提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的另一種思考

現(xiàn)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)階段已經(jīng)進(jìn)入由高速轉(zhuǎn)向中速的轉(zhuǎn)換期。從下一階段經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)來(lái)講，競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)核心命題，特別是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力。

最近大家都在討論中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，我們得出的一個(gè)初步結(jié)論是：在今后幾年，比如兩三年，最多三五年的時(shí)間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入中速增長(zhǎng)，將是一個(gè)大概率事件。在這種情況之下，特別是經(jīng)過(guò)歐美金融危機(jī)之后，提升中國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力比任何時(shí)候都更加重要。

那么，在這種新背景下，如何提升中國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，有五個(gè)問(wèn)題需要值得關(guān)注。首先，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)不確定性大大增加，無(wú)論政府還是企業(yè)，決策出錯(cuò)的可能性比以往30多年任何一個(gè)時(shí)候都要高。什么意思呢?我們是一個(gè)后發(fā)追趕型經(jīng)濟(jì)，過(guò)去我們是在走別人走過(guò)的路，做別人做過(guò)的事，從信息角度講，不確定性相當(dāng)小。但是現(xiàn)在到了高增長(zhǎng)末期，到了一個(gè)增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)換期。我們可以學(xué)的東西不多了。這個(gè)時(shí)候決策一定要非常謹(jǐn)慎。

其次，中國(guó)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)將會(huì)進(jìn)入大規(guī)模調(diào)整重組期。這或許也是中國(guó)改革開(kāi)放30多年以來(lái)最重要的一次調(diào)整重組時(shí)期。在這種情況下，很多行業(yè)會(huì)轉(zhuǎn)成這樣一個(gè)模式：這個(gè)行業(yè)中有幾家領(lǐng)先大企業(yè)，可能占整個(gè)行業(yè)50%、60%的份額，剩下的市場(chǎng)留給了一些專業(yè)化、有特色的中小企業(yè)。在這種格局之下形成新的盈利模式，大企業(yè)通過(guò)企業(yè)規(guī)模來(lái)盈利，專業(yè)化有特色的中小企業(yè)通過(guò)專業(yè)化優(yōu)勢(shì)來(lái)盈利。通過(guò)這樣的調(diào)整之后，在今后20年、30年，中國(guó)將會(huì)出現(xiàn)一批企業(yè)，形成一個(gè)穩(wěn)定的持續(xù)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

再次，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)要放在已有產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)基礎(chǔ)上。這里我想說(shuō)一點(diǎn)，我們現(xiàn)在所謂新興產(chǎn)業(yè)中有一部分技術(shù)路線非常不確定，關(guān)鍵性技術(shù)現(xiàn)在沒(méi)有過(guò)關(guān)，或者非常不穩(wěn)定。在這種情況之下，如果我們采取大規(guī)模投資的方式，特別是政府推動(dòng)大規(guī)模投資的方式，某種意義上風(fēng)險(xiǎn)比傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更大。

我覺(jué)得中國(guó)制造客觀講只是有了這樣一個(gè)基礎(chǔ)、一個(gè)體系，與日本、德國(guó)等國(guó)相比，整體水平還比較低，發(fā)展?jié)摿艽螅€有很長(zhǎng)的路要走。其中相當(dāng)重要一點(diǎn)就是產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)，企業(yè)不可能做所有的事情，而應(yīng)該抓住對(duì)這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈具有掌控能力的環(huán)節(jié)，我想這是目前企業(yè)可能需要做的一件事情。

我們需要著力發(fā)展創(chuàng)新型民營(yíng)行業(yè)龍頭大企業(yè)，這是我要說(shuō)的第四點(diǎn)。從國(guó)際上來(lái)講，有長(zhǎng)期國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)中，真正具有創(chuàng)新能力的企業(yè)只有幾家龍頭企業(yè)，其他企業(yè)基本都是在模仿。并且從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，這些龍頭企業(yè)一般都是民營(yíng)企業(yè)，而不是國(guó)有企業(yè)。而中國(guó)目前具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)相對(duì)集中在壟斷型基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，且大部分為國(guó)有企業(yè)。現(xiàn)在的問(wèn)題是我們應(yīng)該創(chuàng)造更好的環(huán)境，讓民營(yíng)創(chuàng)新型龍頭大企業(yè)脫穎而出。

最后，放寬準(zhǔn)入，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)效率提升和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，這一點(diǎn)也相當(dāng)重要。我們要素成本比較高，其中一個(gè)重要原因就是存在壟斷。最近有媒體報(bào)道中國(guó)內(nèi)蒙古所謂運(yùn)煤難問(wèn)題，講了這樣一個(gè)數(shù)據(jù)，拿汽車往外運(yùn)煤成本是火車運(yùn)的9倍。鐵路為什么不能運(yùn)，我們不缺建鐵路技術(shù)，不缺石料，不缺技術(shù)工人，不缺勞動(dòng)力，什么都不缺，為什么出現(xiàn)這么一個(gè)情況，原因就在于壟斷。

所以，放寬準(zhǔn)入，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，特別是對(duì)基礎(chǔ)行業(yè)和服務(wù)業(yè)放寬準(zhǔn)入，鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該成為我們下一步改革重點(diǎn)，并且力爭(zhēng)在比較短的時(shí)間內(nèi)取得比較實(shí)質(zhì)的進(jìn)展。