車輛的動力性和操控性都有新的要求，我們正好可以通過贊助這樣的賽事在廣大的消費者心中樹立良好的產品印象，另外我們也能更好地提升和改進產品的品質和性能。立足長遠來看，這對于企業是一個非常好的發展路線。