淺析車輛專業(yè)學(xué)生的就業(yè)教學(xué)模式

摘要在就業(yè)的要求下，本文對(duì)職業(yè)技術(shù)院校車輛專業(yè)的教學(xué)模式進(jìn)行探討，提出在教學(xué)過程中應(yīng)該改進(jìn)的幾個(gè)方面，特別是有效發(fā)揮校企聯(lián)合的力量，為社會(huì)培養(yǎng)技術(shù)人才。

關(guān)鍵詞車輛專業(yè) 就業(yè) 教學(xué)模式 校企聯(lián)合

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Shallow Analyse on Employment Teaching Mode of

the Vehicle Specialized Students

YIN Junying

(Baotou Light Industry Polytechnic， Baotou， Inner Mongolia 014043)

AbstractUnder the request of employment ， the vehicle specializedfieldteaching mode of technical school is usefully studied. And in the teaching process， We should pay attention to several aspects for improvement， especially for giving full play to the power of untion of colleges and enterprises for training technical personnel for the communit.

Key wordsvehicle specialized; employment; teaching mode; untion of colleges and enterprises

在科技創(chuàng)新日新月異的今天，汽車行業(yè)及其與之相關(guān)的服務(wù)行業(yè)一派欣欣向榮，國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)更是如火如荼，車輛工程也就成為熱門專業(yè)。學(xué)校教學(xué)要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，與就業(yè)相適應(yīng)，使我們培養(yǎng)的技術(shù)人才能夠做到及時(shí)上崗，熟練工作，回報(bào)社會(huì)。當(dāng)然，目前很多職業(yè)院校也認(rèn)識(shí)到了這一點(diǎn)，創(chuàng)建了相應(yīng)的教學(xué)模式，如：“2+1”模式。這種模式是指學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)，學(xué)生在校學(xué)習(xí)兩年，下廠實(shí)習(xí)一年。無疑從就業(yè)角度講這種模式是值得推廣的，且這種模式下的教學(xué)過程更是值得探究的，根據(jù)筆者對(duì)車輛專業(yè)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合對(duì)職業(yè)學(xué)校現(xiàn)狀的思考，車輛專業(yè)的教學(xué)模式可改革為“2+0.5+0.5”。

所謂“2+0.5+0.5”模式，就是學(xué)生在校學(xué)習(xí)兩年，下廠實(shí)習(xí)一年，但在廠一年明顯分為兩個(gè)周期，前半年學(xué)生下廠主要是學(xué)習(xí)階段，在這個(gè)階段，學(xué)生把車間作為實(shí)訓(xùn)陣地，結(jié)合生產(chǎn)一線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用所學(xué)完成畢業(yè)作業(yè)，有效鍛煉其分析問題，解決問題的能力。后半年學(xué)生就要像在廠新員工一樣，很好地進(jìn)行角色轉(zhuǎn)換，把自己放在工作第一線去加強(qiáng)鍛煉。在工作中對(duì)就業(yè)、生活提出合理規(guī)劃。那么這種教學(xué)模式就稱為就業(yè)教學(xué)模式。這種就業(yè)模式需要學(xué)校和企業(yè)共同努力為學(xué)生做好嚴(yán)謹(jǐn)和科學(xué)的教學(xué)與培訓(xùn)計(jì)劃、大綱，從而達(dá)到企業(yè)和學(xué)校雙贏的目的，既解決學(xué)校學(xué)生就業(yè)又使企業(yè)獲得合格的技工。當(dāng)然在執(zhí)行過程中還要注重以下幾個(gè)方面。

1 關(guān)鍵是模式中的“2”

“2”即在校2年的學(xué)習(xí)，對(duì)于一個(gè)合格的車輛專業(yè)技術(shù)人才，首先應(yīng)該有一定的相關(guān)理論功底，良好的專業(yè)理論素養(yǎng)，所以，在校的兩年學(xué)習(xí)至關(guān)重要。對(duì)于學(xué)校方面就要積極與汽車各企業(yè)緊密聯(lián)系，了解技術(shù)人才的需求方向，從而根據(jù)就業(yè)需求定專業(yè)培養(yǎng)方向并及時(shí)科學(xué)的調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)大綱，使學(xué)生掌握先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)知識(shí)。主要注意以下幾方面：

1.1 專業(yè)基礎(chǔ)課要嚴(yán)謹(jǐn)有效

車輛專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課如：機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、公差、機(jī)械加工等機(jī)械理論課，這些是必須要求的。但應(yīng)該根據(jù)專業(yè)方向，學(xué)時(shí)比例有所側(cè)重。在汽修專業(yè)，就應(yīng)該把金工及金工實(shí)習(xí)的比例加大，特別是焊接技術(shù)加強(qiáng)。對(duì)于金屬材料與熱處理在教材的選用上傾向于汽車材料。特別強(qiáng)調(diào)的是公差理論的學(xué)習(xí)一定要理論聯(lián)系實(shí)際，增加實(shí)驗(yàn)教學(xué)，結(jié)合曲軸、缸徑等測(cè)量實(shí)踐。

1.2 專業(yè)課隨方向突破

一般來說車輛專業(yè)的專業(yè)課分為必修課和選修課。必修的內(nèi)容有“構(gòu)造、電器、維護(hù)維修、診斷、檢測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等”這些課程是車輛專業(yè)學(xué)生都應(yīng)掌握的，但在教授中從方向方面要給以側(cè)重。比如汽車維修專業(yè)，在掌握一般原理的基礎(chǔ)上可以加強(qiáng)掌握現(xiàn)代各種車型及其新結(jié)構(gòu)內(nèi)容，因?yàn)閷I(yè)面對(duì)的是各種車型高度發(fā)展的時(shí)代。這就要求學(xué)校有一定硬件設(shè)施，以完善理論教學(xué)。當(dāng)然要想滿足不同方向，主要在專業(yè)選修課方面做些文章。如：車輛經(jīng)營(yíng)與銷售方向，在選修中加入營(yíng)銷知識(shí)；車輛運(yùn)輸管理方向，可加入運(yùn)輸規(guī)劃理論、運(yùn)輸企業(yè)管理等內(nèi)容；車輛裝潢方向，當(dāng)然就要加入裝潢與裝飾等內(nèi)容。

1.3注重專業(yè)課教學(xué)的實(shí)踐性

這里指的實(shí)踐教學(xué)是指在理論課教學(xué)的同時(shí)結(jié)合的實(shí)踐。這在培養(yǎng)計(jì)劃中一定要有科學(xué)合理的安排，并且在時(shí)間的安排上與理論課教學(xué)相適應(yīng)。如：汽車拆裝實(shí)習(xí)要與構(gòu)造課協(xié)調(diào)進(jìn)行、故障排除模擬實(shí)習(xí)與理論課講解協(xié)調(diào)進(jìn)行等。這些相關(guān)實(shí)習(xí)與實(shí)訓(xùn)也必須在兩年教學(xué)過程中得到有效安排。

總之，車輛專業(yè)兩年的在校學(xué)習(xí)是培養(yǎng)技術(shù)人才的根本，不能像有些學(xué)校完全把理論課教學(xué)等同于在校學(xué)習(xí)，教學(xué)大綱及計(jì)劃也一成不變，致使下廠學(xué)生缺乏該有的認(rèn)知與技能。

2 不可忽視的“0.5”

很多技術(shù)學(xué)校的實(shí)習(xí)為一年，或稱為“頂崗實(shí)習(xí)”，或稱為“帶薪實(shí)習(xí)”。在這一年學(xué)生基本上服從廠內(nèi)管理，沒有有效過渡，事實(shí)上有很多學(xué)生出于多種原因：獨(dú)立能力差、紀(jì)律性不強(qiáng)、不能腳踏實(shí)地等最后沒有堅(jiān)持下來實(shí)現(xiàn)就業(yè)，不得不說實(shí)習(xí)的目的也沒有達(dá)到，難免流于形式。所以，把一年分為二個(gè)周期，學(xué)校和相關(guān)實(shí)習(xí)企業(yè)必須重視第一個(gè)周期，制定合理的培訓(xùn)實(shí)習(xí)大綱，由學(xué)校配合廠里來完成管理，下廠老師也與同學(xué)們一起參與工作，使這半年成為一個(gè)整體實(shí)踐教學(xué)，教學(xué)地點(diǎn)為企業(yè)或工廠。學(xué)生在老師和師傅的帶領(lǐng)下在真正的技術(shù)崗位上，積極完成角色轉(zhuǎn)換，嚴(yán)格按照培訓(xùn)要求，保質(zhì)保量完成畢業(yè)作業(yè)。讓同學(xué)們做到理論與實(shí)踐相統(tǒng)一，從思想上逐漸成熟成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人才。

3 協(xié)接就業(yè)的“0.5”

在前半年企業(yè)的學(xué)習(xí)和工作中，學(xué)生逐漸加深了對(duì)車輛行業(yè)的認(rèn)識(shí)，對(duì)自身發(fā)展也會(huì)有一定規(guī)劃，對(duì)就業(yè)去向和自身能力都會(huì)有成熟的概念。那么在下半年的工作中會(huì)主動(dòng)而有目的去努力。那么這個(gè)“0.5”就要求學(xué)生完全按照企業(yè)要求上崗工作，而學(xué)校必須跟蹤其工作全過程，根據(jù)在廠里表現(xiàn)推薦就業(yè)，進(jìn)行雙向選擇，實(shí)習(xí)企業(yè)也要擇優(yōu)錄取。

顯然，銜接就業(yè)的半年，是有效提高其工作能力、人際交往能力、生活能力等綜合能力的重要時(shí)期，并且是最后進(jìn)行的綜合測(cè)試。

縱觀整個(gè)模式，無疑學(xué)校與企業(yè)要緊密聯(lián)系，及時(shí)了解行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)以及對(duì)技術(shù)人員需求的變化。如果學(xué)校和聯(lián)系企業(yè)能夠以這種“2+0.5+0.5”的模式一絲不茍地完成每個(gè)階段，相信車輛專業(yè)的學(xué)生就業(yè)不是一個(gè)問題，而相關(guān)企業(yè)也會(huì)得到滿足自己要求的技術(shù)人才。

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