我國第三方物流存在的問題及應對措施淺析

摘要：我國的第三方物流還只停留在某一個層面或某一個環節上，還沒有實現從原材料供給到商品銷售整個供應鏈的全程服務，甚至也還沒有形成真正意義上的網絡服務優勢，這基本構成了我國第三方物流發展的癥結所在。針對目前我國第三方物流存在的問題，提出了加快我國第三方物流發展的措施。

關鍵詞：第三方物流 物流人才 物流系統 物流信息化

一、我國第三方物流存在的問題

第一、物流觀念落后，自辦物流現象突出。由于對物流作為“第三利潤源泉”的錯誤認識和受“大麗全”、“小而全”的觀念影響，很多生產或商業企業既怕失去對采購和銷售的控制權，又怕額外利潤被別的企業賺去，都自建物流系統，不愿向外尋求物流服務。

第二、條塊分割嚴重，企業規模偏小。長期以來，由于受到計劃經濟的影響，我國物流企業形成多元化的物流格局，除了新興的外資和民營企業外，大多數第三方物流企業是計劃經濟時期商業、物資、糧食、運輸等部門儲運企業轉型而來。條塊分割嚴重，企業缺乏整合，集約化經營優勢不明顯，規模效益難以實現。

第三、物流渠道不暢。一方面，經營網絡不合理，有點無網，第三方物流企業之間、企業與客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統倉儲業、運輸業能力過剩，造成浪費；另一方面，信息技術落后，因特網、條形碼、EDI等信息技術未能廣泛應用，物流企業和客戶不能充分共享信息資源，沒有結成相互依賴的伙伴關系。

第四、服務功能不全。大多數物流企業只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。

第五、物流人才匱乏，設施落后，管理水平較低。我國物流業還處在起步階段，高等教育和職業教育尚未跟上，人才缺乏，素質不高；物流設施設備落后、老化，機械化程度不高，不符合客戶特定要求。

綜上所述，我們從提供的服務范圍和功能來看，我國的第三方物流企業仍以運輸、倉儲等基本物流業務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發展完善階段。生產企業和商業企業外包物流主要以“分包”為主，即將不同功能的業務分別委托給不同的企業，這從物流供給的角看，第三方物流企業為用戶提供一攬子服務的比重不大。

二、加快我國第三方物流發展的措施

（一）加快產權改革激發物流企業的活力

我國現有的物流企業多數是從倉儲、運輸企業轉型而來，帶有許多計劃經濟的遺跡，實踐證明它已經不能適應國際市場競爭。因此，必須建立股權多元化的股份制企業，徹底實現所有權和經營權分離，保證企業按市場規則運作，激發企業活力，加速向現代物流業轉化。特別是規模較大的企業，一方面要優化內部資源配置；另一方面，還需要借助資本市場的力量，進行企業上市，克服資本金不足的缺陷，促使企業快速成長。

（二）強化物流企業的發展規模和競爭力

調查顯示，企業在選擇第三方物流企業時最看重的是時間、價格及安全性?，F今大部分企業認為在當地沒有符合要求的物流企業，首先指的是物流企業不能夠滿足其以合理價格將產品在指定的時間內運達各地的需求。這反映了企業對物流公司三個層次的要求：一是保證低廉的價格；二是保證時間；三是網絡健全，能夠承擔企業大部分或全部不同方向的運輸業務。這就要求第三方物流企業要具備一定規模，提供全方位的服務。若要適應入世后激烈競爭需要，必須打破業務范圍、行業、地域、所有制等方面限制，樹立全國一盤棋的思想，整合物流企業，鼓勵強強聯合，組建跨區域的大型集團，而且只有兼并聯合，才有可能延伸觸角至海外，才能合理地最佳地實現資源配置及健全經營網絡，參與國際市場競爭。

（三）加強物流企業的信息化建設

物流信息化、網絡化的完善和發展，不但是衡量現代物流企業的重要標志之一，也是發展現代物流企業堅實可靠的基礎?，F在世界上許多跨國物流企業都擁有“一流三網”，即定單信息流，全球供應鏈資源網絡，全球用戶資源網絡，計算機信息網絡。借助信息技術，建立廣泛的電子商務服務網絡，使企業能夠整合業務流程，使企業能夠融入客戶的生產經營過程，以建立一種“效率式交易”的管理與生產模式。尤其在加入WTO的新形勢下，物流市場從國內擴展到國際，所以能否有四通八達的網絡就顯得愈發重要。為了取得競爭優勢，企業就必須要雙管齊下，大力抓好網絡建設：一方面，要根據實際情況建立有形網絡，若企業規模大、業務多，可自建經營網點；若僅有零星業務，可考慮與其他物流企業合作，共建和共用網點；還可以與大客戶合資或合作，共建網點。另一方面，要建立信息網絡，通過因特網、管理信息系統、數據交換技術(EDI)等信息技術實現物流企業和客戶共享資源，對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。這樣作既可以形成相互依賴的市場共生關系，同時也可以大大降低交易成本。

（四）加強培養高素質的物流人才

企業的競爭歸根到底是人才的競爭。我們與物流發達國家的差距，不僅僅是裝備、技術、資金上的差距，更重要的是觀念和知識上的差距，人員的差距。只有物流從業人員素質不斷提高，不斷學習與應用先進技術、方法，才能構建適合我國國情的物流業。要解決目前專業物流人才缺乏的問題，較好的辦法是加強物流企業與物流科研院所的合作，使理論研究和實際應用相結合，加快專業技術人才和管理人才的培養，造就一大批熟悉物流運作規律、并有開拓、創新精神的人才隊伍。物流企業在重視少數專業人才和管理人才培養的同時，還要重視所有員工的物流知識和業務培訓，提高企業的整體素質。

參考文獻：

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[2]邢凱.第三方物流市場發展探析[J].商場現代化，2010(15)