斗輪取料機的監造管理

摘 要：斗輪取料機，作為港口工程重要的裝卸機械設備，目前已經廣泛應用于港口散料(礦石、煤、焦碳、砂石)存儲料場的堆取作業。斗輪取料機的設備監造，是港口工程機電設備安裝的一項重要內容，因其技術難度大、涉及學科專業廣、管理經驗少，常常導致設備安裝后不能正常運行，可供借鑒的經驗也不多。本文通過自己的親身實踐，從機械設備、電氣設備、單機空載試運行、空載聯動試運行、重載聯動試運行、性能考核六個方面進行分析，總結了黃驊港塊煤篩分系統工程斗輪取料機的監造管理經驗，以供借鑒。

關鍵詞：斗輪取料機監造管理塊煤篩分系統工程

中圖分類號：TH22文獻標識碼：A文章編號：1674-098x(2011)08(c)-0065-01

1 取料機主要技術參數及性能要求

本工程取料機為可在軌道上移動的懸臂斗輪取料機，斗輪形式為無格式，采用6000V，50Hz的三相交流電，額定能力為6000t/h，最大能力6700t/h，滿足額定能力條件下連續工作24小時，可以實現定量取料，輸出物料流均勻連續，不對地面皮帶機產生橫向沖擊。

2 機械設備部分的質量控制

主要機械機構包括：行走機構、回轉機構、俯仰機構、臂架帶式輸送機、斗輪機構共5個部分，重點應對以下方面進行檢查：

(1)根據制造廠的證書，檢驗主要鋼結構和零件的材料質量。(2)對機械部件的進行檢驗。主要檢查項目有：零件的一般尺寸和裝配件的裝配尺寸、零部件加工精度及組合件的裝配精度、零件的熱處理質量。其中鑄鋼件(鑄鐵件)主要檢驗其尺寸、變形、裂紋、表面質量、漆膜厚度。(3)焊接主要檢驗：焊接件的變形、焊接件的平整性、漏焊裂紋、咬邊、焊瘤、不平及砂眼、焊縫高度、寬度及厚度。對重要焊縫應采用無損探傷檢驗(包括X射線和超聲波探傷)。(4)液壓部件主要檢驗：外觀、型號、規格、表面質量、漏油。空載檢驗流量、油缸行程及有無異常振動和噪音存在。(5)對膠帶主要檢查其表面質量、膠帶寬度及上下防護層厚度、帶長。(6)減速機主要檢驗：型號、類型、規格、涂漆、銘牌;主要尺寸如中心距、中心高、輸入輸出軸直徑等。在單機運行試驗中;應重點檢驗其軸承溫升、噪聲、轉速及傳動比以及是否有漏油現象。(7)液力聯軸節主要檢驗型號、規格、表面質量、尺寸、是否有過量振動和滲漏現象。(8)制動器主要檢驗型號、規格、終端輸出方式、涂漆、銘牌。其中應重點檢查其在額定轉動力矩、額定電壓、頻率條件下的制動性能，并對其進行耐壓及絕緣阻抗試驗。

(9)振動篩主要檢驗型號、規格、焊接質量;有關尺寸;在額定力矩、額定電壓下，檢驗振幅;噪聲。

3 電氣設備部分的質量控制

3.1 交流感應電動機的質量控制

交流(AC)感應電動機主要檢查其：外觀及結構檢查、線圈直流電阻測定、絕緣電阻測定、工頻耐壓試驗、空載試驗、堵轉試驗、轉矩特性曲線、溫升試驗、二次過電壓試驗、特性計算、振動測定、超速試驗。其中，重點應對雙鼠籠電機和特殊鼠籠電動機進行低頻堵轉試驗。

3.2 開關裝置的檢查

對開關裝置應進行：外觀及結構檢查、絕緣電阻測定、工頻耐壓試驗、機械特性及機械操作試驗、輔助電氣、氣動和液壓裝置試驗、主回路電阻測量、保護裝置動作試驗、接線正確性檢驗。其中，重點應對工業頻率耐壓試驗、半導體晶體管和高靈敏度儀表應短路或切斷回路后進行，對于6kV及以上的金屬開關裝置的試驗，必須持有國際上接受的試驗證書，例如“KEMA”和中國國內試驗中心簽署的證書。

3.3 電纜和交流變頻裝置的檢查

電纜和交流變頻裝置應進行：外觀及結構檢查、絕緣電阻測定、工頻耐壓試驗、絕緣試驗、輔助裝置的檢驗、輕載試驗、電壓均勻度試驗、低壓大電流試驗、電流均衡度試驗、控制性能的檢驗、保護系統的協調檢驗、穩定性能的檢驗、音頻噪聲的測量。其中，重點是在電氣設備裝備裝運前，應按技術規格書規定的有關標準進行檢驗。變頻裝置等做絕緣試驗前，應對有關元件做好相應處理。

3.4 變壓器的檢查

變壓器應進行：外觀及結構檢查、線圈直流電阻測定、絕緣電阻測定、工頻耐壓試驗、空載試驗、溫升試驗、分接頭的變壓比檢查、沖擊合閘試驗(1250KVA以上的變壓器試驗此項)、相位檢查、介質損耗角正切值測量、三相變壓器的結線組別的極性檢查。

4 重載聯動試運行

在完成空載聯動試車合格的基礎上，斗輪取料機的重載聯動試運行應檢驗以下內容：

(1)所有機械、機構的各種速度及運轉性能。(2)所有機械設備運轉過程中，在減速箱和液壓機構上的電流、電壓、噪音、振動、漏油、電動機和軸承的溫升及齒輪嚙合的情況(包括皮帶機)。(3)制動器的制動準確性、可靠性。(4)取料機過載保護裝置。(5)物料在皮帶機料斗處和導料槽等處的流動情況、驅動滾筒打滑情況、張緊裝置上、下運行情況、尾車和皮帶張緊情況、皮帶清掃器的功能、皮帶松垂保護裝置的位置恰當、皮帶和滾筒接觸情況(除某些特殊地點)、運轉時噪音、皮帶防撕裂裝置及金屬除鐵器的可靠性、在緊急制動時短、長皮帶的協調情況和溢煤情況。(6)聯動運行時控制動作。(7)聯鎖裝置。(8)安全及自動保護裝置的功能。(9)皮帶機轉接處料斗的功能。(10)除塵系統中灑水系統及集塵裝置。(11)變電及配電系統。

5 性能考核

在重載聯動試運行合格的基礎上，還應對每臺機械、每個系統的生產能力進行性能考核。在性能考核時，對斗輪取料機進行各種作業控制方式的檢驗，即：中央自動控制、中央手動和機側手動控制。在性能考核中，不允許對控制程序有封點處理，并根據考核時間確定考核設備性能、設備設計能力、循環次數等，凡是因設備故障耽誤的時間應計入到考核時間內。

6 結語

機電設備監造工作不同于港口工程土建監理工作，設備中一個很小的問題，都有可能造成整個斗輪取料機不能正常運行，甚至減少斗輪取料機的使用壽命。因此，設備監造工作應嚴格按照設備技術規格書和相關規范的要求進行監造，以保證了取料機的質量滿足運行要求。

參考文獻

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