大型回轉(zhuǎn)窯修理及現(xiàn)場(chǎng)加工方法

摘 要:利用回轉(zhuǎn)窯自身旋轉(zhuǎn)為動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)托輪和窯體胎環(huán)(領(lǐng)圈)，避免窯體后傾并保持平穩(wěn)運(yùn)行。延長(zhǎng)了回轉(zhuǎn)窯使用壽命，減少維修成本。

關(guān)鍵詞:回轉(zhuǎn)窯現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)力車修

中圖分類號(hào):TH17文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-3791(2010)08(c)-0048-01

方法:

在建材、冶金、化工、環(huán)保等許多生產(chǎn)行業(yè)中，廣泛地使用回轉(zhuǎn)窯對(duì)固體物料進(jìn)行機(jī)械、物理或化學(xué)處理，回轉(zhuǎn)窯已成為相應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)的核心設(shè)備。它的技術(shù)性能和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本。如何對(duì)其運(yùn)行狀況的維護(hù)保養(yǎng)，延長(zhǎng)使用壽命是直接提高經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑，但回轉(zhuǎn)窯維修卻面臨必須停機(jī)，待爐溫降至一定溫度后才能進(jìn)行，由于窯體體積和重量都較大，更換部件時(shí)需要起吊、起重設(shè)備，這樣停窯停產(chǎn)時(shí)間和維修成本將給企業(yè)造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

本方法提供一種能夠在不停產(chǎn)的狀態(tài)下現(xiàn)場(chǎng)修理及加工方法。

以回轉(zhuǎn)窯自身旋轉(zhuǎn)為動(dòng)力，依照工作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制作可調(diào)節(jié)移動(dòng)車刀架牢固焊接在托輪底座上，車削托輪和窯體胎環(huán)(領(lǐng)圈)以消除二者因擠壓而產(chǎn)生的鞍形、錐度、橢圓等，已達(dá)到回轉(zhuǎn)窯平穩(wěn)運(yùn)行之目的。

附圖說明:

制作如圖1所示刀架。

如圖2所示。

圖2 自制可調(diào)節(jié)移動(dòng)車刀架示意圖

1、車刀架;2、支架;3、車刀

(1)以回轉(zhuǎn)窯自身旋轉(zhuǎn)為動(dòng)力，按轉(zhuǎn)速計(jì)算窯體胎環(huán)(領(lǐng)圈)和托輪線速度確定車刀的進(jìn)給量和吃刀量。

(2)依照工作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)制作可調(diào)節(jié)移動(dòng)車刀架。支持架采用低碳鋼板，結(jié)構(gòu)合理，能夠消除車削震動(dòng)，保證刀具高度與回轉(zhuǎn)中心水平。將其直接牢固焊接在現(xiàn)場(chǎng)位置。

(3)由于窯體胎環(huán)(領(lǐng)圈)和托輪相互積壓表面產(chǎn)生冷化硬層，故采用YT15或YT30硬質(zhì)合金刀具，每一組托輪在工作中旋向是相反的，對(duì)于正向(指車刀加工方向而言)旋轉(zhuǎn)的托輪采用普通右45、75度車刀加工即可，而反向旋轉(zhuǎn)的托輪就要采用左車刀反扣，即刀尖方向向下的方式進(jìn)行加工。

(4)切削時(shí)用手動(dòng)均勻進(jìn)給，先車削去除胎環(huán)與托輪相互擠壓出的棱邊后，找正胎環(huán)和托輪軸線，保證其軸線平行，車削消除其橢圓和錐度，最后調(diào)整托輪使其沿徑向位移抬高回轉(zhuǎn)窯，達(dá)到運(yùn)行平穩(wěn)的目的。

(5)可修理限度(以4m×60m回轉(zhuǎn)窯為例)見表1。

刀架安裝圖

特點(diǎn):

(1)在不停止運(yùn)行的情況下進(jìn)行修理工作，避免停產(chǎn)帶來的經(jīng)濟(jì)損失;

(2)維修成本低，每次僅需要3-4人1-2天時(shí)間即可修復(fù)。

(3)每次修理周期為一年半左右，托輪可以修理2-3次(指其車修后的直徑在允許范圍內(nèi)。)消除了錐度和擠壓出的棱邊，避免窯體后傾并保持平穩(wěn)運(yùn)行。延長(zhǎng)了回轉(zhuǎn)窯使用壽命。

參考文獻(xiàn)

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