常文靜:造船的人

能夠享譽世界的船，每一艘都有其動人的故事，船模設計師將巨大的船只復刻在畫紙上，按比例縮小，造船師用木材將其再現，完美的船底弧度、逼真的雕梁畫棟、嚴謹的內部結構，鬼斧神工般的技藝將船的精華傳遞給了每一位看船的人。船文化展現了人類發展的變遷，人們在看船，同時也是在看人類的文明史。

就算放至全國而言，船模的圈子也是小得可憐，做到如此逼真級別的，那就更少了。船天然被打上男性標簽，造船和賣船的也多為男性，在這些人中，常文靜是一個異類，她是全國唯一的一位女性船模掌門人。一說到船，這位船癡就像是打開了話匣子，有著說不完的“船經”。

“和西方相比，中國人對于船模的認識還僅僅停留在初步階段，以禮品相送居多，并不是為了愛好和收藏。雖然我國的造船工藝延續千年，航海歷史也遠早于西方，但是在愛船這點上，還真不如西方人那么專業和癡迷。”常文靜說道。

船癡造船

常文靜今年55歲，和船相伴了20多年，和大多數擁有一項愛好的人不一樣的是，她屬于半路出家，30歲多歲才接觸到船模，深入了解之后為之癡狂，在此之前，常文靜一邊做老師，一邊在外貿公司當翻譯，穩定的生活令人艷羨，直到和船模相遇，她的人生軌跡徹底發生的改變。

一次偶然的機會，常文靜被外聘到一家國營造船廠從事外貿出口工作，八十年代初期，船模廠的經營狀況相當糟糕，工廠常常面臨發不出工資的窘境。看到這么多技藝精湛的造船師傅因為沒有訂單而發不出工資，常文靜心有不忍，決心幫幫他們，利用自己英語口語不錯的優勢，多次和歐美的船模經銷商交涉，不到一年的時間，她就為工廠帶來了一百多萬美元的生意，工廠從此扭虧為盈。為了對業務更加深諳，她查閱資料，了解每艘船的故事，并被其深深打動，從此和船模結下了不解之緣。

龍從發是民間著名的船模雕刻大師，為了更深入的了解造船的技術，常文靜拜其為師，在學習的過程中，她被老先生絕妙的雕刻工藝所折服。在這里，她見識到了中國最高超的民間造船技藝，并因此也認識了一批和她一樣，愛船愛到癡的造船達人，其中，當然也包括民夢華，深得龍從發真傳的造船師。

九十年代，造船廠沒有經受住改革的洪流，最終破產倒閉。一瞬間，幾百名造船工人失去了飯碗和得以展現技藝的舞臺，為了留住這一份延續百年的工藝，常文靜毅然辭去了教師和翻譯的工作，自己下海，干起了造船的生意。此時的她，將近40歲，一般人到這個年齡，都渴求穩定的生活和工作，但正是常文靜骨子里的那份躁動和對船模的癡迷，使她萌生了要把中國的船模推向世界的想法。她將100多名工人召集起來，成立了“藍洋船塢”，基于她以往的口碑和不俗的營銷實力，100多名技藝工人對她也是信任有加，就這樣，原本散跡江湖的民間藝人們，再次聚集在一起，編織共同的船模之夢。

為夢想堅持下來的人不多，但可貴。2008年，一場席卷全球的金融風暴重創了我國的出口貿易，船模出口當然也沒能幸免，藍洋船塢100多名工人散去了一大半，現如今，僅存30多名留在藍洋的造船車間?！半m然很多人都走了，但我相信留下來的是精華，等將來情況好點了，我還是會把他們全部召集過來?！背Ｎ撵o說道。

在藍洋的造船車間，每位造船師坐在近米高的臺前，聚精會神的雕刻著手中的木材，周圍很安靜，幾乎沒有人交頭接耳，他們全部沉迷在自我的船的世界中。這些造船達人都是有著一、二十年造船工藝的師傅，技術爐火純青，對于船的質量要求嚴格，在工藝上標準嚴苛，每一件新船模的出爐，對他們來說都是一次精神的贊禮和升華，而顧客的驚嘆和同行的嘉美，則是最好的評語。

船癡說船

在船模圈，有一個不成文的傳說：“能做好哥德堡號，做出鯊魚號的船廠，技術是最好的”，對于藍洋船塢，兩者兼而有之。在所有的名船中，常文靜最愛哥德堡號，船底被涂上了絢麗的色彩，高大的風帆，逼真的甲板和船屋，讓它看起來氣勢不凡，近距離看，能夠想象得出它在海洋上乘風破浪的霸氣，“在二戰期間，哥德堡號是唯一一艘沒有侵略中國的船只，光憑這一點，就實屬難能可貴?！背Ｎ撵o說道。

在藍洋船塢，總共只有兩艘鯊魚號船模，且是非賣品，僅供展示和參觀之用，以展現藍洋的實力。在船廠30多位師傅中，僅有一人能做出鯊魚號，這個人就是明夢華。在明夢華16歲時，常文靜就認識了他，并在隨后的20多年的相處和切磋中，培養了深厚的革命友誼。

鯊魚號是業界公認的最難造的船之一，兩頭翹，中間凹，船底的弧度非常大，做工考究，結構復雜，非?？简炘齑瑤煹募妓?，在木材的選擇上，需要柔韌度非常高的椴木，一般在10根木條中，才有一根符合標準。明夢華有著20多年的造船經驗，并且深得龍從發的真傳，縱使如此，他也要花上半年的時間，才能造出一艘鯊魚號。

為紀念建黨90周年，常文靜特地推出了一艘名為“紅船”的船模，系中共第一次全國代表大會會址。船長約半米，高20厘米，同樣是出自明夢華之手，整個船模給人精致大氣之感，船上的每一扇窗戶和門都不是固定的，能手動關合，船上的房梁用24k金粉涂色，如果你認為它和其它船一樣，只有外觀那就錯了，打開船頂屋檐，順著昏黃的光線，你能看到每一張桌子和椅子，休息室的臥榻，柜子、行李艙等設備，幾乎和真實的船一模一樣，仿佛讓人看見了當時偉人們開會的情景，不禁讓人感嘆造船者的用心和超群的技藝。當嘉興南湖革命紀念館的館長看到這艘船模時，連連驚嘆，立馬將其收入館中珍藏，除了此艘船外，藍洋造的中山艦、哥德堡號、漿果號、光輝號均被國內外的眾多博物館珍藏。

在2004德國的船模展上，常文靜帶著“中國造”的船模轟動了世界，許多西方的愛船之人站在船模前久久不肯離去，并且連連夸贊，展覽還沒結束，常文靜的船模就基本上銷售一空。現如今，她正在努力的開發國內市場，讓更多的中國人愛上船，了解船模，同時也讓這份珍貴的民間藝術能夠得以傳承。