中聯(lián)重科:自主創(chuàng)新與世界“零距離”

成立于1992年的長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中聯(lián)重科”)，如今已風(fēng)風(fēng)雨雨走過了19年的發(fā)展歷程，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入過500億元，利稅過76億元——可以說，這是一個(gè)依靠自主創(chuàng)新創(chuàng)造出的“神話”。

自成立以來，中聯(lián)重科的年均增長(zhǎng)速度超過65％，主要生產(chǎn)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的13大類別、66個(gè)系列、640多個(gè)品種的主導(dǎo)產(chǎn)品，是全球產(chǎn)品鏈最齊備的工程機(jī)械企業(yè)。2008年，中聯(lián)重科收購(gòu)意大利CIFA公司，此后成為全球領(lǐng)先的混凝土機(jī)械制造商，其生產(chǎn)的汽車起重機(jī)年產(chǎn)過萬臺(tái)，市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第二位，塔式起重機(jī)和環(huán)衛(wèi)機(jī)械市場(chǎng)占有率也均居國(guó)內(nèi)第一；中英文商標(biāo)——“中聯(lián)”與“ZOOMLION”均獲認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”；多個(gè)系列產(chǎn)品獲中國(guó)免檢產(chǎn)品、中國(guó)名牌產(chǎn)品稱號(hào)；中聯(lián)、CIFA品牌旗下自主研發(fā)的產(chǎn)品暢銷全球5大洲70多個(gè)國(guó)家。

“裂變+聚變”的國(guó)際化戰(zhàn)略

1992年，長(zhǎng)沙建機(jī)院八名員工借款50萬元?jiǎng)?chuàng)辦了中聯(lián)重科。正如國(guó)內(nèi)其他許多企業(yè)一樣，憑借中國(guó)深入的改革開放，中聯(lián)重科迅速發(fā)展起來。1993年、1994年中聯(lián)產(chǎn)值分別達(dá)到400多萬元和4000多萬元，1995年更是達(dá)到了1.1億元，增長(zhǎng)速度十分驚人。

進(jìn)入21世紀(jì)以后，中聯(lián)重科以系列并購(gòu)的方式成為了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械三大巨頭之一。而就在這段時(shí)期，中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)取得了巨大的發(fā)展，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)既處于大發(fā)展的突破期，又處于大暗戰(zhàn)的前夜。隨著中國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的崛起，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入了品牌競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，同時(shí)也不可避免地與國(guó)際跨國(guó)公司直接形成競(jìng)爭(zhēng)局面，而誰能率先有效整合國(guó)際市場(chǎng)，誰就有機(jī)會(huì)贏得市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)和話語權(quán)。

基于此，中聯(lián)重科逐漸明確了國(guó)際化的戰(zhàn)略思想。

在變幻莫測(cè)的全球市場(chǎng)中，中國(guó)企業(yè)走出去的案例很多，但尚缺少成功的先例可循。在這種情況下，中聯(lián)重科拓展之路怎樣走?怎樣并購(gòu)才能發(fā)揮最大價(jià)值?擺在中聯(lián)重科面前的是一個(gè)嚴(yán)峻而又值得深思的課題。

“2006年以后，我們確立了國(guó)際化戰(zhàn)略，國(guó)際化戰(zhàn)略就是‘裂變+聚變’，實(shí)現(xiàn)全球化。近三年來，我們一直在往前走，今后還將繼續(xù)往前走。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新說。

所謂“裂變”，就是將原有的產(chǎn)業(yè)劃分為多個(gè)產(chǎn)業(yè)單元，進(jìn)而成為獨(dú)立的子公司，再將每一個(gè)子公司做強(qiáng)、做大；而“聚變”則是在全球范圍內(nèi)并購(gòu)?fù)袠I(yè)公司，進(jìn)而達(dá)到市場(chǎng)、資本、技術(shù)、人才以及產(chǎn)業(yè)鏈資源的國(guó)際化，最終實(shí)現(xiàn)中聯(lián)重科的國(guó)際化。

2008年，發(fā)端于美國(guó)的次貸危機(jī)愈演愈烈，并最終形成波及全球的金融危機(jī)。通過分析調(diào)研，詹純新認(rèn)為，雖然當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)普遍出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，但如果放在全球化的背景下考慮，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的工程機(jī)械巨頭們出于成本壓力而調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，將一些基本制造業(yè)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。在這種情況下，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)面臨著極大的市場(chǎng)機(jī)遇，完全有可能實(shí)現(xiàn)由行業(yè)的追隨者向全球領(lǐng)導(dǎo)者的角色轉(zhuǎn)變。因此，他決定把握這次全球工程機(jī)械市場(chǎng)格局轉(zhuǎn)換的時(shí)機(jī)，積極整合全球資源。

其后，在新的發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下，中聯(lián)重科通過一系列并購(gòu)重組“危中覓機(jī)”。自2008年起，中聯(lián)重科相繼并購(gòu)了陜西新黃工、湖南車橋廠、華泰重工、意大利CIFA、信誠(chéng)液壓等五家公司，在土方機(jī)械、散料運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械專業(yè)車橋等領(lǐng)域培育了具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)基地。

特別是海外收購(gòu)意大利CIFA，使得中聯(lián)重科一舉成為全球混凝土機(jī)械最大制造基地，而CIFA中國(guó)基地的順利投產(chǎn)，標(biāo)志著中聯(lián)重科向國(guó)際化進(jìn)程邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。但是，借鑒歐洲“洋”經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)的設(shè)備，很快出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象?！瓣P(guān)鍵技術(shù)是模仿不來、買不來的。與其追求‘洋’?！蟆瘶觼砦矍颍蝗绯料滦膩砀愫米灾鲃?chuàng)新?！闭布冃抡f。

此后，中聯(lián)重科設(shè)立了總部研究院和事業(yè)部研究所，開始系統(tǒng)研究工程機(jī)械的基礎(chǔ)原理、源頭機(jī)理、共性和特性技術(shù)。如今，中聯(lián)重科不僅在成熟技術(shù)組合運(yùn)用、產(chǎn)品技術(shù)提升等領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，還在工程機(jī)械領(lǐng)域共性、基礎(chǔ)的技術(shù)以及前沿技術(shù)研究上取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，并設(shè)有國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和國(guó)家級(jí)技術(shù)中心。

近年來，中聯(lián)重科完成重大科研課題670多項(xiàng)，制訂、修訂國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)300多項(xiàng)，在全國(guó)建機(jī)行業(yè)的技術(shù)覆蓋率達(dá)75％以上，此外，還參與并完成了90多項(xiàng)國(guó)家“九五”、“十五”、“863”等重大裝備開發(fā)、科技攻關(guān)課題和專項(xiàng)，被科技部確定為“十一五”三項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃的承擔(dān)單位。

自主創(chuàng)新企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力

從中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展來看，中國(guó)已成為世界工程機(jī)械生產(chǎn)大國(guó)，而這一結(jié)果在某種程度上看正得益于全行業(yè)的創(chuàng)新和知識(shí)的共享。

“產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵在于自主創(chuàng)新。但自主創(chuàng)新不是一個(gè)企業(yè)的一枝獨(dú)秀，而是企業(yè)群體的創(chuàng)新和共享?？萍汲晒晦D(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)不了價(jià)值；轉(zhuǎn)化以后不推廣，就不能帶動(dòng)全行業(yè)的競(jìng)相發(fā)展和螺旋上升。創(chuàng)新一經(jīng)出現(xiàn)，必然引起廣泛的模仿，模仿又引發(fā)創(chuàng)新的浪潮，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)走向繁榮和高漲?！闭布冃抡f。

以中聯(lián)重科創(chuàng)業(yè)期的第一個(gè)產(chǎn)品混凝土輸送泵為例，在上世紀(jì)八九十年代，國(guó)外品牌占據(jù)了中國(guó)95％的市場(chǎng)份額。中聯(lián)重科通過自主創(chuàng)新，逐步形成了更適應(yīng)國(guó)情的關(guān)鍵核心技術(shù)，并在行業(yè)內(nèi)推廣。經(jīng)過多年努力，國(guó)產(chǎn)混凝土輸送泵的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額從不足5％提升到95％以上。今年9月29日，日本福島最大的工程機(jī)械設(shè)備租賃商金崛公司購(gòu)買了中聯(lián)重科30臺(tái)規(guī)格為33米的混凝土泵送設(shè)備，這是中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品首次進(jìn)入日本市場(chǎng)。2010年全球工程機(jī)械50強(qiáng)中，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)占據(jù)8家，整個(gè)行業(yè)自主創(chuàng)新的面貌已煥然一新。

“現(xiàn)在，市場(chǎng)需要什么我們就能拿出什么，2006年國(guó)家確定建高速鐵路，需要滑磨式混凝土攤鋪機(jī)，我們就開始研發(fā)，不包括人工費(fèi)用，共投入了400萬元，2007年年底研制成功，2008年年初投入試驗(yàn)，主要性能指標(biāo)全面優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品，價(jià)格卻只有國(guó)外的2／3。”中聯(lián)重科總部研究院首席研究員謝衛(wèi)國(guó)說。

再以中聯(lián)重科近年來占領(lǐng)市場(chǎng)大半壁江山的環(huán)衛(wèi)車為例。從整體來看，雖然我國(guó)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)起步較晚，但發(fā)展速度較快，目前已有中聯(lián)重科、天津掃地王專用汽車有限公司、北京市清潔機(jī)械廠等一批優(yōu)秀企業(yè)。而在這其中，中聯(lián)重科在環(huán)衛(wèi)機(jī)械市場(chǎng)的占有率穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一，是政府部門環(huán)衛(wèi)車最大的提供商。據(jù)了解，中聯(lián)重科是首家環(huán)衛(wèi)車系列最全的廠家，年生產(chǎn)能力達(dá)到1萬臺(tái)套。另外，中聯(lián)環(huán)衛(wèi)機(jī)械產(chǎn)品銷售規(guī)模連續(xù)10年穩(wěn)居全國(guó)同行第一位，目前已成為中國(guó)最大的環(huán)衛(wèi)機(jī)械研發(fā)和生產(chǎn)基地，同時(shí)也是唯一一家可以利用融資租賃模式開展環(huán)衛(wèi)設(shè)備銷售、增大政府采購(gòu)能力、助推城市環(huán)境衛(wèi)生建設(shè)的制造企業(yè)。

據(jù)詹純新介紹，現(xiàn)在跨國(guó)公司已經(jīng)感受到了來自中國(guó)企業(yè)的威脅和壓力，中國(guó)市場(chǎng)上不斷活躍著一批各大跨國(guó)公司派出的技術(shù)專家和法律專家，其任務(wù)就是對(duì)所有的中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)行“地毯式”產(chǎn)權(quán)排查，“這說明中國(guó)制造的模仿之路已經(jīng)走到盡頭，也說明自主創(chuàng)新對(duì)于一個(gè)企業(yè)、一個(gè)行業(yè)、一個(gè)國(guó)家來說，是多么重要。”

自成立以來，中聯(lián)重科每年都會(huì)拿出銷售收入的5％投入科研。目前，中聯(lián)重科擁有龐大的科研開發(fā)隊(duì)伍，其產(chǎn)品研究開發(fā)中心下設(shè)四個(gè)產(chǎn)品研究所，共有380多位資深工程師在此工作，其中高級(jí)技術(shù)專家137人，享受國(guó)家特殊津貼專家17人，國(guó)家和省部級(jí)有突出貢獻(xiàn)的中青年專家6人。

強(qiáng)大的科研開發(fā)能力與科技創(chuàng)新能力，使中聯(lián)重科的新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮。至2001年10月，中聯(lián)重科共獲授專利387項(xiàng)，并繼續(xù)以每年20多項(xiàng)專利申請(qǐng)的速度增長(zhǎng)。頻繁的國(guó)際交流、技術(shù)合作、與外國(guó)專家的溝通交流，使中聯(lián)重科同世界最前沿的專業(yè)知識(shí)與技術(shù)保持著最直接的接觸，使年輕一代專業(yè)人員迅速成長(zhǎng)，并成為科研開發(fā)的生力軍。

在企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，不忘反哺科研，為中聯(lián)重科帶來了“真金白銀”的利益。數(shù)據(jù)顯示，中聯(lián)重科近年來年均產(chǎn)生300多項(xiàng)新技術(shù)、新產(chǎn)品，其對(duì)銷售收入的貢獻(xiàn)率超過50％。2009年，雖然受到金融危機(jī)的影響，但中聯(lián)重科銷售額一直保持高位運(yùn)行，研發(fā)投入持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)品的科技含量和差異化持續(xù)提升，行業(yè)技術(shù)瓶頸逐步突破。主導(dǎo)產(chǎn)品工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、建筑起重機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、土方機(jī)械等銷售均創(chuàng)歷年新高，公司全年銷售收入、利稅均創(chuàng)歷史新高。混凝土機(jī)械國(guó)家工程技術(shù)研究中心成功落戶中聯(lián)，350噸全地面起重機(jī)、1000噸履帶式起重機(jī)、三橋底盤最長(zhǎng)臂架的泵車等新產(chǎn)品陸續(xù)下線，標(biāo)志著公司在工程機(jī)械自主研發(fā)領(lǐng)域已進(jìn)入世界主流陣營(yíng)。

而根據(jù)最新的行業(yè)排名，中聯(lián)重科已經(jīng)躋身全球工程機(jī)械前10強(qiáng)?！爸新?lián)的精彩還在后面。到2015年，中聯(lián)將力爭(zhēng)進(jìn)入世界工程機(jī)械前5強(qiáng)。”詹純新自信地表示。