城市道路施工期間交通組織規劃探析

摘 要：在城市道路施工期間，會對影響周邊區域的正常交通，這就需要對影響區域進行合理的交通組織規劃。本文從交通規劃的目標以及交通分析入手，介紹了施工期間進行交通組織規劃的方法，對相關工作人員有一定的借鑒作用。

關鍵詞：城市道路工程施工交通組織規劃

中圖分類號：TU92文獻標識碼：A文章編號：1674-098X(2011)08(c)-0091-01

隨著我國經濟的發展，各城市之間的聯系越來越緊密，這就要求加強城市之間的交通聯系，使得各城市經濟實現協調發展，因而導致城市之間的道路交通改造工程不斷增多。由于城市之間的道路對于城市之間的交通有著重要的作用，道路工程施工不可避免的要對周邊交通產生影響，在這種情況下如何進行合理的交通組織規劃成為人們關心的問題。

1交通組織規劃的前提條件

在城市道路施工期間，對交通組織規劃的合理、科學與否很大程度上與規劃人員對道路現狀以及規劃目標的把握和理解有關。正確的規劃目標能夠確保規劃的方向正確，對施工道路影響區域內的交通情況的正確分析是進行交通組織規劃的保證和前提。

1.1 城市道路施工期間交通規劃的目標

對于城市之間的道路來說，其最明顯的特點就是“通道的不可替代性”，所以在城市道路施工期間的交通組織規劃應當確定以下幾項目標：(1)保證城市之間的道路順暢;在城市之間道路工程施工期間，保證城市之間的道路順暢是進行交通組織規劃的最主要的目標;(2)保證工程施工的正常進行;在對城市之間道路進行交通規劃設計時，應當結合現場情況采取適當的措施，如搭建工程便利橋、修建施工便道等措施，確保道路工程施工的正常進行;(3)保證道路通車安全;在進行道路工程施工時，應當時刻注重道路交通安全，施工現場周圍要安設防護圍欄，在路旁設置車輛通行引導牌，道路上要標出交通引導線，并派交通協管員以及交警等維持道路車輛正常通行，進而確保道路通車安全;④保證市民的正常通行;相關部門在制定交通組織規劃時，除了確保以上目標得以實現的前提下，應當從市民角度出發對可能影響大多數人正常出行的因素進行考慮，進而確保交通組織規劃的可行性。

1.2 城市道路的交通分析

城市之間的道路交通具有對外交通混行、方向單一等特點，對施工道路影響區域內的城市交通進行細致的分析，對于科學、合理的進行交通組織規劃具有十分重要的作用;規劃制定時應當結合道路工程施工情況，以便提升交通規劃的科學性和實用性。對城市道路進行交通分析應當從以下兩個方面入手：①對城市道路施工路段的分析;對原有道路進行改擴建時，不可避免的要影響周邊交通，了解服務水平以及交叉口的類型、沿線的交通出行狀況、道路施工前的交通流量，并參考在道路工程開始時候后附近道路服務質量的變化，進而對改擴建道路的交通承載力進行分析。②對附近道路交通分流情況的分析;城市之間的連接道路較少，來往的交通線路較為單一，因而需要對周圍的交通流性質以及道路網絡進行分析，以便能夠實現從時間和空間上對城市道路交通進行合理的分流。

2城市道路施工期間交通規劃的方法

在城市之間道路工程施工期間，進行交通組織規劃主要從施工道路交叉口交通組織設計、施工道路沿線交通組織規劃以及區域交通組織規劃等進行。區域交通規劃是以全局角度出發對宏觀的交通進行規劃;沿線交通規劃是對道路工程施工車輛以及內部車輛的交通進行設計和規劃;交叉口的交通規劃是對局部的交通通行情況進行規劃。進行以上三個方面的交通組織規劃，可以有效的降低道路工程施工對道路交通的影響。

2.1 城市道路施工期間的區域交通規劃

城市之間的區域交通形成了交通子系統，在該系統中每條道路之間不僅相互影響而且相互聯系，若系統中某條道路需要進行改擴建，就會給系統內的其他道路一定的交通壓力，進而對整個系統的正常運轉造成影響。城市道路施工期間實行區域交通規劃是以整個系統為視角，從總體上對道路交通進行合理的規劃。城市之間的區域交通規劃需要從空間上考慮交通分流;城市之間的道路尤其是組團間的道路，每天都有大量的穿越和通勤車流，為了能夠有效的降低城市道路施工路段的交通量，應采取適當的措施將施工路段的交通流量疏散到系統內的為施工的道路上。

城市之間的區域交通規劃需要從時間上考慮分流;城市之間的交通具有持續性和周期性的特點，為了能夠確保施工道路的交通順暢，應當對不同性質和種類的車輛，在一定時間段內進行引導和控制，盡量使用交通空閑時間對出現的交通沖突進行有效的分解。為了能夠確保施工路段交通的成功分流，可以根據現場情況情況采取適當的交通管制，及時將城市道路施工的信息通過交通標志以及新聞媒體等途徑向市民進行宣傳，使經過的行人和車輛能夠注意安全，并將通行的車輛引導分流道路上行駛，盡量將對通行車輛對道路交通的壓力。在城市道路施工路段的上游方向，應當加大通行車輛的分流力度和時間，對上游信號燈變色時間進行調節，以便能夠延長分流方向車輛通過的時間。

2.2 城市道路施工期間的沿線交通規劃

在城市道路施工期間，沿線的交通主要由內部車輛以及穿越性車輛構成，為了能夠有效的緩解城市道路施工路段的交通壓力，應盡量將施工路段的通行車輛分流到與該路段平行的道路上，道路施工內部車輛可以在臨時修建的道路上行駛。

2.3 城市道路施工期間的交叉口交通規劃

道路的交叉路口是整個道路系統的瓶頸部分，其暢通與否直接關系到整個系統道路的通行狀況。在城市道路施工期間會增大交叉路口的通行壓力，應盡量使施工路段的車輛保持直線行駛，因而可以在整個城市道路主交叉路口安裝信號燈，也可以限制一些交叉路口的調頭和左轉彎。在禁止調頭或者左轉的交叉口，應當在沿線設置合理的路線以確保車輛的正常通行。

3結語

城市道路施工期間，應當以保證車輛通常和行車安全等作為交通規劃的目標，科學、合理的進行交通分析，從區域交通、沿線交通、交叉口交通三個方面對城市交通進行合理的組織規劃，確保城市交通順暢。

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