服務(wù)于社會(huì)提升公路工程試驗(yàn)檢測工作

摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展，人流和物流的急聚增加，公路工程建設(shè)已成為國家基建的一個(gè)重要組成部分，這就需要一套行之有效的管理方法，全面質(zhì)量管理就是一種行之有效的管理辦法，本文針對(duì)當(dāng)前公路工程建設(shè)過程中存在的質(zhì)量問題，嘗試探討在目前形勢下，如何加大試驗(yàn)檢測工作力度，切實(shí)提高公路工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程 試驗(yàn)檢測 加強(qiáng)措施

1、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測的重要性

試驗(yàn)檢測是進(jìn)行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項(xiàng)工作的目的是通過對(duì)某個(gè)產(chǎn)品或工程項(xiàng)目的檢測，以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。道路工程試驗(yàn)檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程質(zhì)量控制評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。一個(gè)產(chǎn)品或一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗(yàn)檢測這種手段得以實(shí)現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

(1)通過試驗(yàn)檢測，能充分利用當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材。譬如建設(shè)地點(diǎn)的砂石、填料等等，可借助試驗(yàn)檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價(jià)。

(2)通過試驗(yàn)檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應(yīng)用。及時(shí)有效地對(duì)某一新材料、新技術(shù)、新工藝進(jìn)行試驗(yàn)檢測，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。這對(duì)于推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度，質(zhì)量等將起到積極的作用。

(3)通過必要的試驗(yàn)檢測，可科學(xué)地評(píng)定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測試手段，對(duì)于任何一種材料均可通過對(duì)其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗(yàn)，從而評(píng)定其產(chǎn)品是否合格。這對(duì)于合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。

(4)通過試驗(yàn)檢測能合理的控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。一項(xiàng)工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收。試驗(yàn)檢測無疑是一種科學(xué)有效的方法和手段。

綜上所述，可見試驗(yàn)檢測對(duì)于提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，降低造價(jià)，推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步，將起到非常重要的作用。因此，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作，勢在必行，務(wù)必引起高度重視。

2、試驗(yàn)檢測過程中存在的問題

在長期的野外作業(yè)中， 公路施工出現(xiàn)了許多的質(zhì)量隱患問題， 而作為監(jiān)管工作的重心試驗(yàn)檢測也遇到了同樣多的困擾， 現(xiàn)歸納為以下存在的一些問題：

(1) 部分施工單位不具備原材料質(zhì)量試驗(yàn)檢測和施工質(zhì)量控制試驗(yàn)檢測的基本條件， 有些單位雖然已購置了一定數(shù)量的試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備， 也建立了試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)并配備了相應(yīng)的試驗(yàn)檢測技術(shù)人員， 但由于多種原因， 使己建成的試驗(yàn)室不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

(2) 施工單位所送來的樣品， 或者試驗(yàn)員在現(xiàn)場抽樣檢查的樣品并不具代表性， 沒能很好的反應(yīng)施工過程中各成品的真實(shí)情況， 對(duì)檢測工作只是當(dāng)成一種 走過場!的形式， 抱著應(yīng)付的態(tài)度， 根本沒有切實(shí)地按照相關(guān)規(guī)范、規(guī)程規(guī)定去認(rèn)真檢查施工質(zhì)量問題。

(3) 監(jiān)理對(duì)抽取的樣品監(jiān)督不嚴(yán)， 存在檢驗(yàn)的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不一致， 失去了對(duì)樣品檢驗(yàn)的作用; 監(jiān)理工程師在質(zhì)量試驗(yàn)檢測過程中應(yīng)發(fā)揮其監(jiān)管的作用， 但在現(xiàn)實(shí)生活中， 某些施工單位為了節(jié)省資源， 減少資金， 為了個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益， 而偷工減料，但是在檢測過程中又有官僚主義的作風(fēng)， 導(dǎo)致監(jiān)理工程師檢測的不公正， 從而使工程施工存在極大的質(zhì)量隱患。

(4) 樣品送檢過晚。試驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)告還沒有出來， 施工單位為趕進(jìn)度不聽從監(jiān)理工程師的指令， 擅自進(jìn)行下一道工序的施工， 使檢驗(yàn)失去了意義。樣品送驗(yàn)過晚是因?yàn)榻ㄖ┕挝坏牟恢匾曀斐傻模?而沒等試驗(yàn)報(bào)告出來就進(jìn)行施工建設(shè)， 就是一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)為了謀求自我利益， 急功近利， 想盡快完成工程， 節(jié)省時(shí)間而造成的。以上這些是許多工程建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)常存在的一些問題， 為了避免此類問題的重復(fù)性出現(xiàn)， 最可行有效的辦法就是加大對(duì)施工單位的監(jiān)管力度， 認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)， 建立一套行之有效的監(jiān)督制度和處罰措施， 嚴(yán)格按照制度執(zhí)行， 發(fā)現(xiàn)一例處罰一例， 我相信只要我們施工單位和監(jiān)督單位嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范、合同文件、規(guī)章制度執(zhí)行， 對(duì)于提高工程質(zhì)量就是必然的結(jié)果。

3、加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作的有效措施

3. 1嚴(yán)格控制路用材料的質(zhì)量

公路施工材料是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)， 對(duì)公路用料實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)控和檢測， 是預(yù)防豆腐渣工程的前提、基礎(chǔ)， 例如對(duì)于工程所需的半成品、成品材料、原材料，砂、石、水泥等預(yù)制構(gòu)件的試驗(yàn)檢測， 就可以檢測出哪些原材料用品是不合格的， 哪些材料是嚴(yán)禁使用的， 能很好的預(yù)防施工單位采用劣質(zhì)材料來充當(dāng)合格的材料進(jìn)行施工， 同時(shí)， 在對(duì)于樣品的取樣時(shí)， 應(yīng)有監(jiān)督機(jī)構(gòu)的人員在場并簽字認(rèn)可， 取樣的過程及數(shù)量應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定。對(duì)不合格的原材料嚴(yán)禁進(jìn)場。對(duì)各種原材料有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規(guī)的試驗(yàn)， 以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。對(duì)于施工單位采用的新技術(shù)、新材料、新工藝等， 都要實(shí)施嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測， 在試驗(yàn)報(bào)告出來之后才能投入施工使用， 禁止帶著盲目、試試看的態(tài)度施工。另外在工程施工前， 施工單位應(yīng)向監(jiān)理或監(jiān)督單位提供所使用材料的試驗(yàn)報(bào)告等一些材料合格證書及出廠日期等。

3.2 施工過程中的質(zhì)量控制

對(duì)現(xiàn)場施工過程中的質(zhì)量控制和檢測是最關(guān)鍵的一項(xiàng)工作。工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢， 政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。施工單位要建立起一套較為完善的試驗(yàn)檢測制度， 建立工地實(shí)驗(yàn)室， 并配備相關(guān)試驗(yàn)檢測人員， 要有專人專職負(fù)責(zé)質(zhì)檢。監(jiān)理單位要真正落實(shí)事前、事中、事后!三層監(jiān)理。特別是 事前!監(jiān)理， 要防患于未然， 做到 三不準(zhǔn)!， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。對(duì)于高等級(jí)公路路面施工， 可以充分的

利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制， 對(duì)于那些關(guān)鍵工序或重要部位的監(jiān)控， 實(shí)行全方位、全天候旁站， 加強(qiáng)抽檢力度， 并利用拍攝照片或錄像， 作為實(shí)態(tài)記錄保存資料的一部分。在監(jiān)理過程中， 要充分利用監(jiān)理中心實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)試驗(yàn)設(shè)備， 以試驗(yàn)檢測作為一種有效手段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)， 從而起到控制施工質(zhì)量的目的。施工中， 對(duì)于檢驗(yàn)的不合格的樣品， 應(yīng)該由監(jiān)理工程師下達(dá)返工、補(bǔ)修的工作指令。經(jīng)審批后， 返工或補(bǔ)修。返工或補(bǔ)修后應(yīng)重新檢驗(yàn)。監(jiān)督單位要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用， 及時(shí)抽檢， 及時(shí)驗(yàn)收評(píng)定， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)化解， 抓典型、樹典范， 維護(hù)政府對(duì)公路工程質(zhì)量監(jiān)督的公正性和科學(xué)性。

3. 3 交工驗(yàn)收階段的檢驗(yàn)

在公路施工工程竣工以后， 要按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、合同文件和預(yù)定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測， 所檢測到的數(shù)據(jù)結(jié)果要如實(shí)向公路工程主管部門、質(zhì)監(jiān)部門總結(jié)報(bào)告檢測情況和結(jié)果， 不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線檢測中， 要對(duì)公路的平整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進(jìn)行全方位的檢測， 繪制出竣工圖。對(duì)于公路施工成品的厚度、壓實(shí)度、瀝青用量和級(jí)配經(jīng)主管部門同意， 可利用施工過程中測定的數(shù)據(jù)。

3. 4對(duì)于試驗(yàn)檢測人員實(shí)行崗位責(zé)任制試驗(yàn)檢測人員在整個(gè)檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用， 是試驗(yàn)檢測工作水平高低的關(guān)鍵， 可以說， 絕大部分的公路施工質(zhì)量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的， 所以， 針對(duì)這一情況， 我們應(yīng)對(duì)試驗(yàn)檢測人員實(shí)行崗位責(zé)任制。崗位責(zé)任制是試驗(yàn)室一項(xiàng)重要制度， 應(yīng)明確組織機(jī)構(gòu)框圖中列出的各部門的職責(zé)范圍和權(quán)限。各部門的職責(zé)范圍應(yīng)對(duì) 質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)計(jì)量認(rèn)證評(píng)審內(nèi)容及考核方法!中規(guī)定的管理功能、技術(shù)功能全部覆蓋， 做到事事受控。對(duì)試驗(yàn)人員根據(jù)考核情況確定其檢測工作范圍。

(1) 試驗(yàn)檢測室主任的崗位職責(zé): 主要是對(duì)試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行全面的負(fù)責(zé)， 包括組織完成各項(xiàng)試驗(yàn)檢測任務(wù)， 確定檢測的質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)， 同時(shí)還要密切的掌握本專業(yè)國內(nèi)外的發(fā)展趨勢和現(xiàn)狀， 及時(shí)的根據(jù)施工需要提出新檢測方案， 對(duì)本室的各個(gè)檢測人員要實(shí)行嚴(yán)格的紀(jì)律管理和業(yè)務(wù)素質(zhì)管理。

(2) 試驗(yàn)檢測人員崗位職責(zé): 對(duì)試驗(yàn)檢測人員各自負(fù)責(zé)的試驗(yàn)檢測工作要實(shí)施責(zé)任承包制， 把各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到個(gè)人身上， 建立誰檢測誰負(fù)責(zé)的體制， 促使檢測人員不斷更新專業(yè)知識(shí)， 努力提高專業(yè)技術(shù)水平， 嚴(yán)格按照檢測規(guī)范、檢測大綱、實(shí)施細(xì)則進(jìn)行各項(xiàng)檢測工作， 確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。

4、結(jié)束語

為促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高， 保證公路工程試驗(yàn)檢測工作的質(zhì)量， 我國各地都加強(qiáng)了工地試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的管理， 各單位部門必須對(duì)此給予高度重視， 監(jiān)理工程師有責(zé)任、有義務(wù)認(rèn)真履行合同賦予的職責(zé)和權(quán)利， 切實(shí)履行好監(jiān)督和管理職能， 充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測的基礎(chǔ)性作用， 用科學(xué)的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量保駕護(hù)航， 努力開拓管理思路， 提高管理水平， 加大管理力度，使公路工程試驗(yàn)檢測工作走上規(guī)范發(fā)展的道路。